Golf-áramlat Brüsszelből Németországba
A brüsszeli gyártelepet nem zárják be véglegesen, azt átalakítják, de a szakszervezetekre hivatkozó belga lapjelentések szerint az ott dolgozók létszámát 5400-ról 3400-ra csökkentenék.
Reinhard Jung, a VW termelési igazgatója közölte, hogy azonnal tárgyalásokat kezdenek a dolgozókkal, ennek a függvénye lesz az, mennyi ideig tart az átalakítás. Jung szerint a brüsszeli Golf-gyártás nem kifizetődő, a vállalatoknak már nem érdemes oda pénzt befektetni a költségek mérséklése érdekében.
A Porsche nem hajt az egész Volkswagenre
Miért kellett mennie a VW elnökének?