Baj van a kínai fejlesztésű Budapest - Belgrád-vasútvonallal az Európai Bizottság szerint, májusban ezért korrupció gyanújával indított előkészületeket kötelezettségszegési eljáráshoz a brüsszeli intézmény - értesült a Magyar Nemzet.
Az 550 milliárd forintos projekt megtérülése erősen vitatható a szakértők szerint, a projektről készült megvalósíthatósági tanulmányt viszont a kormány titkosította 10 évre. A lap megszerezte a nem nyilvános jelentést, amelyben Brüsszel a korrupciós gyanúról ír: hiányzott a tendereztetés és nem egyértelmű, hogy mi a MÁV szerepe abban a konzorciumban, amely a kivitelezésért felelős.
A mostani, előkészületi fázisban a felek még tárgyalásos úton tudják megvitatni a nézetkülönbségeket. Ha ez nem sikerül, akkor indul a kötelezettségszegési eljárás. Brüsszel egyelőre azt akarja megtudni, hogy miért ítélték oda a MÁV, a China Railway International Group és a China Railway International Corporation Ltd. alkotta vegyesvállalatnak a kivitelezést, amikor ez uniós versenyjogi szabályokat sért. Később Brüsszel azt is sérelmezte, hogy nem egyértelmű a MÁV szerepe a vállalatban.
A lap szerint a kormány együttműködne Brüsszellel, de a logisztikai szakértők szerint valóban nem térülhet meg egyhamar a beruházás.
Magyarországon az elhúzódó csapadékhiány miatt egyre súlyosabb problémákkal kell számolniuk a gazdálkodóknak. 
Vámháború, zuhanó dollár és AI-őrület – mihez kezdjen egy magyar kisbefektető?
