Az európai tőzsdék szerdán jelentős mínuszban mozognak, a német index 0,7, a francia 0,9, a brit 0,3 százalékkal megy lejjebb. Az amerikai határidős indexek is hasonló, 0,6-0,7 százalékos esést jeleznek előre. Kedden az USA-ban vegyes volt a hangulat, a technológiai szektor felfelé tartott, a hagyományos iparágakat azonban inkább adták.

Megint az Nvidia volt a húzópapír, a chipgyártó hét százalékkal ugrott meg, míg az American Airlines rossz hírt közölt. Szerda este esedékes a Fed “Bézs Könyve”, amely támpontokat adhat a kamatpályával kapcsolatban, és késő este jelent majd a Salesforce. Pénteken pedig a fogyasztói kiadások árindexe, amelyet az amerikai jegybank szerepét betöltő Fed is igen fontos mutatónak tart.

Fordulat történt a forintnál?

A Budapesti Értéktőzsde indexe, a BUX 0,6 százalékkal emelkedik, ledolgozva ezzel a keddi veszteség egy részét. Az OTP és a Richter fél-fél, a Mol és a Magyar Telekom 0,9 százalékkal erősített.

A forint több napos izmosodás után ezúttal gyengül, az euró 386 forint kereken, ami 1,4 forinttal több az előző napinál. A Brent típusú kőolaj és a hollandiai földgáz is közel egy százalékkal drágul.

A kőolaj azért emelkedhetett, mert nőtt a geopolitikai feszültség, és a Vörös-tengeren támadás ért egy újabb hajót. A héten pedig az OPEC+ szervezet tart ülést.

Száguld az ezüst, és nem áll le

A UBS befektetési bankház frissítette az ezüstárra vonatkozó becslését, további növekedést prognosztizál a robusztus ipari kereslet és a várható alulkínálat miatt. Négy dollárral emelt a célárakon, arra számít, hogy a fém szeptember végére eléri a 34, 2024 végére a 36 dolláros árat, és 2025 márciusának végéig tartja is majd ezt a szintet. Új előrejelzést is bevezetett, 2025. június végére 38 dollár/uncia (1 unci=31,1035 gramm) célértéket tűzött ki. Az ezüst jelenleg kevéssel 32 dollár felett áll, sokéves csúcson.

Az ezüst májusban felülteljesítő volt az aranyhoz képest, ennek hatására az arany-ezüst arány 2022 decembere óta a legalacsonyabb szintre esett. A UBS arra számít, hogy az ezüst  felülteljesítő marad, ez az arány 2025-re tovább csökken, 70 körüli értékre.

Nem lesz elég ipari nyersanyag?

Az Ezüst Intézet szerint a teljes ipari kereslet várhatóan kilenc százalékkal, 711 millió unciára emelkedik, főként a fotovoltaikus szektor keresletének köszönhetően. Ez a becslések szerint húsz százalékkal, 232 millió unciára nőhet éves szinten – mondták az UBS elemzői.

A kínálati oldalon kihívások várhatók, a kitermelés 0,8 százalékkal, 823,5 millió unciára csökkenhet a perui bányák ideiglenes leállása miatt. Ezért az UBS jelentős hiányt prognosztizál, 215,3 millió unciával maradhat a kínálat a kereslet alatt ebben az évben, ami az éves globális kereslet 17 százalékának felel meg.

Megegyezés várható az elektromosautó-háborúban?

Az Európai Bizottság várhatóan megemeli a kínai elektromos járművekre kivetett vámokat, az ideiglenes tarifák, amelyeket várhatóan június 5-ig jelentenek be, több milliárd dollárnyi új költséget jelentenek majd a kínai gyártók számára – írja a Reuters. Minden további tíz százalékos európai uniós vám mintegy egymilliárd dollárba kerülne a kínai exportőröknek (a 2023-as forgalom alapján).

De mind Európának, mind Kínának nyomós oka van arra, hogy megállapodást akarjanak kötni. A kínai iparnak jövedelmező exportra van szüksége, hogy ellensúlyozza a mérséklődő belföldi árréseket. A német autógyártók pedig a kínai autópiacra szeretnének belépni, partnerségeket kötni, hogy csökkentsék a költségeiket. Kína már jelezte, hogy alternatívákat készít elő az előttük álló alkufolyamatra.

Felébredt végre a VW?

A Volkswagen (VW) bejelentése, amely szerint húszezer euróért dob piacra egy kis e-autót, nagy visszhangot váltott ki. „Végre felébredtek” – mondta egy kereskedő. A magas árrésű luxus-e-autók ideje lejárt, ami hamarosan problémákhoz vezethet a Mercedes és a BMW cégeknél – írja az N-Tv.de.

Végre szükség van egy olyan tömegtermékre, mint a VW Golf.

A kisautók iránti tömeges kereslet az infrastruktúra bővülését is elősegítené, és összességében vonzóbbá teszi az e-mobilitást. A téma valószínűleg a VW szerdai közgyűlésén is a figyelem középpontjában lesz.

Ronaldo tovább NFT-zik

A portugál futballsztár, Cristiano Ronaldo a világ legnagyobb kriptotőzsdéjével, a Binance-szel együttműködve elindította a negyedik NFT (non-fungible token) kollekcióját. Ez Ronaldo karrierjét ünnepli a madeirai kezdetektől a jelenlegi globális futballikon-státuszig. A Binance jelezte, hogy az összes “normál” NFT ára egységes lesz, míg a “Szuper Ritka NFT-k” külön árképzéssel rendelkeznek.

Pedig a futballsztár az Egyesült Államok egyik bíróságán egy csoportos perben szerepel, amely a Binance-szel való korábbi NFT-értékesítése kapcsán indult. A felperesek azt állítják, hogy Ronaldo támogatása befolyásolta a befektetési döntéseiket, ami jelentős pénzügyi veszteségekhez vezetett. Több mint egymilliárd dolláros kártérítést követelnek tőle.