Nehéz helyzetben a német autógyártás
Újabb németországi autógyár jelentett be leépítési terveket: ezúttal a
Ford német érdekeltségénél csökkentik a létszámot mintegy ezer fővel
az év végéig, elsősorban korai nyugdíjazással, mindamellett a cég
vezetése nem zárta ki, hogy jövőre "igazi" elbocsátások is lesznek. A Volkswagen már korábban jelezte: a leépítés elérheti a 25-30 ezer főt, a Mercedesnél 8500 fős elbocsátásról van szó, az Opel egyelőre korkedvezményes nyugdíjazással oldja meg a
létszámfelesleg problémáját.
A német autógyárakat egyre jobban sújtja az éleződő verseny, a gyenge dollár, és a nyersanyag-árak emelkedése, annak ellenére, hogy növelik eladásaikat és árbevételüket. A Volkswagennél például nőtt ugyan az üzemi eredmény a harmadik negyedévben, de a vártnál kisebb mértékben. A BMW-nél tovább csökkent az adózott eredmény, a DaimlerChrysler pedig lefelé módosította a Mercedesek idén várható értékesítésének adatait. Az Audinál viszont jól fut a szekér, a társaság az idén értékesítési rekordot vár.
Nem mennek a német autók
A német autógyárakat egyre jobban sújtja az éleződő verseny, a gyenge dollár, és a nyersanyag-árak emelkedése, annak ellenére, hogy növelik eladásaikat és árbevételüket. A Volkswagennél például nőtt ugyan az üzemi eredmény a harmadik negyedévben, de a vártnál kisebb mértékben. A BMW-nél tovább csökkent az adózott eredmény, a DaimlerChrysler pedig lefelé módosította a Mercedesek idén várható értékesítésének adatait. Az Audinál viszont jól fut a szekér, a társaság az idén értékesítési rekordot vár.
Nem mennek a német autók
Lakóépületek, oktatási épületek is voltak a támadás célpontjai között. 
