Vasúti liberalizáció: Magyarország az egész EU ellen

Az EU 25 tagországának közlekedési miniszterei hétfőn egyetértésre jutottak a vasúti személyközlekedési szolgáltatás uniós liberalizálásáról. Elképzelésük szerint ezen szolgáltatási piac felszabadításáról 2010-től kerülne sor, először a nemzetközi vonalakon, bizonyos megkötésekkel, elsősorban Franciaország feltételei miatt. Ugyancsak a miniszterek jóváhagyása szerint a vasúton utazók az EU-ban kártérítésben részesülnek, a jegyár értékének negyedével, ha a szállítási szolgáltató egy óránál többet késik, míg ha ez az idő meghaladja a két órát, akkor a jegy árának fele visszajár az utasnak.

Az AP hírügynökség jelentése szerint eredetileg három ország ellenezte a vasúti személyszállítási szektor megnyitását: Belgium, Franciaország és Magyarország, ám végül csak Magyarország szavazott az uniós miniszteri csomag ellen. Eközben a tagországok több ezer vasutasa rendezett tiltakozó felvonulást Brüsszelben. A francia vasutasok már a múlt hónapban tiltakoztak hazájukban a francia államvasút tervezett átalakítása, magánosítása ellen. A nemzeti vasút jelentős állami támogatásokat élvez.

MÁV: ha kell, fűteni fogják a váltókat
Ezer vagy kétezer dolgozó marad le a vonatról?