Ma már az is csak egy érintésre van a megoldástól, aki nem a legnagyobb lelkesedéssel ül volán mögé munkába menet és jövet. Összegyűjtöttük a legjobb applikációkat, hogy utazás közben is fontos dolgokra koncentrálhass ahelyett, hogy az utat figyelnéd, vagy a tömegközlekedésben zötykölődnél.
Uber
Mi mással kezdhetnénk, ha nem a legnagyobb botrányhőssel, a taxisok rémével, az alkalmazással, amely megreformálta a városi utasszállítást. A taxizást forradalmasító alkalmazások között az Uber a sztenderd: önkéntes sofőrök ajánlják fel szolgálataikat Budapesten (és a világ más pontjain), neked pedig csak a mobilalkalmazáson keresztül kell megjelölnöd, hogy hova jöhetnek érted. Készpénz nincs, appon belül, bankkártyával fizetsz, egyedül értékelni kell a sofőröket. És az árak? Nos, ezért gyűlölik az Ubert a profi taxisok világszerte. A cég egyelőre nem fizet adót, mondván, ők csak a technikai feltételeket biztosítják ahhoz, hogy mások egy kis mellékeshez jussanak. Így az árszabásuk is jóval a rendeletben meghatározott díjak alatt vannak. A vállalat helyzetéről a Privátbankár.hu főszerkesztőjével beszélgettünk. [iOS] [Android] [Windows]
Wunder
Az Uber mellett, de nem ugyanazon az elven működik több európai nagyvárosban a Wunder. Míg az előbbi profitszerzésre ösztönzi a sofőreit, addig a Wunder telekocsi szolgáltatóként azt vallja, hogy rosszat tesz a gazdaságnak, ha a reggeli dugóban egyedül ülünk az autóban. Ezért arra biztatja felhasználóit, hogy utazzanak azokkal a sofőrökkel, akikkel egy irányba ingáznak naponta, így némi borravalóért cserébe, - amely még az Uber árainál is alacsonyabb lehet - kényelmesebben eljuthatunk például a munkahelyünkre. A Wunder német alapítójával korábban a Privátbankár is beszélgetett, ahol a szabályozás is szóba került. Pro tipp: az elmúlt hetekben nagyszerű ajánlatot tett a fővárosiaknak a Wunder, az akció pedig decemberben is folytatódhat. Ha vasárnap keresünk a jövőheti ingázásainkhoz sofőrt a mobilapplikáción keresztül, minden leadott rendelésre 1000 forintnyi kupont kapunk. [iOS] [Android]
Főtaxi Budapest
Nem maradtak le persze a hagyományos taxitársaságok sem, a Főtaxinak például minden mobilplatformon elérhető applikációja van, amelyen keresztül egy gombnyomással rendelhetünk magunknak taxit. A cég alkalmazása tudja azt, amit elvárunk egy ilyen apptól, így - ahogy a korábbi két cég esetében is - lehetőségünk van követni a kocsi útját, pontosan meghatározzák a várható fuvardíjat, leírást kapunk az érkező taxiról (rendszám, autótípus) és a forgalomhoz képest az érkezés megbecsült idejével is számolhatunk. [iOS] [Android] [Windows]
TaxiMost
Üdítő látni végre egy olyan alkalmazást is, amely nem csak Budapesten kínál azonnali rendelési lehetőséget, telefonhívás nélkül. A TaxiMost Budapest, Kecskemét, Miskolc, Nyíregyháza, Szeged és Sopron taxitársaságait listázza, ha valamely városban akarunk közlekedni, a módszer pedig ugyanaz, mint a többi alkalmazás esetén: csak rendelünk az álatlunk preferált cégtől, bankkártyával fizetünk, és értékelünk. [iOS] [Android]
+1: TaxiBudapest
Hiába van rendelet alapján meghatározott díjszabás, így is csúnyán átverhetik az óvatlan utasokat. A hiénák és a lehúzások ellen született a TaxiBudapest, amely egy kalkulátor, segítségével pedig elkerülhetőek az irreálisan magas árak. Kiszámolhatjuk az út előtt, hogy várhatóan mennyibe fog kerülni a fuvar és milyen úton célszerű menni - figyelembe véve a forgalmat. Az alkalmazás ezen túl egy felületen gyűjti az összes budapesti taxitársaság elérhetőségét is, így nem kell keresgélnünk, ha reklamálni akarunk a cégnél. [Android]
Rengeteg lehetőség közül választhat tehát az, aki nem akar tömegközlekedést használni, vagy nem szeretne a városban vezetni. Azonban nem árt, ha észben tartjuk, hogy a legtöbb esetben még így is hiányoznak bizonyos kényelmi funkciók: nem jelölhetjük az itt felsorolt applikációkban például ha kisgyerekkel, vagy háziállattal utazunk, egyes alkalmazásokban pedig az utasok létszámát nem lehet meghatározni. Egyre többen rendelnek azonban okostelefonon keresztül, ezért a szolgáltatók remélhetőleg pótolni fogják a hiányosságokat.
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
