A D2-D3-as kategóriába tartozó, 3,5 tonnát meghaladó teherautók is igénybe vehetik az egy napos matricát, ami eddig csak a D4-es kategóriájú, 12 tonna feletti teherautók számára volt elérhető
A D2-D3-as kategóriába tartozó, 3,5 tonnát meghaladó teherautók is igénybe vehetik az egy napos matricát, ami eddig csak a D4-es kategóriájú, 12 tonna feletti teherautók számára volt elérhető.
Winkler-Virág András, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. kommunikációs vezetője elmondta: az ezt szabályozó, az autópályák, autóutak és főutak használatának díjáról szóló GKM rendeletet a napokban írta alá Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter.
Az új egy napos útdíj jogosultság a D2-D3-as kategória számára nem jelent külön matricát, e járművek a D4-es kategória 1 napos matricáját használhatják.
A rendelet újdonsága még, hogy április 1-jétől a díjfizetési kötelezettséget kiterjesztik a 3,5 tonna megengedett össztömegnél nehezebb D2-D4 kategóriájú gépjárművekre, így az eddig ingyenes autópálya-szakaszokat és az autóutakat is díjfizetés ellenében vehetik igénybe. Kivételt képeznek az egyes autópályák fővárosi bevezető szakaszai, illetve az M0 autóút. A D1 kategóriájú személygépkocsik az autóutak teljes körét, valamint a rendeletben kijelölt autópálya-szakaszokat díjmentesen használhatják.
A fizetőssé vált útszakaszokon az ellenőrzést az ÁAK végzi, azt az ellenőrző csoportok számának bővítésével, a meglévő eszközök átcsoportosításával, szúrópróbaszerűen hajtja végre. Az utak kitáblázása folyamatosan történik. Az ellenőrzés egy adott útszakaszon a táblák kihelyezése után kezdődik meg.
A 12 tonna megengedett össztömegnél nehezebb D4-es kategóriájú tehergépjárművek az országos közúthálózat rendelet mellékletében kijelölt szakaszain matricát kötelesek vásárolni. A 12 tonna alatti tehergépjárművek (D2, D3 kategória) számára 2008. január 1-től javasolja a tárca a kiterjesztést.
A rendelet további újdonsága, hogy a motorosok 2007. május 1-je és szeptember 30-a között a D1 kategória 4 napos matrica árának feléért vásárolhatnak elektronikus úton 4 napos úthasználati jogosultságot.
Winkler-Virág András elmondta azt is, hogy az ÁAK az új, fizetős főúti szakaszok figyelembe vételével több, mint 200 új töltőállomással bővítette az eddig mintegy 600 benzinkutat tartalmazó matricaértékesítő hálózatot. Ennek eredményeképpen minden főút környezetében, és a határátkelő-helyeken is található értékesítő pont, és ezek nem csak a D4, hanem az összes matrica típust értékesítik.
A kommunikációs vezető kiemelte, hogy az április elsején hatályba lépő rendelet tovább bővíti az elektronikusan teljesíthető díjfizetés lehetőségeit, például az elektronikus fizetési eszköz POS-terminálon keresztüli használatával.
A rendelet azt is rögzíti, hogy a pótdíjat a fizetésre kötelezett a fizetési felszólítás kézhez vételétől számított 30 napon belül köteles megfizetni. A rendelet nem változtat az alanyi díjmentesség - fegyveres erők, rendvédelmi szervek, útkezelők - körén sem.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A D2-D3-as kategóriába tartozó, 3,5 tonnát meghaladó teherautók is igénybe vehetik az egy napos matricát, ami eddig csak a D4-es kategóriájú, 12 tonna feletti teherautók számára volt elérhető .jpg)
.jpg)
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
