Nem okozott azonnali árfolyam-megugrást a magyar államadósság-törlesztés kockázatára köthető biztosítási tranzakciók londoni piacán a Fitch Ratings péntek esti bejelentése a magyar adósosztályzatok kilátásának negatívra rontásáról.
Az egyik vezető londoni piaci adatszolgáltató, a CMA DataVision szakelemzői a Fitch bejelentése után elmondták, hogy a magyar kormánykötvények nem teljesítővé válásának rizikójára kínált piaci biztosítási csereügyletek (credit default swaps, CDS) középárfolyama az 570 bázispontos előző záró után 567 bázispont környékén mozgott a pénteki késői londoni kereskedésben.
A péntek estére kialakult magyar CDS-középárfolyam azt jelenti, hogy a magyar szuverén törlesztési leállás kockázatára köthető biztosítási tranzakciók éves díja most hozzávetőleg 567 ezer euró minden 10 millió euró magyar államadósság után az irányadó ötéves államkötvény-futamidőre, valamivel még olcsóbb is, mint egy nappal korábban.
| A CDS-tranzakciók árazásai jelzik, hogy a piac mennyire tartja kockázatosnak azt az állami vagy vállalati adóst, amelynek kötelezettségeire az adott törlesztésbiztosítási kontraktusok vonatkoznak. Minél magasabb az aktuális CDS-díjszabás, annál nagyobbnak tekintik a piaci szereplők az érintett szuverén vagy cégadós törlesztésképtelenné válásának halmozott távlati rizikóját. |
Folyamatos emelkedés jellemezte az elmúlt időszakot
Magyarország CDS-díjszabásai az elmúlt hetekben - követve az euróövezeti adósságválság miatt ugyancsak jelentősen emelkedő valutauniós CDS-árfolyamokat - folyamatosan emelkedtek.
A nyár elején még 255 bázispont körüli magyar CDS-árazásokat mértek a londoni piacon.
Magyarország törlesztéskockázati biztosítási kontraktusai az elmúlt hónapok emelkedése ellenére még mindig messze olcsóbbak egyes bajban lévő eurótagállamokéinál. Portugália CDS-középárfolyama például a pénteki londoni kereskedésben 1060 bázispont, Írország CDS-ügyleteinek árazása 737 bázispont környékén mozgott. A bajban lévő Olaszország CDS-felára azonban épp a héten haladta meg a magyar szintet.
Ezen a héten landolt az első elektromos járat a Gatwick repülőtéren. 
Van még tartalék a magyar részvényekben
