Ránk verik az eladatlan garázsok árát

2010. február 24., 11:22

Egyes lakóparkokban hiánycikk a garázs, máshol viszont túlkínálat van belőle. Egy biztos: az eladatlan garázsok költségét az eladó kénytelen beépíteni a lakásárakba

Egyes lakóparkokban hiánycikk a garázs, máshol viszont túlkínálat van belőle. Egy biztos: az eladatlan garázsok költségét az eladó kénytelen beépíteni a lakásárakba

„Budapesten a garázshelyzet egyre inkább fokozódik” - az elmúlt hetek havazásai miatt kialakult parkolási problémák jelzik, hogy mennyire ellehetetlenült a belvárosban autóval közlekedni. Bármennyire is furcsa, a fővárosban épülő lakóparkok értékesítési adataiban is érződik ez.  Sok lakóparkban „hiánycikk” a lakáshoz megvásárolható parkoló, mert azokat még az értékesítés megkezdésekor néhányan felvásárolták. Így sok belvárosi lakáshoz csak bérelni lehet parkolót, vagy 3-4 millióért lehetne hozzájutni. -  nyilatkozta Szili Balázs, a III. kerületben 10 milliárd Ft beruházással épülő Forest Hill Lakópark igazgatója.

Más a helyzet azokban a lakóparkokban, amelyek a belvárostól néhány percre vagy távolabb épülnek. Ezekben az épületekben inkább túlkínálat van parkolóhelyekből. Sok lakáshoz nem vesznek parkolót, így szinte üresen állnak a garázsok. Ugyanakkor a hatályos építési szabályok szerint ezekben a lakóparkokban is  minden lakáshoz kell építeni parkolót, ezek nélkül az építtető nem kapna engedélyt a beruházás elindítására.

Fizil Hajnalka, a XIII. kerületben épülő Narancs Liget lakópark  munkatársa szerint milliókkal kerülhetne olcsóbba egy fővárosi ingatlan, ha a beruházóknak a piaci igényeknek megfelelően kellene kiépíteniük a lakóparkok garázsrendszerét. Mint azt a szakember kifejtette, a fővárosban több olyan lakópark is van, ahol a lakások kb. 90. százalékát eladták, de a garázsok 40 százalékát sem. Az eladatlan garázsok – sokszor tetemes – költségének jelentős részét az eladók kénytelenek beépíteni a lakásárakba, így azok az új lakástulajdonosok is fizetik ennek költségét, akik autó nélkül járnak.

A garázshelyzet, nemcsak a fővárosban, de nagyobb városainkban is fokozódik, Szeged, Győr, Pécs belvárosában is egyre nehezebb parkolót találni. A felsorolt városok közül  Győrben található a legnagyobb "garázsprojekt". A városban 3 milliárd Ft beruházással létrehozott beruházás többek között a közlekedési problémákon is próbál  enyhíteni.

Leálltak a lakásépítések
A lakásépítés is kapjon kedvezményes áfakulcsot!
Őszre napolnák a kilakoltatásokat
Kevés nő tud magának lakást venni 

Privátbankár

Értékeld a cikket
Jelenlegi értékelés
Hozzászólások : 0 db Hozzászólok »
Szóljon hozzá - számít a véleménye!

Címlapon

Exkluzív: állami vállalatokat csábítana a tőzsdére az új vezérigazgató (interjú)

2012. május 23., 06:20
Exkluzív: állami vállalatokat csábítana a tőzsdére az új vezérigazgató (interjú)

Katona Zsolt a tőzsdei kereskedési rendszer zökkenőmentes cseréje mellett egyik legfontosabb feladatának azt tekinti, hogy a gazdasági-politikai döntéshozókkal az eddigieknél szorosabb együttműködést tudjon kialakítani. A tőzsde új vezérigazgatója a Privátbankárnak adott interjúban elmondta: új kategóriákat vezetnek be a tőzsdén, és hamarosan új vállalatok is érkezhetnek a parkettre. Szeretnének néhány állami mamutot is a BÉT-re csábítani.

Facebook