Tovább dagad az autóvisszahívási botrány – felkészül a Mazda
Gyakorlatilag minden nagyobb autógyár érintett most már a légzsákbotrányban, iszonyatos pénzek mehetnek el a cserékre.
Mi a probléma?A légzsák kinyílásához szükséges elsütő túlságosan erőset robban az érintett autókban, fémdarabokat repítve az utastérbe. A szakértők eddig 6 halálesetet hoztak összefüggésbe a hibával.
A Mazda Japánban hívott vissza 75 ezer autót, miután a Takata veszélyes légzsákrobbantói ezekben is megtalálhatóak. Egyébként 38 ezer autót már korábban visszahívtak felülvizsgálatra – írja a Reuters.
Dagad a botrány
A Mazda lépése egyáltalán nem meglepő, a Honda mellett a Toyota, a Nissan, a BMW, és a Chrysler is hívott vissza autókat. A Takata korábban úgy nyilatkozott, hogy évekig tarthat, mire az összes érintett autóban ki tudják cserélni a légzsákokat – erről itt olvashat bővebben! >>>
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Már lassan meg sem lepődünk azon, hogy sorra teszik közzé a legnagyobb európai autógyártók a profitfigyelmeztetéseiket. A német cégeknél különösen erős ez a hullám, az indokok között pedig rendre előkerül a kínai piacról való kiszorulás, valamint a kínai márkák európai előretörése. Az iparágat övező negatív hangulat a magyar tőzsde autós vállalatát, az AutoWallist is érinti. A cég a következő két évben ezért sem valószínű, hogy osztalékot fizetne a részvényeseinek, de kitart eddigi stratégiája mellett.
A világ ritmusa sokkal gyorsabb, mint 10-15 évvel ezelőtt, ami nagyobb agilitást követel meg a döntéshozatalban, valamint gyorsabb reakciót és a világban potenciálisan bekövetkező események előrejelzését – erről is beszélt lapunknak Patrick Aounnal, a luxusórákat gyártó svájci Longines vezérigazgatója.
Az OTP Csoport új, nemzetközileg egységes kommunikációs keretrendszert vezet be. A megújulás célja, hogy egyszerűbben, emberközelibben és helyenként könnyedebb hangnemben szólítsa meg az embereket, miközben továbbra is ugyanazokra az értékekre épít: a stabilitásra, a szakértelemre és a folyamatos fejlődésre. Az irány elsőként Magyarországon, Montenegróban és Moldovában jelenik meg, majd fokozatosan a csoport további, érintett piacaira is kiterjed. Ehhez kapcsolódik az „Itt vagyunk” szlogen is.
Az új fejlesztésben még vannak hibák, de megbízható és gyorsan átlátja az összefüggéseket. Egyszerűbbé válik a bonyolult kapcsolati hálók, céghálók feltérképezése, és a névazonosság sem fog ki az asszisztensen.
A Moody’s Ratings értékelésében a 4iG Csoport magyarországi és nyugat-balkáni távközlési portfólióját összefogó 4iG Távközlési Holding Zrt. esetében Ba1 adósbesorolást állapított meg, pozitív kilátás mellett. Ez mindössze egy fokozattal marad el a befektetésre ajánlott kategóriától. Az értékelés a Távközlési Holding októberre tervezett nemzetközi kötvénykibocsátásának előkészítéséhez kapcsolódik.
Nevet változtat Magyarország egyik meghatározó, magántulajdonban lévő ingatlan-vagyonkezelője. Az 1996-ban Demján Sándor által alapított Gránit Pólus Csoport Devo Csoportként keresi a további befektetési lehetőségeket az ingatlanszektorban és azon kívül.
A sok kicsi sokra megy üzletpolitika jelenik meg a kutaknál. 
