Tovább zsugorodik a Saab: nem megy jól
Tavaly tovább nőtt a svéd autógyártó csoport, a Saab vesztesége. A Handelsblatt értesülése szerint a takarékossági intézkedések ellenére 2005-ben 300 millió dollárra nőtt a veszteség az egy évvel korábbi 200 millióról. Az amerikai General Motorshoz tartozó cég szóvivője nem kommentálta a lap értesülését, csak annyit mondott: a Saab tavaly
180 ezer autót értékesített, s jók a kilátások az idei évre is.
A Saab 1949-ben kezdte meg a termelést a Göteborgtól északra fekvő Trolhättenbe. Amióta a kilencvenes évek elején a General Motorshoz került, szinte egyfolytában veszteséggel működik.
A konszern detroiti központjának döntése alapján a 9-es széria gyártását az Opel Rüsselsheim-i gyárának kell átadnia. A több mint ötezer főt foglalkoztató Trollhättan-i üzem fennmaradása ezzel hosszabb távon veszélybe került. Szóbeszéd tárgya az is, hogy a GM megválna a veszteséges vállalattól. Évi 130 ezres szériájával a Saab a legkisebb európai autógyárak közé tartozik.
12 millió európai munkahely áll vagy bukik a járműiparon
Jön az orosz Octavia és Golf
A Saab 1949-ben kezdte meg a termelést a Göteborgtól északra fekvő Trolhättenbe. Amióta a kilencvenes évek elején a General Motorshoz került, szinte egyfolytában veszteséggel működik.
A konszern detroiti központjának döntése alapján a 9-es széria gyártását az Opel Rüsselsheim-i gyárának kell átadnia. A több mint ötezer főt foglalkoztató Trollhättan-i üzem fennmaradása ezzel hosszabb távon veszélybe került. Szóbeszéd tárgya az is, hogy a GM megválna a veszteséges vállalattól. Évi 130 ezres szériájával a Saab a legkisebb európai autógyárak közé tartozik.
12 millió európai munkahely áll vagy bukik a járműiparon
Jön az orosz Octavia és Golf
A Scotland Yard kizárta a terrortámadás lehetőségét. 
