Egyre többen repülnek, mégis nő a veszteség

Az idén duzzadó veszteséggel számolhatnak a légitársaságok, szövetségük, a IATA szerint ez elérheti együttesen a 3 milliárd dollárt is. Az ok a növekvő üzemanyagár. A veszteség annak ellenére növekszik, hogy az utasok száma nő: az IATA vezérigazgatójának közlése szerint az első félévben a tavalyi első félévhez képest 6 százalékkal, a nemzetközi vonalakon 5,2 százalékkal.

Az üzemanyagár emelkedése és a nagy veszteségtől való menekülés egyre határozottabb áremelésre kényszeríti a légitársaságokat. Különösen jellemző ez a veszteségzónához közel álló amerikai légitársaságokra: az amerikai közlekedési minisztérium számításai szerint az Egyesült Államokból induló légijáratok fuvardíjai az idei év első negyedében átlagosan 10,3 százalékkal emelkedtek, valamennyi induló és érkező - járatra számolva az áremelkedés 8,8 százalékos volt. A drágulás azóta is tart. Mára az amerikai jegyárak visszakerültek a 2001. szeptember 11. előtti szintjükre. Amerikából állítólag egyedül a Hawai szigetekre lehet az idén olcsóbban repülni, mint tavaly.

Exkluzív beszámoló a repülőszalonról - képgalériával