4p
A szakszervezetek szerint a levelezés helyett az ágazat minden részvevőjét felölelő párbeszédre lenne szükség.

Ahogy arról korábban már írtunk, a Kereskedelmi Dolgozók Független Szakszervezetének elnök a vasárnapi boltzár újbóli bevezetését szorgalmazta a miniszterelnökhöz írt levelében, Bubenkó Csaba a kereskedelemben is egyre erősödő munkaerőhiány enyhítése miatt javasolta a vasárnapi, akár csak részleges boltzárat nemzetközi mintára.

A dokumentumból nem derült ki, a szakszervezeti elnök mit ért részleges boltzár alatt – írja a Népszava.

Bubenkó Csaba szerint legalább tízezer ember kellene még a nagy látogatottságú áruházakba ahhoz, hogy a fogyasztás mértékével és a piaci növekedéssel arányos, minden előírásnak megfelelő kiszolgálásban részesüljön a lakosság. A boltzár a javaslattevők szerint enyhítené a béremelések ellenére fennálló munkaerőhiányt, könnyítené a cégek működését, és azt üzenné Európának: hazánk a családok értékeit a haszon elé helyezi – tette hozzá.

A Kormányzati Tájékoztatási Központ tegnapi tájékoztatása szerint a kormány a vasárnapi boltzár ügyében nem tervez jogszabály-módosítást, nem tartja aktuálisnak a kérdést.

Egyszer már megbukott2015. márciusa és 2016. áprilisa között egyszer már hatályban lépett ilyen nyitva tartási tilalom, de a kormány egy sikeresnek ígérkező népszavazás miatt visszavonta.

Nem oldja meg a munkaerőhiányt

A Kereskedelmi Alkalmazottak Szakszervezetének elnöke elmondta: talán szerencsésebb lett volna, ha a KDFSZ elnöke egyeztetett volna az ágazati érdekvédelmi és szakmai szervezetekkel. Karsai Zoltán szerint annak ellenére sem jelezte Bubenkó Csaba, hogy levélben fordul a szakma nevében Orbán Viktorhoz, hogy az elmúlt hetekben többször is kommunikáltak más témában a szakszervezeti vezetők.

A vasárnapi boltbezárással ugyanakkor a KASZ elnöke is egyetértene, mivel az érdekvédők számára is fontos lenne, hogy legyen egy előre tervezhető, biztos nap, amikor együtt lehetnének a dolgozók a családjukkal. A korábbi példák alapján azonban ez aligha csökkenti a munkaerőhiány okozta problémákat: annak ellenére, hogy a hét helyett hat nap csökkenti az egy munkanapra jutó leterheltséget, ugyanakkor másoknak nagyon is számít a havi három hétvégi műszakért járó magasabb bér, vagyis az a 15-16 ezer forint plusz jövedelem.

Karsai Zoltán szerint egy ilyen levelezés helyett egy alapos, mindenre kiterjedő, az ágazat minden szereplőjének, a munkavállalók, a munkáltatók érdek- és szakmai szervezeteinek, valamint a kormány képviselőinek a bevonásával folytatott egyeztetésre lenne szükség. Bubenkó Csaba levelében több százezer munkavállaló nevében fordult a kormányhoz, Karsai Zoltán azonban nem érti, hogy kollégája miért hivatkozott erre, amikor neki is tudnia kellett, hogy dolgozók között sincs egyetértés a vasárnapi boltzárral kapcsolatban.

Mindenkit be kell vonni a döntésbe

A nagyobb üzletláncoknál az elmúlt két év során 50-60 ezer forinttal emelkedtek a bérek, ma már a kereskedelemben bruttó 200 ezer forint az átlagos fizikai dolgozói bér, ami meghaladja a kötelező szakmai bérminimum összegét. Azért is lenne szükséges a minden szereplőt érintő egyeztetés, hogy a jövő évi béremelésnél a dolgozók ne járjanak rosszabbul a hétvégi műszak eltörlése miatt.

Vámos György, az Országos kereskedelmi dolgozók Szövetségének főtitkára szerint a ágazati szereplők mindig is megosztottak voltak a kérdésben, de nincs sok értelme találgatni, amíg nem ismert a kormány álláspontja. Az újra bevezetett vasárnapi boltzár hatásait majd akkor lehet elemezni, ha már ismertté válik, hogy mi lesz a kormányzati szándék és milyen technikát alkalmaznának, hiszen sokféle megoldás lehetséges – tette hozzá.

A korábbi tapasztalatok szerint a vasárnapi boltzár miatt péntekre, szombatra terelődött át a hétvégi forgalom és a dolgozók leterheltsége megmaradt. A nagy láncok forgalma emelkedett, még a kisboltok egy része rosszul járt, mert sokan inkább a hipermarketekben vásároltak hétvégére. A szolgáltatók jelzése alapján ráadásul a korábbinál több élelmiszer jutott a szemétbe is. A rendelet akkor nem csak heves ellenérzéseket váltott ki, de hatására a kereskedelmi ágazatban összességében 9000 fővel csökkent a foglalkoztatottság, továbbá a múlt év óta mintegy 2500 kis üzlettel lett kevesebb, a kieső munkaerőt pedig a megmaradó dolgozók havi több tízezres túlórája pótolta –írják.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Baljós számok várják azt, aki péntekig vár a tankolással
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 12:34
Lassan újra az eltörölt védett ár környékére kúsznak vissza az üzemanyagárak.
Makro / Külgazdaság Csak 75 milliárdot kért, de végül 197 milliárdot tett zsebre a Tisza-kormány
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 12:16
Ráadásul a kamatok is tovább csökkentek.
Makro / Külgazdaság Már 50 ezer forinttal gazdagabban nézhet tüzijátékot 400 ezer gyerek – itt van Magyar Péter bejelentése
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 11:41
Már meglévő jogosultságokhoz kötik az iskolakezdési támogatást. 40 milliárdot költ erre az állam.
Makro / Külgazdaság Örülhet, aki most venne fel lakáshitelt
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 08:41
Az OTP lépett, hamarosan mehetnek utána a többiek is.
Makro / Külgazdaság Hajnalig gyűrték egymást a német kormány pártjai, itt van, mire jutottak
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 08:14
Átírják a személyi jövedelemadó rendszerét is.
Makro / Külgazdaság Átírja a Magyar-kormány a közbeszerzések rendszerét – már hatályba is lépett az új rendelet
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 07:46
Jóváhagyási eljárás jön, vizsgálják majd a pályázók tényleges tulajdonosait és alvállalkozóit is.
Makro / Külgazdaság Irdatlan pénzek ömölhetnek a vasútfejlesztésbe idehaza, de nem csak az számít, hány új jármű érkezik
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 07:16
A magyar vasút előtt az elmúlt évtizedek legnagyobb járműmegújítási programja állhat. Az elöregedett járműállomány cseréje és a jelentős uniós források egyszerre teremtenek lehetőséget a közösségi közlekedés színvonalának javítására és a hazai ipar fejlesztésére. A következő évek egyik meghatározó gazdaságpolitikai kérdése ugyanakkor nem csupán az lesz, hogy hány új vasúti jármű érkezik Magyarországra – írja a GKI Gazdaságkutató Zrt. legfrissebb elemzésében.
Makro / Külgazdaság Újabb személycseréről döntött Magyar Péter
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 07:03
Két fontos ember ment, egy jött szerda éjjel.
Makro / Külgazdaság Berobbant az állampapírpiac
Privátbankár.hu | 2026. július 1. 17:21
A második negyedévben az állampapír piacot kimagasló aukciós kereslet és jelentősen csökkenő hozamok jellemezték. Mindezek eredményeképp az első félév végére az időarányos mértéket meghaladó volumenben teljesült az Államadósság Kezelő Központ Zrt. (ÁKK) erre az évre vonatkozó finanszírozási terve.
Makro / Külgazdaság Egyre nagyobb a baj Záhonynál, a kormány is közbeléphet
Imre Lőrinc | 2026. július 1. 15:07
Bár még mindig a záhonyi vasúti csomópont jelenti a legfontosabb kaput az ukrán gabona számára a nyugat-európai piacok irányába, Magyarország valójában egyre kevesebb gazdasági hasznot tud megtartani az Ukrajna felől érkező áruforgalomból. A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) az ügyben levelet írt a kormánynak.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG