Elöregedett a szakma, alig lehet hivatásos sofőröket találni.

Németországban 11 ezerrel több parkolóhely kellene, eközben a kamionosoknak előírják, hogy rendszeres időközönként álljanak le. Gyakoriak az ebből adódó balesetek, miközben a többi autós is őket szidja és a rablók is rájuk pályáznak.

Hiába kérték, nem állt meg. Pénzbírság lehet a vége.

Sokszor kritizálják a fuvarmegosztással foglalkozó céget azzal, hogy nem támogatja eléggé a sofőrjeit. Ezekre a kritikákra válaszolt most az Uber néhány fejlesztése.

Régen elmúlt már az az idő, amikor taxitársaságok telefonszámait kellett elmentegetned a telefonkönyvbe és az unott hangú diszpécsereknek kellett elmagyaráznod, hogy merről kell kanyarodni, hogy fel tudjanak venni.

Mintegy ötmilliárd forintos európai uniós és hazai forrásból csaknem hatezer ember gépjárművezető-képzését finanszírozza a kormány - jelentette be a nemzetgazdasági miniszter. Húszezren jelentkeztek, az ágazat egy kutatás szerint 6400 dolgozót tudna felszívni. A Daimler viszont tíz év múlva vezető nélküli kamionokat tervez piacra dobni, talán előbb is.

Egyre nagyobb a sofőrhiány, egy autógyárra való sofőr hiányzik Magyarországon Wáberer György, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) elnöke szerint.

Az Európai Bizottság magyarázatot kért a német kormánytól arról, hogy miért terjed ki a minimálbérről szóló törvény hatálya a külföldi fuvarozó cégek alkalmazottaira akkor is, amikor csupán átutaznak az országon – írta a Der Spiegel.

A hőségriasztás miatt felfüggesztik a hétvégi kamionstopot - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.

Fokozott elővigyázatosságra figyelmezteti a rendőrség autósokat Pest megyében.

A téli útviszonyok között még komolyabb veszélyt jelentenek kátyúk a sofőrök számára. Az autósok harmada már szenvedett kárt a kátyúk miatt. A károk elkerülése érdekében a sofőrök vezetéstechnikai ismereteik felfrissítésével készülhetnek a szezonra.

A buszsofőrök több ok miatt tiltakoznak ez elsőajtós felszállás bevezetése ellen, a BKK reagált.

Hiába jobbak most a látási és útviszonyok, mint télen, a KSH adatai szerint a nyár folyamán fokozatosan egyre több személyi sérüléssel végződő baleset történik az utakon, a közúti balesetek tekintetében pedig augusztus a legveszélyesebb hónap.

Százötven BKV-busz üzemeltetését szervezi ki a közlekedési vállalat, 450 sofőrt küldenek el. Az új buszokat üzemeltető cég 500 sofőrt vesz fel.