|
| A zöld rendszámot elsőként megkapó BMW i3 elektromos meghajtású személygépkocsi Budapesten 2015. október 13-án. MTI Fotó: Marjai János |
A Magyar Elektromobilitás Szövetség közleménye szerint tavaly óta csaknem megháromszorozódott a zöld rendszámmal közlekedő, elektromos vagy hibrid autók száma az utakon. Ungár János, a szervezet elnöke szerint a környezettudatosság mellett a költséghatékonyság is segíti az autók terjedését: míg egy hagyományos benzin-üzemeltetésű autó 100 kilométert - 8 literes fogyasztással és 330 forintos benzin árral számolva - 2640 forintért képes megtenni, ugyanezt egy elektromos autó - 15 kilowattos fogyasztással és 40 forintos kilowattóra díjjal számolva - 600 forintért.
Az elnök emlékeztetett: a kormány célja, hogy 2020-ra legalább 50 ezer elektromos autó legyen Magyarországon, Európában pedig ugyaneddig az időpontig 8 millióra akarják növelni a környezetkímélő autók számát. Ezt támogatásokkal kívánják elősegíteni, a települések pályázatokon nyerhetnek támogatást töltőállomások kiépítésére, míg az autósoknak az illetékmentes forgalomba helyezés és számos adókedvezmény segít a zöld rendszám melletti döntésben.
Közel 800 milliárd forintos veszteséggel zárta a 2024-es évet a Magyar Nemzeti Bank (MNB). 
Évi 2-3 százalékkal leértékelődő forint mellett vonzó a devizabefektetés
Infláció vagy növekedés? Mi aggasztja most jobban a szakértőket?
Trump visszatért – és vele jött a piaci felfordulás is
