6p
Nagy sikernek állítja be a programot a magyar kormány, de a V4-es társak könnyedén felülmúlják az eredményeinket.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter és Szaleumxay Kommaszit laoszi külügyminiszter sajtótájékoztatót tart megbeszélésüket követően a Külgazdasági és Külügyminisztériumban 2017. május 31-én. Forrás: MTI/Kovács Tamás

A cikk eredetileg a G7-en jelent meg.

A Fidesz 2010-es hatalomra kerülése óta a külpolitikáról szóló kommunikációt áthatják a rendhagyónak beállított irányvonalak, ötletelések. Az első ciklust a „keleti nyitás” uralta, a következőben a „déli nyitás” került előtérbe. Ezek mellett pedig végig nagyobb hangsúlyt kaptak a vélt rokonságokra építő kísérletek, mint legújabban a közép-ázsiai országokhoz való közeledési szándék.

Ezeket a próbálkozásokat mind összefogja az a kormányzat által hangoztatott hozzáállás, amelytől előnyt remélnek a nemzetközi versenyben. Ez pedig az opportunista, érdekvezérelt külpolitika, amelyet nem korlátoznak morális vagy humanitárius megfontolások.

Ez a külpolitika deklaráltan a gazdasági haszonszerzést helyezi középpontba. A magyar külkereskedelem valóban látványosan nőtt az elmúlt években, Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is rendre hangsúlyozza az újabbnál újabb rekordok megdöntését.

A 2010 és 2017 közötti* külkereskedelmi adatokat összegezve azonban két tényező is árnyalja az elért eredményeket. Egyrészt a kormány vágyával szemben a távoli, egzotikus tájak helyett pont a legközvetlenebb környezetünkkel nőtt leginkább a külkereskedelmünk, tovább erősítve külkereskedelmi függőségünket az Európai Uniótól. Másrészt önmagában valóban jelentős növekedésről árulkodnak az adatok, de a régiós országok – akárcsak a bérnövekedésnél – a külkereskedelemben is látványosabban ki tudták aknázni a világgazdaság szerencsés alakulását 2010 óta.

A Világbank adatai szerint 2010 és 2017 között a magyar külkereskedelem 19 százalékkal bővült*. Ezt jelentősen felülmúlta a másik három visegrádi ország növekedési üteme. Csehországban 34 százalék ez a mutató, Lengyelországban 33 százalék, Szlovákiában pedig 30. A magyar kormány által sokat hangoztatott exportnál még jelentősebb a különbség: Magyarország 20 százalékkal növelte a kivitelét, míg Lengyelország 41 százalékkal, Csehország 38-cal, Szlovákia pedig 32-vel.

Az ilyen mértékű lemaradás egyik oka éppen a magyar külpolitika éveken át hangoztatott első számú prioritásának kudarca. Ez a keleti nyitás, amelynek a bukását számos cikk feldolgozta már. A Világbank adatai is azt mutatják, hogy a kelet-ázsiai és csendes-óceáni régióval 2010 óta egyenesen csökkent a külkereskedelmünk. A mások mellett Kínát, Dél-Koreát, Vietnamot és Thaiföldet magában foglaló régióval a külkereskedelmünk összértéke a 2010-es érték 87 százalékát érte el 2017-ben.

Velünk szemben a másik három visegrádi ország jelentősen növelte külkereskedelmét Kelet-Ázsiával. A képhez azonban hozzátartozik, hogy Magyarország esetében a külkereskedelem kétharmadát kitevő import csökkent jelentősen (25 százalékkal), az export viszont 32 százalékkal nőtt. Azonban ezzel is elmaradt a cseh export 76 százalékos növekedésétől vagy a lengyel kivitel 47 százalékos bővülésétől.

A keleti, majd a déli nyitás deklarált célja volt, hogy csökkenjen a magyar külkereskedelem EU-függősége. A Világbank adatbázisában az EU nem szerepel régióként, a legközelebb hozzá az Európa plusz Közép-Ázsia térség áll, ahol az utóbbi a volt szovjet tagköztársaságokat jelenti. Ez alapján pedig Magyarország az egyetlen V4-ország, amely nemhogy javított, hanem számottevően rontott külkereskedelme diverzifikációján.

Valamennyi visegrádi országnak kimagaslóan Németország az első számú külkereskedelmi partnere. Leginkább a cseh gazdaság függ Németországtól, ők a külkereskedelem közel 30 százalékát bonyolítják a németekkel. Magyarország áll a második helyen, viszont az elmúlt hét évben a mi függőségünk nőtt a leginkább: 24,6 százalékról 27 százalékra nőtt a németek részesedése a külkereskedelemben.

A német gazdaság hatalmas súlyából adódóan minden visegrádi országnak Németországgal nőtt a külkereskedelme a legnagyobb mértékben 2010 óta. Magyarország esetében pedig a németeket pont a három másik visegrádi ország követi, tehát a távoli országok helyett a lengyelországi, csehországi és szlovákiai kereskedelmünk nőtt a leginkább a németországit követően. Ennek nyomán 2010-ről 2017-re Szlovákia két helyet előrelépve a harmadik legnagyobb partnerünkké vált, Lengyelország egy helyet javítva az ötödikké, a legnagyobb növekedést produkáló Csehország pedig 13-ikból lett hatodik.

A MTA KRTK Világgazdasági Intézetének főmunkatársa, Éltető Andrea szerint a Magyarország és a visegrádi országok közötti külkereskedelmi növekedés hátterében a külföldi (főleg német tulajdonú, autóipari és elektronikai) multinacionális cégek állnak. „A visegrádi országok közötti kereskedelmet is jelentősen szervezik ezek a cégek. A magyar kivitelben jelentős tételek a belsőégésű motorok, autóalkatrészek, elektronikai, híradástechnikai berendezések és a behozatalban is a személygépkocsik, autóalkatrészek, telekommunikációs berendezések állnak az élen. Egyébként az Ázsiával folytatott külkereskedelmünket is erősen alakítják a multinacionális cégek szállításai” – mondta.

Míg tehát a visegrádi országok szerepe jelentősen nőtt az elmúlt években Magyarország külkereskedelmében, ez fordítva nem állítható. Sőt, Lengyelország és Szlovákia külkereskedelmében is esett Magyarország súlya az elmúlt hét évben. Ha elsőként megnézzük Lengyelország adatait, az látható, hogy ugyan némileg csökkent részesedésünk a lengyel külkereskedelemben, a pozíciónk nem változott, a 13. helyen maradtunk Lengyelország legnagyobb partnerei között.

Magyarországot és Lengyelországot összehasonlítva különösen látványos, hogy a lengyel import legnagyobb arányban Indiából, Törökországból és Kínából nőtt*. Ezzel szemben Magyarország húsz legnagyobb importforrása közül egy nem európai sem növelte az ide irányuló szállításait.

A cseh külgazdaságban már jelentősebb szerepe van Magyarországnak. Csehország partnerei közül a hatodik legmagasabb értékben bővült a velünk való külkereskedelem 2010 óta. Ezzel egy helyet előrelépve Magyarország a tizedik legnagyobb partnere Csehországnak. A magyar részesedés 2,2 százalékról 2,7-re bővült.

A cseheknél érdekesség, hogy az export legnagyobb arányban Törökország és Kína felé bővült. Kína összességében a harmadik legnagyobb kereskedelmi partnere lett Csehországnak, és Dél-Korea is bekerült a top 20-ba.

A magyar előretörés Szlovákiában is elmaradt. Ugyan Magyarország 2010-hez hasonlóan most is a negyedik legnagyobb partnere Szlovákiának, de hajszálnyival, egy tized százalékkal csökkent a részesedése a szlovák külkereskedelemből. A bővülés üteme elmaradt Csehországétól és Lengyelországétól, és másik három ország is előttünk áll.

(G7)

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Kiderült, intézkednek-e rendőrök a parlamentben
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 18:33
Az ORFK szerint nem történt intézkedés.
Makro / Külgazdaság Az MNB-botrány nincs ott az NVVH első ügyei között
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 17:59
Kijött a lista arról, hogy a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatal melyik négy ügyet veszi át az ügyészségtől.
Makro / Külgazdaság Seszták Miklós vádalkut sejt
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 17:38
Nem mond le mandátumáról.
Makro / Külgazdaság Ezért nem az NVVH foglalkozik az NKA-üggyel
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 16:53
Megindokolta a hatóság elnöke, hogy miért nem vették át azt.
Makro / Külgazdaság Óriási beruházást jelenthet be Trump
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 16:26
Komoly acélipari gyár épül.
Makro / Külgazdaság Célkeresztben a forint és az elszabadult bérek: szerkezeti csapdák feszítik a növekedési pályára álló magyar gazdaságot
Herman Bernadett | 2026. szeptember 28. 16:06
Komoly szerkezeti feszültségek és fenntarthatatlan folyamatok árnyékolják be a magyar gazdaság fellendülését. Németh Dávid, a K&H vezető elemzője szerint a GDP idén vélhetően 1,7 százalékkal bővül, de a növekedés motorja kizárólag a lakossági fogyasztás, miközben a beruházások évtizedes mélypontra süllyedtek. A legnagyobb kockázatot a termelékenységtől teljesen elszakadt, robusztus bérdinamika és a fundamentumokhoz képest túl erős forint jelentik.
Makro / Külgazdaság Villámgyorsan ki is hirdették: tényleg felfüggesztették több politikus mentelmi jogát
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 14:21
Az Országgyűlés megszavazta, meg is jelent.
Makro / Külgazdaság Nagy megtiszteltetés érte Hann Endrét, a Medián vezetőjét
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 13:04
Hann Endre, a Medián igazgatója hétfő délelőtt  Budapesten átvette a Gallup International Bátorságdíját, amellyel a szervezet a Mediánnak az idei választások előtti független és pontos közvélemény-kutatását ismerte el. A 40 ország képviselőinek részvételével zajló díjátadó egy olyan kulcsfontosságú témára is ráirányította a figyelmet, amely Hann saját munkájáról szóló gondolataiban is visszaköszönt: a demokrácia minősége nagyban függ attól, hogy a közvélemény-kutatók mennyire szabadon végezhetik a munkájukat.
Makro / Külgazdaság 21 százalékra emelkedhet az áfa Ukrajnában
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 12:23
A jelenlegi 20-ról 21 százalékra emelné az általános áfakulcsot az ukrán kormány, a többletbevételt pedig elsősorban a háború miatt károkat szenvedő vállalkozások támogatására fordítaná. Szerhij Koreckij miniszterelnök szerint az intézkedés népszerűtlen, de szükséges ahhoz, hogy az állam részben kompenzálni tudja a cégek veszteségeit.
Makro / Külgazdaság Változatlan árakkal indult a hét a benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 28. 10:38
Nem változtak hétfőn a hazai üzemanyagárak a pénteki országos átlagokhoz képest – írja a Holtankoljak.hu. A 95-ös benzinért továbbra is átlagosan 636 forintot, a gázolajért pedig 709 forintot kell fizetni literenként.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG