Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat még állami tulajdonban van, elvileg az is marad egy ideig. Tavaly 40 millió euróért korszerűsítették radarját
A magyar légtérben közlekedő repülőgépek számának növekedése ellenére nőtt a biztonság, mérséklődött a késések száma, a fejlesztéseknek köszönhetően pedig csökkent az irányítók leterheltsége - összegezték a Nemzeti Közlekedési Hatóság és a HungaroControl vezetői sajtótájékoztatón Budapesten
Kiss László, a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy az idén a légtér teljes forgalma várhatóan 2 százalékkal bővül a várt 4-5 százalékkal szemben, az érkező/induló gépforgalom azonban 4 százalékkal csökken, az utasforgalom növekedése mellett.
Kérdésre válaszolva elmondta, hogy a szolgálat privatizációja nincs napirenden, mivel a társaság tartós állami tulajdonban van, ám nem zárta ki, hogy a későbbiekben ez változzon. Hozzátette: az esetleges privatizációval érdemes megvárni a német szolgálat napirenden lévő magánosításának tapasztalatait és ezek figyelembe vételével is dönteni arról, hogy van-e értelme a privatizációnak.
Horváth Zsolt Csaba, a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) elnöke a biztonság növekedését emelte ki. Elmondta, hogy az idén egy, halálos áldozatot követelő baleset történt. Egy kisgép zuhant le, még augusztusban, a balesetben ketten haltak meg. A korábbi években 10 felett volt a halálos áldozatok száma - fűzte hozzá. Hangsúlyozta: a kedvező változások annak is köszönhetők, hogy szervezetileg megerősített hatóság rendszeres ellenőrzéseket tart nem csak a polgári, de a katonai repülőtereken is.
Kiss László a biztonság mellett a fejlesztésekről is szólt. Elmondta: a 40 millió eurós (10 milliárd forintos) radarkorszerűsítésés keretében tavaly a kőrishegyi és püspökladányi korszerűsítését végezték el, ezzel Európa két legkorszerűbb radarja van a HC tulajdonában. A fejlesztéseknek köszönhetően jelentősen nőtt az innen az irányító központokba érkező adatok száma, így az irányítók leterheltsége nőtt.
Kiss a fejlesztések eredményének is tudta be, hogy a régióban a HC megőrizte pozícióját. Hangsúlyozta: verseny zajlik a piacon a szolgáltatók között, a magyar légtérben is, így a HC monopol helyzete csak látszólagos. Példaként említette, hogy Németországban több repülőtéren is osztrák a légiforgalmi szolgáltató. A HC Kiss szerint több, környékbeli regionális repülőtéren is magas színvonalú szolgáltatást tudna nyújtani.
A HC idei költségvetése 17 milliárd 500 millió forint, ennyi költséget téríttetnek meg a légitársaságokkal.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat még állami tulajdonban van, elvileg az is marad egy ideig. Tavaly 40 millió euróért korszerűsítették radarját 
A Budapesti Értéktőzsde (BÉT) részvényindexe, a BUX 1131,13 pontos, 1,22 százalékos csökkenéssel 91 925,59 ponton zárt kedden. 
