Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
Az amerikai gazdaság hivatalosan tavaly decemberben kezdődött recessziója bizonyosan a leghosszabb és talán a legsúlyosabb lesz a második világháború óta, írta a hétfői The New York Times.
Az amerikai gazdaság hivatalosan tavaly decemberben kezdődött recessziója bizonyosan a leghosszabb és talán a legsúlyosabb lesz a második világháború óta, írta a hétfői The New York Times.
A több hónapja tartó mentőintézkedések, a több száz milliárd dollárnyi szövetségi segélyek és a korszerű pénzügyi eszközök ellenére az Egyesült Államok gazdaságának állapota romlott, és gyorsabban, mint azt bárki megjósolta volna.
A múlt héten napvilágot látott, lehangoló munkapiaci, forgalmi és fogyasztói bizalmi adatok alapján megállapítható: a neheze még hátravan. Az előző két recessziós periódus egészében sem tartott 11 hónapig.
Az átlag amerikai számára a következő 6-12 hónap gyilkos időszak lesz, egyelőre semmi reménykeltő jelet nem látok - mondta Bernard Baumohl, az Economic Outlook Group kutató cég vezető közgazdásza a lapnak.
Az újság megjegyezte: sokak várakozásával szemben a gondok nem értek véget az októberi tőzsdei sokk után, amely elapasztotta a hiteleket, és megrémítette a fogyasztókat. A november 35 év leggyengébb forgalmát hozta, a detroiti autógyárak negyed százada nem értékesítettek ilyen kevés járművet. Az amerikai gyáraknak 1982 óta nem kellett ilyen nehéz körülmények között boldogulniuk.
A The New York Times értékelése szerint a fogyasztói költekezés valószínűleg tovább csökken, vagyis továbbra sem fog működni a gazdasági növekedés egyes számú motorja. A legriasztóbb az, hogy mennyi munkahely szűnhet még meg a gazdaság zsugorodása miatt; a történelmi tapasztalatok szerint további milliók fogják elveszíteni állásukat, mielőtt az üzlet újra virágzásnak indul.
Sorra nyílnak az új autógyárak
Az Egyesült Államokban, miközben mélyül a recesszió, a detroiti autóvállalatok a csőd szélére kerültek, sorra zárják be gyáraikat, a külföldi vetélytárs autógyártók újabb üzemeket nyitnak - írta a USA Today. Az ázsiai és európai riválisok az Egyesült Államokban és Kanadában is terjeszkednek, pedig a november minden gyártó számára forgalomcsökkenést hozott.
A japán Toyota decemberben nyitotta meg új összeszerelő üzemét, a Honda novemberben, a dél-koreai Hyundai pedig néhány héten belül kezdi meg a termelést új Kia-üzemében a georgiai West Pointban.
Az újság szerint a túlfoglalkoztatottság minden gyártót érint az autóiparban, több külföldi gyártó ennek ellenére nem bocsátja el alkalmazottait. A Toyota üzemeiben például azokon a napokon is fizetnek a munkásoknak, amikor áll a termelés, az embereket továbbképzésre utalják, vagy karbantartási feladatokat végeztetnek velük.
A Toyota több üzemében novemberben 10 napra is le kellett állítani a termelést az eladások apadása miatt. A leállások a legnagyobb észak-amerikai üzemeket érintették, ahol a Camrytól kezdve a terepjárókig egy sor modellt előállítanak. A japán gyártó ennek ellenére múlt héten nyitotta meg új üzemét a kanadai Ontario tartományban, Woodstockban.
A Honda múlt hónapban adta át az indianai Greensburgben új gyárát, ahol négyajtós Civic modelleket szerelnek össze. A gyártás egyelőre egy műszakban folyik, és több Honda-üzemben jelentettek be olyan napokat, amikor leállítják a termelést. A Mercedes-Benz üzeme az alabamai Vance-ben decemberben két napra függeszti fel a termelést, januárban pedig két hétre. A Hyundai szintén jelentős mértékben visszafogta a termelést az alabamai Montgomeryben található 1,4 milliárd dolláros gyárában, amely Hyundai és Kia márkákat bocsát ki.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
Az amerikai gazdaság hivatalosan tavaly decemberben kezdődött recessziója bizonyosan a leghosszabb és talán a legsúlyosabb lesz a második világháború óta, írta a hétfői The New York Times. .jpg)
.jpg)
Az agresszív vámokkal a Trump-adminisztráció a saját szavazóit lövi lábon – Klasszis Podcast
