Trump pedig optimistán nyilatkozott.

Az ázsiai hatalom megerősítette, hogy három hajójuk haladt át a Hormuzi-szoroson.

Az amerikai elnök szerint Irán „ajándéka” az Egyesült Államoknak az volt, hogy 10 olajszállító tartályhajót engedett át a Hormuzi-szoroson.

A sziget hadserege közölte, megtalálták a hajóról elmenekült legénységet. A támadás mögött egyesek ukránokat sejtenek.

Kilőttek a szállítási árak, a hajók és az áru hiánya miatt nem csak a Közel-Keletről szállított áruért kell a többszörösét fizetni.

Belgium lefoglalt egy olajszállító tartályhajót, az orosz „árnyékflotta” egy feltételezett tagját.

A francia haditengerészet csütörtökön a Földközi-tengeren feltartóztatott egy Oroszországból érkező olajszállító hajót, amelyről feltételezhető, hogy az Ukrajna elleni agressziós háborút finanszírozó árnyékflottához tartozik – jelentette be Emmanuel Macron államfő.

Az elmúlt hetekben célba vett ötödik hajót, az Olina tankert foglalta le az Egyesült Államok a Karib-térségben.

Műveleti támogatást nyújtottak az orosz zászlót felvonó hajó lefoglalásához a brit egységek.

Karoline Leavitt, a Fehér Ház sajtótitkára azt nyilatkozta, hogy a venezuelai olaj „hamarosan” megérkezik az Egyesült Államokba, és „mind az amerikai, mind a venezuelai nép javát szolgálja majd”. 

Az Egyesült Államok elfoglalta az orosz zászló alatt hajózó Mariera tanker, ami nem tetszik Oroszországnak. 

Az orosz szankciókat megszegő árnyékflottához tartozó tankert támadtak meg ukrán drónok – közölte egy forrás az az Ukrán Biztonsági Szolgálattól (SZBU).

Szíria hétfőn 600 ezer hordó nehéz nyersolajat indított útnak Tartusz kikötőjéből, egy kereskedelmi céggel kötött megállapodás részeként.

Legalább 230 hajót adtak el európai és amerikai tulajdonosok az oroszoknak, ezzel segítve a Kremlt az orosz olajkereskedelemre vonatkozó szankciók megkerülésében.

A németországi Sassnitz kikötővárosába vontatták vasárnap a Balti-tengeren sodródó, panamai felségjel alatt hajózó olajszállító tankert, amely a német hatóságok szerint az Oroszország által üzemeltetett, a szankciók megkerülésére szolgáló „árnyékflotta” egyik szállítójárműve.

A tenger alatti villamosvezetket rongálta meg.

Görögország a háború kezdetén orosz kikötőkbe csoportosította át tankerflottáját, és azóta jelentősen profitál abból, hogy EU-n kívüli országokba fuvarozza az orosz kőolajat. Ezzel Moszkva is jól jár, hiszen továbbra is jelentős bevétele van az eladásokból. Ukrajna most a biznisz ellehetetlenítésére készül a Fekete-tengeren.

Az év elején igen olcsón kapható olajból Kína úgy bevásárolt, hogy képtelen átvenni az egyszeri beérkező irdatlan mennyiséget. 7 és fél milliárd dollár értékű olaj ringatózik a tengeren, a legénység unatkozik. Ugyanez megy a Közel-Keleten, ahol az iszonyatos olajmennyiség felvételéért állnak sorba a hajók.

Az utolsó egy-két hónapban Kínának megtetszett a korábbiaknál sokkal olcsóbb ár, és 30 dollár körül elkezdett feltankolni. Mindenhol telnek a hatalmas tankerhajók, és Kína felé veszik útjukat. Bölcs dolog olcsón bevásárolni, pláne olyan országnak, ahol még mindig nő a fogyasztás.