Új autó a német utakon: itt a Csong-hua
A Brilliance, más kínai autógyárakhoz hasonlóan, az exporttal szeretne javítani nem túl jó helyzetén, amelyet a hazai kereslet csökkenése, kegyetlen árháború és a nagy fölös kapacitás súlyosbít. Tavaly az egész kínai autópiac csak 15 százalékkal bővült, miután 2003-ban majdnem 100 százalékkal nőtt. A kormány tavaly megszigorította a hitelezést, a gazdaság túlhevülésétől tartva. Legutóbbi adatok szerint a Brilliance a tavalyi második félévben 359 millió jüan (43,38 millió dollár) adó utáni veszteséget szenvedett, az árcsökkentések és a visszaeső értékesítés miatt.
"Most jöttem vidékről" - hódít a műsár a brit terepjárósoknál