Erről Szijjártó Péter beszélt.

Hszi Csin-ping 10 évvel ezelőtt Kazahsztánba látogatott, ahol emlékezetes bejelentést tett: akkor indította útnak Kína nemzetközi fejlesztési tervét. Mostanra eltelt egy évtized, az Egy Övezet Egy Út program pedig úgy tűnik, lassan kifogy a gőzből.

Lezajlott Palkovics László innovációs és technológiai miniszter parlamenti gazdasági bizottsági meghallgatása, amelyen például a Fudan Egyetem, és a Budapest-Belgrád vasútvonal is szóba került.

Kiírták a Ferencváros-Soroksár szakasz kivitelezési tenderét, árlimitet előre nem szabtak meg.

Elkerülhetetlen volt a lépés, ha meg akarnak felelni a számviteli jogszabályoknak és biztosítani akarják a cég jövőjét. Márpedig ez nem is lehet kérdés, mivel az RM International Zrt. részt vesz a Budapest-Belgrád gyorsvasút-építés projektjében.

A minimum 750 milliárdos üzletre egyelőre még nem készült fel az RM International.

Hatályba lép a Budapest – Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának teljes körű tervezésére és kivitelezésére szóló szerződés, miután létrejött az ennek finanszírozásáról szóló hitelszerződés a Kínai Exim Bank és a Magyar Állam között, közölte az Opus Global Nyrt. Emellett az egyéb támogatási megállapodást is megkötötték a Magyar Állam, a megrendelő, valamint a kivitelezésben résztvevő vegyesvállalat között.

A pénteki Magyar Közlönyben megjelent egyik kormányhatározat jelentős forrás átcsoportosítását tartalmazza.

Fontos dokumentumot szignált a pénzügyminiszter.

Megéri megcsinálni, a koronavírus miatti válság pedig pont, hogy a beruházás mellett szól.

Peking megveszi kilóra a helyi eliteket és masszívan túlárazott infrastrukturális projekteket nyom le az országok torkán. Egy ugandai és egy magyar projektet veszünk górcső alá. A jelek szerint a fekete-afrikai országban még működik független Állami Számvevőszék. Káncz Csaba jegyzete.

A projekt másik felén két kínai cég osztozik. A milliárdok 5 év alatt gurulhatnak be a felcsúti nagytőkéshez köthető kasszákba.

Benyújtott a PM a hitelkérelmet a Kínai Eximbanknak.

Az RM International minden munkát alvállalkozókkal tervez ellátni - derül ki egy független szakértői jelentésből.

Frissen alapított Mészáros-cég viheti a beruházást.

Egy kínai-magyar konzorcium lett a befutó, a kínált ár elfogadható - közölte Szijjártó Péter.

A kínai Új Selyemút projekt 23 országban okoz túlzott eladósodást. A kínai hitelből építendő túlárazott Budapest-Belgrád vasútvonal projektje tucatnyi sebből vérzik, miközben hazánk csak egy tranzitországa lesz a kínai áruknak Nyugat-Európa felé. Káncz Csaba jegyzete.

Ennyivel került volna többe a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakasza. Most új eljárást rendelnek el, a projekt pedig csúszik.

A tárcavezető szerint öt éven belül el kell készülnie a Budapest-Belgrád gyorsvasúti vonalnak.

A Budapest és Belgrád közötti vasútvonal építéséhez vennének fel hitelt.

Egészen pontosan 2,3 milliárd forintot - évente.

Brüsszel a Budapest-Belgrád-vasútvonalat támadja május óta, a kormány hallgat.

Csütörtökön aláírhatja a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításával kapcsolatos dokumentumokat Kína, Szerbia és Magyarország.

Az európai integráció terjeszkedésének a megakadása a Balkánon nemcsak az oroszok figyelmét keltette föl. A kínaiak is növelik befektetéseiket, hogy geopolitikai teret és befolyást nyerjenek a térségben.

Magyarország, Szerbia és Kína szerdán aláírja a Budapest-Belgrád vasútvonal korszerűsítéséről szóló megállapodást.