Világmotor: az meg mi? - Mindenesetre elindult a gyártás
A világmotort GEMA néven szállítják, a négyhengeres konstrukció a nevezett gyártók eddigi hasonló motorjaihoz képest 5 százalékos üzemanyag-takarékosságot "ígér". A DaimlerChrysler pedig azt is közölte, hogy a közös gyártás révén évi 100 millió eurót takarít meg.
A motort gyártó üzemek dolgozói különleges kiképzést kaptak, minimum ötéves motorszerelői tapasztalattal kell rendelkezniük. A most elindított üzemekben a heti munkaidő 120 óra lesz, de ezt elégséges szabadnappal kompenzálja a dolgozók számára a GEMA-vállalkozás.
A Volkswagen beszállhat a Protonba
Indul az autókereskedelmi liberalizáció
A DaimlerChrysler beszállna a Volkswagenbe
A Budapesti Értéktőzsde részvényindexe, a BUX 2273,58 pontos, 1,63 százalékos emelkedéssel, 141 741,65 ponton, történelmi csúcson zárt csütörtökön.

Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?



