Tudni szeretné, mi vár Önre 2025-ben? Mit okoz, hogy ingatlancélra is elkölthetőek a nyugdíjmegtakarítások?
Hogyan érinti ez a piacokat, merre mennek az ingatlanárak és az épitőipari árak?
Pogátsa Zoltán, Farkas András, Nagygyörgy Tibor és sok más kíváló szakértő ezúttal élőben osztja meg nézeteit!
Több változás is hatályba lép az útdíjfizetési rendszerben április 1-jével. Kóka János miniszter aláírta a módosításokat lehetővé tevő rendeleteket
Több változás is hatályba lép az útdíjfizetési rendszerben április 1-jével. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium hétfőn közleményben tájékoztatta az MTI-t arról, hogy Kóka János miniszter aláírta azokat a GKM-rendeleteket, amelyek a módosításokat lehetővé teszik.
Az autópályák, autóutak és főutak használatának díjáról szóló rendelet szerint a motorosok 2007. május 1. és szeptember 30. között a D1 kategória 4 napos matrica árának feléért vásárolhatnak elektronikus úton úthasználati jogosultságot. Bevezetik továbbá az egy napos matricát a D2 és a D3 kategória számára is, folyamatos jelleggel.
Kiterjesztik a díjfizetési kötelezettséget a 3,5 tonna megengedett össztömegnél nehezebb gépjárművekre (D2-D4 kategória), ezek az eddig ingyenes autópálya-szakaszokat és az autóutakat is díjfizetés ellenében vehetik igénybe. Kivételt képeznek az egyes autópályák fővárosi bevezető szakaszai, illetve az M0 autóút.
A személygépkocsik (D1 kategória) az autóutak teljes körét, valamint a rendeletben kijelölt autópálya-szakaszokat díjmentesen használhatják.
A díjfizetés ellenében használható autópályákról, autókról és főutakról szóló GKM-rendelet meghatározza a díjas és díjmentes utakat, útszakaszokat.
A 12 tonna megengedett össztömegnél nehezebb gépjárművek (D4 kategória) az országos közúthálózat tervezetben kijelölt szakaszain matricát kötelesek vásárolni. A 12 tonna alatti tehergépjárműveknek (D2, D3 kategória) várhatóan 2008. január 1-től kell majd fizetniük. A fizetés kiterjesztését a szaktárca azzal indokolja, hogy a gyorsforgalmi úthálózat 70 százalékán közlekedők fizetik az egész hálózat fenntartási költségeihez a hozzájárulást. Ugyanakkor egy teherautó 30 ezerszer jobban terheli az utat, mint egy személygépkocsi, a nehézgépjármű-forgalom pedig évi 10 százalékkal bővül Magyarországon.
A hazai és külföldi fuvarozók, autósok tájékozódását a határátkelőkön szórólap segíti majd. A változásokról az információk, térképpel együtt, elérhetők lesznek a GKM www.gkm.gov.hu, az ÁAK Zrt. www.autopalya.hu, a Magyar Közút Kht. www.kozut.hu, és az Nemzeti Közlekedési Hatóság www.nkh.hu honlapján.
A közlemény kitér arra, hogy az Állami Autópálya Kezelő Zrt. az új, fizetős főúti szakaszok figyelembe vételével több mint 200 új töltőállomással bővítette az eddig mintegy 600 benzinkutat tartalmazó matricaértékesítő hálózatot. Ezek az összes matricát értékesítik. A most bevezetésre kerülő egy napos matrica a D2, D3 kategória számára nem jelent külön matricát, ők a D4 1 napos matricát használhatják.
A fizetőssé vált útszakaszokon az ellenőrzést az ÁAK Zrt. végzi. A társaság az ellenőrzést az ellenőrző csoportok számának bővítésével, a meglévő eszközök átcsoportosításával, szúrópróbaszerűen hajtja végre.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Több változás is hatályba lép az útdíjfizetési rendszerben április 1-jével. Kóka János miniszter aláírta a módosításokat lehetővé tevő rendeleteket .jpg)
.jpg)
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 4,8 pontos, 0,01 százalékos emelkedéssel, 77 771,12 ponton zárt pénteken. 
