Minek oda közúti tábla? Szedje le!

"Szereljük le együtt" elnevezéssel akciót indít februártól a felesleges közúti jelzőtáblák eltávolítására Veszprém megye napilapja, a Napló; erről Barták Péter, az újság főszerkesztője tájékoztatta a sajtót.

Közlése szerint elsősorban az adta az ötletet, hogy az olvasóik számos alkalommal küldtek már be a laphoz fölösleges, sőt a közlekedést zavaró útjelzőtáblákról fotókat. A főszerkesztő elmondta: ezután különösen várják olvasóiktól az ilyen jelzéseket, de a lap munkatársai is "gyűjtik" majd azt, hogy hol, merre, mely településeken és utak mentén vannak "értelmetlen, felesleges táblák".

Barták Péter tájékoztatása szerint az olvasói és munkatársi jelzéseket továbbítják a rendőrségnek és a közútkezelőnek - megjelentetik az újságban is a vitatott táblákat -,  majd a lapban közlik a rendőrség és a közútkezelő illetékeseinek az állásfoglalását, véleményét.

A főszerkesztő nyugat-európai példákra hivatkozva elmondta: az utóbbi években az unió régebbi tagállamaiban ötödével csökkent a közúti jelzőtáblák száma, s ez nem a balesetek számának növekedésével, hanem sok helyütt azok csökkenésével járt együtt. Enyhült a közlekedés túlszabályozása, sőt még pénzügyi megtakarítással is járt. Érdekes példaként említette, hogy egy hollandiai kisvárosban minden létező közlekedési táblát leszereltek, s a "szabadjára engedett" autósok sokkal óvatosabbak, figyelmesebbek lettek és megszűntek a balesetek is településen.

A főszerkesztő szerint már összegyűlt náluk számos példa, s az elkövetkező napokban megkezdik a fotók közlését. Ismeretei szerint a közeljövőben országos kerekasztal-konferencia is lesz a KRESZ-ről, a közúti jelzőtáblákról. Reiter Barnabás, a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályvezetője a sajtótájékoztatón azt hangsúlyozta, hogy ők is nem egyszer felhívják az illetékes közúti hatóság figyelmét rossz táblákra, balesetveszélyes forgalmi helyzetekre.

Megint sztrájkkal fenyegetnek a BKV-dolgozók 
Teherautók nélkül is megfulladunk?
Átgyúrják a szmogriadót - mindenki kivétel akar lenni
"Azt se tudja a BKV, hányan dolgoznak a HÉV-nél" 
Zéró tolerancia: megéri 
Még három év és jön a dugódíj

MTI