4p

Krakkóban több mint 10 év alatt csaknem hatezer ember halálát előzték meg azáltal, hogy betiltották a fűtést szénnel és fával, támogatni kezdték a környezetbarát fűtési módokat, és ezáltal javították a levegő minőségét. Az átállást a különböző politikai pártok egységesen támogatták. 

Krakkóról első körben a turizmus, a gyönyörű történelmi belváros és a kultúra jut eszünkbe – az már kevésbé ismert tény, hogy a szénben gazdag Kis-Lengyelország (lengyelül Malopolszka) régió legnagyobb városát sokáig az ország szmogfővárosaként emlegették. Sőt, 2021 januárjában volt olyan nap, amikor ez volt a világ harmadik legrosszabb levegőjű városa a svájci IqAir levegőminőséggel foglalkozó technológiai cég listája szerint.

Életeket ment a jó levegő

Az elmúlt bő egy évtizedben azonban pozitív változás következett be: 2013 óta 5897 életet mentett meg itt a levegőminőség javulása – adta hírül egy friss szakértői becslésre hivatkozva a The Guardian. A becslést az Európai Tiszta Levegő Központ kutatói készítették a bevált számítási módszerek és a saját méréseik alapján.

A csaknem 6 ezer krakkói halálának a megelőzése a város 2013-ban bejelentett intézkedéseinek köszönhető, amelyek keretében betiltották a lakások fűtését szénnel és fával, és egyúttal támogatást biztosítottak a környezetkímélőbb fűtési módokra.

Ennek nyomán ugyanis jelentősen csökkent a levegőben lévő korom mennyisége.

Lengyelországban volt politikai akarat az egészségkárosító fűtés betiltására
Lengyelországban volt politikai akarat az egészségkárosító fűtés betiltására
Fotó: DepositPhotos.com

A korom egy, a levegőt erősen szennyező anyag, egy nem kívánt égéstermék, amely a fosszilis tüzelőanyagok tökéletlen égése során szabadul fel, és hosszútávon káros hatást gyakorol az egészségre. 

Pozitív változásról árulkodik egy másik tanulmány is, amely szerint 2008 és 2018 között 17 százalékkal csökkent az asztmás, illetve 28 százalékkal az allergiás rhinitis (az orrnyálkahártya gyulladása) megbetegedések száma a gyerekek körében.

„Ez óriási javulás” – mondta a brit lapnak Anna Dvorakovszka, a Lengyel Szmogriasztás nevű, a levegőminőség javításért küzdő szervezet igazgatója. Felidézte azt is, hogy míg több mint 10 évvel ezelőtt évente mintegy 150 napon volt túl magas a fűtés során visszamaradó káros részecskék koncentrációja Krakkóban, ma már csak évi 30 napról mondható ez el. 

Összefogtak a pártok

A szilárd tüzelőanyagok használatára vonatkozó tiltás ugyan csak 2019-ben lépett hatályba, de addigra a helyiek már lecserélték a több tízezer szennyező kályha és kazán többségét. A helyi önkormányzat a környezetkímélőbb fűtésre való átállás keretében néha annak teljes költségét kifizette, és már a teljes tiltás hatályba lépése előtti években megszabta, milyen tüzelőanyagokat lehet még használni.

Lukasz Adamkiewicz, az Európai Tiszta Levegő Központ elnöke azt is kiemelte, hogy mindezt azért lehetett megvalósítani, mert az összes politikai oldal támogatta, a Zöldektől kezdve a baloldalon át a jobboldalig.

„Mindenki azt mondta, rendben van, ez egy olyan probléma, amit meg kell oldani” – fogalmazott.

Szakértők szerint a levegőszennyezettség tovább csökkenhet majd annak köszönhetően, hogy az idei év elejétől korlátozzák a különösen szennyező autók behajtását a városba. A korlátozás Krakkó mintegy 60 százalékát érinti. 

A további szigorítás indokoltnak tűnik azt tekintetbe véve, hogy január végén Krakkó rövid időre a világ legrosszabb levegőjű városa lett az IQAir rangsorában, a pakisztáni Lahore-t és az indiai Kolkatát megelőzve. Ennek hátterében az áll, hogy a környező falvakban és kisvárosokban – ahová a krakkói városvezetés keze nem ér el – továbbra is jellemzően szénnel és fával fűtenek a helyiek, és az ott keletkező szmog beszáll Krakkóba.

Ragadós példa

A krakkói szigorító intézkedések mindenesetre számos más lengyel várost is hasonló lépésekre sarkalltak, részben a helyi lakosok, részben a környezetvédő csoportok nyomásának köszönhetően. 

Szakértők úgy vélik, hogy mindez példaként szolgálhat olyan más kelet-európai városok számára is, ahol a nagy légszennyezettség ugyan sok halálesetet okoz, de a civil érdekérvényesítés nem elég erős, és az elégedetlenség csak ritkán csap át tüntetésekbe vagy szervezett kampányokba.             

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Tudomány-technika AI-ra cseréli a tanárokat Kína?
Privátbankár.hu | 2026. július 21. 09:58
Legalábbis a szakemberek helyett a csúcstechnológiára bízzák az oktatási rendszer átalakításának lányegét.
Tudomány-technika Nagyon odasóznak: drámai forradalom kezdődik az akkuknál
Czwick Dávid | 2026. július 19. 16:51
Felpörögtek az események a legújabb, egyben olcsóbb, hatékonyabb és környezetbarátabb energiatárolók gyártásában. Az új technológia fejlesztésében és előállításában is a világ legnagyobb akkuipari vállalata, a kínai CATL áll az élen, mely egy új fejlesztéssel állt elő. De hogy jön a képbe a só? Miért jár jól lényegében mindenki az energia tárolásának legújabb technológiájával? Ha használ telefont, laptopot vagy autót, nézze csak meg a részleteket.
Tudomány-technika Megint ölt a Tesla önvezető járgánya: Musk is megszólalt – videó
Czwick Dávid | 2026. július 5. 11:31
Újabb felkavaró eset tépázza a Tesla önvezetőnek nevezett FSD rendszere hírnevét. De a néhány napja bekövetkezett tragédia tényleg a Teslára van kihegyezve? Vagy lényegében bármilyen autóval megtörténhetett volna, és emberi hibáról van szó? Az eset több rejtélyes körülményt is magában foglal, olyannyira, hogy még Elon Musknak is meg kellett szólalnia. A tragédiáról videó is készült, és akad egy másik izgalmas megszólaló is az ügyben.
Tudomány-technika Végre elindult! Már itt is elérhető a robotaxi
Privátbankár.hu | 2026. július 4. 14:24
Önvezetés, fuvar, megosztás. A legfontosabb jelszavak a robotaxi számnára.
Tudomány-technika Valami készül: Zuckerberg bedöntheti a Polymarketet?
Czwick Dávid | 2026. július 2. 10:41
Bár Mark Zuckerberg arra törekszik, hogy technológiai mamuttá váló cégét, a Facebookot – vagyis inkább a cégbirodalmát tőzsdei cégként összefogó Metát – és annak imázsát kizárólag a mesterséges intelligenciára és a nyílt forráskódú modellekre alapozza, a háttérben most egy egészen más, merész és megosztó projekten töri a fejét. Főként a Polymarket hívei izgulhatnak.
Tudomány-technika Egyik napról a másikra megemelte a MacBookok és az iPadek árát az Apple
Privátbankár.hu | 2026. június 28. 14:16
50-100 ezer forinttal drágultak az almás tabletek és laptopok.
Tudomány-technika Lecsaptak az orosz hackerek – iskolákat és önkormányzatokat is érintett a bruális méretű támadás
Privátbankár.hu | 2026. június 23. 12:47
Az alapvető előírásoknak sem tettek eleget az érintettek. Most számoltak csak be a Belgiumban történt rendkívüli esetről.
Tudomány-technika „Miért van az, hogy a Tesla messze a legjobban fogyó autó?” Mutatjuk
Czwick Dávid | 2026. június 22. 14:38
Szép? Bivaly erős? Vagy egyszerűen csak egy szimbólum, amivel eljutni is alig lehet bárová? Legyen az az e-autózás őszintén csodálkozó érdeklődője vagy ámuló olvasó, sok a kérdés a Tesla autóinak óriási népszerűsége mögött. Egy biztos: mivel elektromos autóról van szó, nem érdemes egy kalap alá venni a benzinfaló, hatalmas kerekeken guruló méretes terepjárókkal. 
Tudomány-technika Itt a bizonyíték: valóban van hatékony védelem az újszülöttekre leselkedő legnagyobb veszély ellen
Litván Dániel | 2026. június 21. 12:32
Évente 3,6 millió gyerek kerül emiatt kórházba. Egy tanulmány szerint nem csak ígér, de teljesít is az új vakcina.
Tudomány-technika A kegyelmi botrány már csak hab volt a tortán?
Privátbankár.hu | 2026. június 14. 15:57
Egy matematikus szerint már jóval előbb megroppant a Fidesz tábora.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG