A továbbra is csökkenő európai új autó arénában a Renault bizonyult a hónap nagy nyertesének, derül ki a JATO Dynamics legfrissebb összefoglalójából
A továbbra is csökkenő európai új autó arénában a Renault bizonyult a hónap nagy nyertesének, derül ki a JATO Dynamics legfrissebb havi új autó eladási összefoglalójából.
Májusban 8,6%-kal csökkent Európa-szerte az új autó eladások száma a tavalyi év azonos időszakához képest, mely visszaesés elsősorban a német piac elhúzódó gyengélkedésének köszönhető. Az első 5 hónap eredménye mindössze 2,9%-kal múlja felül a tavalyi év azonos időszakának számait, a növekmény azonban hónapról-hónapra csökken. A német piac zászlóshajóinak számító VW Golf, Opel Astra és Ford Fiesta most kénytelenek átadni helyüket más márkáknak is a top 10-ben a negatív német piaci hatások miatt.
David Di Girolamo, a JATO Consult vezetője így kommentálta a hónap eredményeit: “Az egyes országokat keményebben érintő gazdasági hullámvölgyek hatásait olyan márkák is kezdik már érezni, melyek korábban sokáig élvezhették prosperáló hazai piacuk lojalitását. Így nagyobb tér tárul a korábban kisebb volumennel jelen lévő márkák elé.”
A Ford és a Volkswagen is erősen szenved a német piac általános gyengélkedésétől, mely májusban 35,1%-kal kevesebb új autó értékesítést produkált, mint tavaly ilyenkor. A Renualt-nak kedvezett az új piaci felállás, ugyanis megszerezték a második helyet májusban, megelőzve ezzel a Fordot, így éves szinten pedig mindössze 13 684 db-ra csökkent az eladási különbség a két márka között. A Ford visszaszerezte harmadik helyét a Peugeot-tól, aki nem tudta megtartani az áprilisban megszerzett európai bronzérmét.
A legjelentősebb nettó győzelmet májusban a Renault tudhatja magáénak, melyet elsősorban az olasz (+83,8%), az egyesült királysági (108%), valamint a hazai, francia (37,5%) piacokon realizált Clio eladásoknak köszönhette. A januártól májusig terjedő időszakban összesen 43,3%-os eladási növekedést produkált a Clio Európa-szerte. A Clio májusi sikere mindenképp egyedülálló a szegmensben, ugyanis a rivális Ford Fiesta és Peugeot 207 számai májusban mindkét modell esetében 22%-kal elmaradtak az egy évvel ezelőtti teljesítményüktől. A Top 10-es listában a Reanult Megane a harmadik modell akinek sikerült pozitív szaldóval zárni a májust tavalyhoz képest.
Európában a májusig mindössze 2,9%-kal fogyott több új autó, mint a tavalyi év első öt hónapjában. Az egyre csökkenő ütemű növekedés leginkább a német és a görög piacok általánosan kedvezőtlen gazdasági helyzetéből fakadó alulteljesítésének volt köszönhető. Olaszország, Franciaország, valamint több közép-kelet-európai piac is csökkenő eladásokat jelentett az eurózónában kialakult általános vásárlói bizalom megingásának köszönhetően.
David Di Girolamo a következőképpen összegzi a hónap piaci eredményeit: “A jelenlegi helyzet fontos üzenetet közvetít, ugyanis mind az üzletág, mind külső szakértők is bizakodtak a gazdaság erőre kapásában erre az időszakra. A korábbi roncsprémiumok piacélénkítő hatásai nélkül az egyes országok és márkák csak a kivárás taktikáját választhatják, míg a gazdaságok elérik a relatív stabilitást és a piaci körülmények kedvezőbben alakulnak.”
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A továbbra is csökkenő európai új autó arénában a Renault bizonyult a hónap nagy nyertesének, derül ki a JATO Dynamics legfrissebb összefoglalójából .jpg)
.jpg)
De jó előre szólnak, úgyhogy fel lehet rá készülni. 
