Németországban először: autópálya-építés magánkézben
A cégek egy-egy pályaszakasz építését, működtetést és fenntartását végzik, és ezt majd az érintett pályaszakaszokon beszedett teherautó-autópályadíjakból refinanszírozzák. A magáncég legalább 30 évig működtetheti az adott pályaszakaszt.
Újra európai díjat kapott az M5-ös
Együttes ülést tarthat ősszel a cseh és a magyar kormány.

Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?



