2p

A hazai ipar gyenge teljesítményét mennyiben okozta az európai autóipar helyzete?

Ha valaki figyelemmel követi a magyar gazdasági folyamatokat, akkor vélhetőleg hallott arról, hogy a növekedés meglehetősen visszafogott. Az első hat hónap adatai alapján gyakorlatilag biztosra vehető, hogy a GDP idei bővülése messze elmarad a kormány által tavaly decemberben prognosztizált – igaz, azóta már aktualizált – számoktól — írja laptársunk a szintén a Klasszis Média lapcsoporthoz tartozó Mfor.

A gazdasági növekedés kapcsán a magyar politikusok az elmúlt időszakban az első számú kerékkötőnek egyértelműen az ipart jelölték meg. Kerülték persze a saját felelősségüket, így a hazai iparpolitika baklövéseit nem elemezték, inkább a gyenge európai konjunktúrára, és a rossz EU-es értékesítési adatokra fogták a történteket. Ha valaki azonban találkozott autóipari statisztikákkal, akkor meglepve tapasztalhatta, hogy az európai autópiac tavaly érezhető növekedést produkált, hiszen 13 százalék feletti bővülést láthattunk.

Az európai autóiparban szebbek a kilátások
Az európai autóiparban szebbek a kilátások
Fotó: MTI/Balogh Zoltán

Figyelembe kell venni, hogy a Covid, majd az azt követő problémák, például a szektort gúzsba kötő chiphiány, óriási problémákat okoztak. Az autógyártók nem tették ki az ablakba, de 2022-ben az Európai Unióban csak 9,255 millió új autót értékesítettek, ami 20 éves mélypontot jelentett. A 2022 óta látható növekedés tehát roppant örömteli, de valójában nem valamiféle gazdasági csoda zajlik, hanem egy nagyon nehézkes visszaépülés.

Érdemes megnézni azt is, hogy a 2023-ban legnagyobb darabszámban értékesített modellek közül az első 20-ban található típusok közül egyik sem készül magyarországi gyárban. Az előző évi általános növekedés jól jött, de a magyar ipar ezen túl nem kapott extralöketet, amit egy sikeres modell adhatott volna.

Segítséget a magyar gazdaságnak és az iparnak tehát összességében egy komolyabb autóipari boom jelenthetne, ám a kilátások alapján erre idén biztosan nem kerül sor. Ha lesz nagyobb növekedés, az valamikor 2025 második félévében jöhet. Más kérdés, hogy az a magyar kormány számára akár életmentő is lehet, hiszen a következő évi választások előtt a növekedés és az abból származó pluszbevételek óriási jelentőséggel bírhatnak. Abból ugyanis futhatja választási költségvetésre, ami akár egy következő Orbán-kormánynak megágyazhat.

 

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Teljesen leáll a debreceni Semcorp-fóliagyár, amíg nem javítják meg a tűzoltó-berendezést
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 18:11
A tűzvédelmi hatóság azonnali hatállyal minden tevékenységet megtiltott a Semcorpban.
Makro / Külgazdaság Újabb számokat posztolt az államtitkár Szijjártó Péter magángép-bérléseiről
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 17:44
A korábbi külügyminiszter eddig nem reagált arra, hogy négy év alatt 4 milliárd 865 millió forintot fordított bérlésre.
Makro / Külgazdaság Elviselhetetlen volt a hőség Belgiumban, nagyot ugrott a halálozások száma
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 16:01
Szombaton tetőzött a hőhullám Belgiumban, csak aznap 572 halálesetet tulajdonítottak a hőségnek. Összesen 1222-vel többen haltak meg az erre az időszakra vonatkozó átlagnál.
Makro / Külgazdaság Ismét támogathatja az elektromosautó-vásárlást a kormány
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 14:29
Megjöttek az uniós források, a Helyreállítási Alapból pedig zöldítenék a vállalkozók autóflottáit. 
Makro / Külgazdaság Itt az első nagy projekt a feloldott európai uniós forrásokból: Vitézy Dávid jelentette be
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 13:30
Aláírta a budai fonódó villamoshálózat folytatásának 32,2 milliárd forint értékű európai uniós támogatási szerződését Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
Makro / Külgazdaság Megállt a vészjósló folyamat a benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 11:40
Szombattól nem változik sem a benzin, sem a gázolaj nagykereskedelmi ára.
Makro / Külgazdaság Megszólalt a Magyar Péter által felvázolt rémisztő hiánnyal kapcsolatban Kármán András
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 11:19
A pénzügyminiszter a Magyar Hangnak adott interjút.
Makro / Külgazdaság Gajdos László keményen üzent az akkugyáraknak, egy új főhatóság jöhet
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 09:10
Szeptemberben egy új, az akkumulátorgyárakat kiemelten szigorúan ellenőrző főhatóság felállítását tervezi a kormány.
Makro / Külgazdaság Örülhetnek az autósok, az év végéig még tovább eshetnek az olajárak
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 08:58
Az amerikai székhelyű Citigroup szerint az év végére akár 60 dollárig is csökkenhet a Brent olaj ára, miután fokozatosan megszűnnek a Hormuzi-szoros körüli ellátási zavarok, és ismét a piaci fundamentumok határozzák meg az árakat. A befektetési bank ezzel több más nagy pénzintézethez hasonlóan további áresésre számít az olajpiacon, írja a Bloomberg.
Makro / Külgazdaság Brutálisan lelassult az orosz gazdasági növekedés
Privátbankár.hu | 2026. július 3. 08:35
Oroszországban májusban nőtt a kiskereskedelmi forgalom és lassult a GDP-bővülés, miközben csökkent a munkanélküliség a gazdaságfejlesztési minisztérium és a statisztikai hivatal adatai szerint.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG