Mennyit ér egy emberélet? – tette fel a kérdést New York kormányzója, miután Donald Trump mindenáron vissza akarja küldeni az embereket a megszokott gazdasági tevékenységükhöz. Még további több tízezer halottra számítanak az USA-ban. A tőzsdék ma inkább kivárnak, nincs egyértelmű irány, Budapest és Varsó viszont alulteljesít.

Csődbe ment a Norwegian Air Shuttle diszkont légitársaság négy leányvállalata, ezeknél 4700 dolgozót foglalkoztattak - közölte a cég hétfőn a honlapján.

Nincs vége a Boeing körüli botrányoknak – a 737 MAX-okat továbbra sem engedik felszállni, és ez minden eltelt nappal egyre többe kerül az érintetteknek. Az amerikai gyártó szinten biztosan dollármilliós nagyságú kártérítés-követelésekre számíthat, ráadásul a Szövetségi Légügyi Hatóságról (FAA) is egyre megdöbbentőbb részletek derülnek ki.

A Ryanair szeptemberben jelentette be, hogy sok járatát törölnie kell pilótahiány miatt. Először csak a nyári menetrendről volt szó, de most már a téli járatok közül is sok áldozatul esett, így pedig nem lehet egy légitársaságot működtetni. A cég főnöke eddig fújt a pilótákra, de rájött, hogy nélkülük nem megy a repülés: most udvarol nekik.

Költségcsökkentést és elbocsátásokat jelentett be a SAS skandináv légitársaság, miután veszteségesen zárta a második negyedévet.

Hivatalosan is bejelentette az új Helsinki-Budapest járat elindítását a Norwegian norvég diszkont légitársaság. A gépek a nyári menetrendi időszakban heti háromszor repülnek a finn és a magyar főváros között - közölte a Budapest Airport.

Tudnak valamit a norvégok. A második legnagyobb skandináv légitársaság az Airbustól és a Boeingtől is rendelt gépeket, most pedig "kiélvezi a két gyár versengéséből eredő előnyöket". Az európai repülés történetének legnagyobb üzletéről van szó, a fapados norvég társaság 222 repülőgépet vesz, annyi pénzért, amennyiről Görögország most álmodni sem mer.