Moszkva: a fehérorosz tranzitdíj nem emeli az európai olajárakat

Moszkvai elemzők nem tartják érzékenynek az orosz olaj fehéroroszországi tranzitilletékének 30 százalékos, átlagosan 60 dollárcentes emelését, amit hétfőn jelentett be a fehérorosz gazdasági minisztérium. A közlés szerint az új illetékek február 15-től lennének érvényesek.

Keddi orosz lapok idézték a Transneft csőmonopólium vezérigazgató-helyettese, Szergej Grigorjev kijelentését, amely szerint az európai fogyasztóknak szabott olajár nem nő a fehérorosz tranzitdíjemelés következtében. Mindamellett a tranzitilleték emeléséről még egyeztetés lesz Moszkva és Minszk között, és a tárgyalásokra tíz nap áll rendelkezésre, írta a Vedomosztyi. Ez az illeték régóta létezik, semmi köze ahhoz a külön, tonnánként 45 dolláros tranzitdíjhoz, amelyet Fehéroroszország nemrég újonnan kivetett az orosz olajra, majd hamar vissza is vont, a két ország januári olajvámvitája közben.

Az 1996 óta változatlan illeték a Németország és Lengyelország felé irányuló orosz exportolaj tonnájára száz kilométerenként 2,60 dollárról 3,50 dollárra nő. A Magyarországra, Szlovákiába, Csehországba és Ukrajnába exportált olaj illetéke 1,14 dollárról 1,50 dollárra emelkedik. A Kommerszant megállapította: a tavalyi szállítási mennyiség alapján - vagyis 49,5 millió tonna Lengyelország és rajta keresztül Németország, illetve 21,4 millió tonna Ukrajna és rajta keresztül Magyarország, Szlovákia és Csehország számára - az orosz olajcégeknek az idén mintegy 50 millió dollárral kellene többet fizetniük a fehérorosz tranzitszolgáltatásokért: jelesül a tavalyi 153 millió dollár helyett valamivel több mint 200 milliót. Ez többletköltség, de nem jelentős, mondta egy moszkvai szakértő az orosz üzleti lapnak.

Nem tett jót az olajválság az orosz imázsnak