Túlvállalták magukat az óriásgépekkel a cégek?

Az amerikai Boeing vezetője hétfőn problémákat jelzett a repülőgépgyártó új, nagy távolságot repülő modellje, a 787 Dreamliner gyártásában, de közölte, hogy igyekeznek tartani a tervezett szállítási időpontokat. Mint emlékezetes, az Airbus repülőgépgyárban egy hónappal ezelőtt közölték, hogy késésben vannak a gyártáselőkészítéssel, az eredeti tervhez képest kevesebbet adnak át a megrendelőknek az A380-as óriásgépeikből, a 787 vetélytársából. A bejelentésnek komoly része volt az Airbust gyártó EADS vállalatnál kitört pénzügyi válság elmélyülésében.

A 787-esek leszállítását 2008-ban kezdené meg a Boeing, amely már jelentős számú megrendelést könyvelhetett el a korszerű óriásgépre. Alan Mulally, a cég egyik felsővezetője szerint egyes beszállítóknál merültek fel problémák, de a gép súlyával kapcsolatban is nehézségekről tett említést.

Mulally egyébként a nem fémekből készült részegységek előtérbe kerüléséről is szólt: közölte, hogy a Boeing 737 gépekhez az elkövetkezendő években egyre több műanyagot használnak majd fel, olyanokat, melyeket a sportszergyártás már hasznosít például a karbonszálas termékeknél.

Vezetőváltás az Airbus élén - mi lehet a háttérben?
Airbus: csúszik az óriásgép, hatalmas a bukta?