A Business Insider gyűjtéséből válogattunk:
1. A kabin ajtajának kinyitása menet közben reális biztonsági kockázat
Ha a repülő utazómagasságban van, akkora nyomás nehezedik rá, hogy legfeljebb csak a Hihetetlen Hulk tudná kinyitni az ajtaját.
2. Ha van akár egy kicsi lyuk is a gépen, azon keresztül mindenki ki fog szívódni
A nagyobb lyukaknál reális a kiszívódás, de ha például csak egy tenyérnyi lyuk van a gépen, a kabinnyomás kiszökése után teljesen normálisan tovább tud repülni. Például pár éve az Alaska Airlines MD-80-as gépe egy méteres lyukkal az oldalán szállt le.
3. Könnyebb berúgni utazómagasságon
A Discovery Mythbusterei erre már rápróbáltak pár éve, és akkor sem találták igaznak. A trükköt egyébként az okozza, hogy a repülőkben nem tengerszinti nyomás van, ezért kicsit kevesebb az oxigén is.
4. A repülőkből kiengedik az emberi végterméket
Amerikában annyira sokan állítják, hogy eltalálta őket a repülőgépből jövő áldás, hogy a légügyi hatóság kénytelen volt kiadni egy vonatkozó tájékoztatást miszerint fizikailag lehetetlen egy mozgó repülőből kiengedni a fekáliát.
5. Ha ülés közben lehúzod a repülő vécéjét, rátapadsz
Abban az esetben, ha képes vagy tökéletesen lezárni a vécé belsejét, ténylegesen rá fogsz tapadni, de miután ez nagyon nehéz, minimális az esélye. Ezzel együtt, mi azért nem kockáztatnánk.
6. A biztonsági öv rontja a túlélési esélyeket
Ez ugyanaz a hülyeség, mint amivel az autós övek ellenzői jönnek. Mindig sokkal egyszerűbb lesz kioldani az övet, mint kirepülni az ülésből, vagy belecsapódni a gép felső részébe.
7 Az oxigénmaszkok valójában semmire nem jók
Népszerű összeesküvés-elmélet, hogy a veszély esetén kihulló oxigénmaszkok csak ügyes álcák, és valójában semmi másra nem jók, csak arra, hogy lenyugtassák a zuhanó gépek utasait.
Mi is nagy rajongói vagyunk a Harcosok Klubja filmnek, de ez tényleg szimplán csak hülyeség. Különösen azért, mert a kabinbéli nyomásvesztés egyáltalán nem jelenti azt, hogy a gép le fog zuhanni. Ha pedig 10 ezer méteren az ottani levegőt kellene lélegeznünk, gyorsan végünk lenne. Szóval igen, elég fontosak a maszkok.
7+1. Lehetetlen túlélni egy zuhanást
Amikor pár éve az Asiana 214-es járata csodával határosan gyakorlatilag sérülés nélkül megúszta a félig zuhanó landolást, alig hitték el, hogy 307-ből 304 ember túlélte. Pedig ez egyáltalán nem meglepő, az amerikai biztonsági hatóságok adatai szerint 1983 és 2000 közt a repülőbalesetben érintettek 95 százaléka életben maradt.
Az, hogy melyik zuhanás túlélhető, sok mindenen múlik, de egyáltalán nem lehetetlen életben maradni.
Lengyelország hivatalosan is kiadatását kérte.

Minden szempontból tökéletes egyensúlyi árfolyam nem létezik




