GM: a Suzuki után nem kell az Isuzu sem
A GM mindenképp csökkentené részesedését az Isuzuval közös amerikai és lengyelországi dízelmotor-vállalkozásaiban, amelyeknek jelenleg a hatvan százalékát birtokolja.
Milyen az, ha rendesen karbantartják az utakat? Kipróbáljuk
Hogyan lesz az 1 milliós autóból 1,5 milliós?