Ferihegyen, kerozinon és forinton bukott a Malév

Az elmúlt évben mintegy 4 milliárd forinttal javult a Malév hatékonysága, és bár a veszteség meghaladja az egy évvel korábbi negatív eredményt, Gönci János vezérigazgató szerint a privatizációt és a tőkeemelést követően két éven belül nyereségessé válhat a légitársaság.

Gönci János New Yorkban, az amerikai légi utasok szavazatai alapján, kedden vette át azt a díjat, amit a Malév, mint a legjobb kelet-európai légitársaság nyert meg. Az elismerést Cynthia Nixon amerikai színésznő, a Szex és New York című sorozat egyik főszereplője adta át.
 
Ezt követően Gönci elmondta, hogy a Malév kiadásai külső körülmények miatt mintegy 8 milliárd forinttal nőttek 2006-ban a megelőző évhez képest. Hozzátette, hogy a hatékonyság javulásának köszönhetően az eredményre ebből mintegy 4 milliárd forint gyűrűzik csak át.
 
A többletköltségek között ismertette, hogy a Budapest Airportnak a légitársaság mintegy 3 milliárd forinttal fizetett többet tavaly, mint 2005-ben. A kerozinköltségek 10 milliárd forinttal nőttek, amiből mintegy 4 milliárd forint származott a kerozin áremelkedéséből. További plusz egymilliárd forint kiadást jelentett a forint árfolyam gyengülése és az átszervezések miatt a személyi kiadások 2 milliárd forinttal nőttek. 
 

A még versenyben lévő két érdeklődő közül az ÁPV igazgatósága holnap választja ki, melyikkel írja hamarosan alá a privatizációs szerződést - írja a Magyar Hírlap.

Gönci János szerint a Malév által már aláírt Code-Share megállapodásoknak köszönhetően jövőre már növekednek a bevételek, miközben a költségek várhatóan nem emelkednek. Hozzátette, hogy a kerozinszükséglet több mint felét a cég lefedezte.
 
Elmondta azt is: mivel nem kaptak jóváhagyást, a Malév nem értékesíti azt a CRJ-200 típusú gépét, aminek megvásárlására szándéknyilatkozatot kötött. Hozzátette, hogy a szándéknyilatkozat január 17-én járt le. A privatizáció megindulása óta a Malév az ÁPV hozzájárulását kéri minden hasonló ügyletben, amiről a privatizációs szervezet a potenciális tulajdonosokkal egyeztet. (A Malév évek óta tervezi, hogy eladja a négy CRJ típusú gépét, aminek a flotta egységesítése az indoka.)

Magyar utasok a világ élvonalában
E-jeggyel a Malév és a oneworld társaságok között
Malév-privatizáció: két kérő maradt talpon