Itt van minden, amit az Otthon Start programról tudni kell, mielőtt belevágna

Szeptembertől indul az Otthon Start Program, amely akár 50 millió forintos, fix 3 százalékos, államilag támogatott kamatozású hitellel segíti a lakást vásárlókat, építőket – családi állapottól és gyermekszámtól függetlenül, gyermekvállalási kötelezettség nélkül. Összeszedtük a legfontosabb tudnivalókat az igénylés feltételeiről.
Itt van minden, amit az Otthon Start  programról tudni kell, mielőtt  belevágna
1p
Az alacsony energiafelhasználású aszfalt 2005 óta létezik. Lényege, hogy a hőmérséklete jóval alacsonyabb, mint a hagyományos aszfalté, ez pedig 50 százalékos energiafelhasználást és akár 60 százalékkal kevesebb károsanyag-kibocsátást jelent a gyártásnál és a bedolgozásnál. A LEA, vagyis a Low Energy Asphalt már itthon is gyártható, de a hazai közbeszerzések egyelőre nem engedik, hogy a környezetkímélő technológiát alkalmazzák.

Az aszfaltgyártás régi problémája a gyártás során szükséges magas hőmérséklet. A hagyományos aszfalt előállításához 180-200 °C szükséges, amely számos hátránnyal jár: rengeteg energiát emészt fel, az aszfaltot nem lehet messzire szállítani, mert kihűl, nehéz és kellemetlen vele dolgozni és még egészségkárosító hatása is van. A mélyépítő iparág évek óta keresi azt a megoldást, melynek segítségével csökkenthető a gyártás során történő energiafelhasználás, az egyéb rossz tulajdonságok is kiküszöbölhetőek, de a minőség megmarad.

De már régen feltalálták a zöld aszfaltot

A sok kísérletezés 2005-ben meghozta a várt eredmény: Franciaországban megszületett az aszfaltgyártás „zöld” vívmánya, a LEA, vagyis a Low Energy Asphalt. Szemben a hagyományos aszfalttal, a LEA-t alacsony hőmérsékleten, 80 és 130 °C között gyártják. Ez 50 százalékkal kevesebb energiafelhasználással és 50-60 százalékkal kevesebb széndioxid és bitumen gőz kibocsátásával jár, amely jelentősen hozzájárul az üvegházhatás csökkentéséhez. További előnye, hogy az útépítés során nincs kellemetlen „aszfaltszag”, hiszen nem bocsát ki bitumengőzt, amely belélegezve egészségre káros anyagokat tartalmaz. Emellett a minősége nemhogy megegyezik, de jobb, mint a hagyományos aszfalté, nedves időben is könnyen beépíthető és az alacsony hőmérséklete miatt jóval messzebb is szállítható.

Itt gyártják a zöld aszfaltot Magyarországon

Mi is tudnánk, de a közbeszerzés nem engedi

Itthon a Duna Aszfalt Kft. képes a LEA-t előállítani,  azonban az átütő siker még várat magára. „Bár a LEA minden paraméterében megfelel a hazai Útügyi Műszaki Előírásban szereplő előírásoknak és előállítási költsége szinte megegyezik a hagyományos forró aszfaltéval, de a közbeszerzési eljárások műszaki specifikációja mégsem engedi, hogy ezzel a technológiával pályázzanak az útépítő vállalatok” – mondta Veress Tibor, a Magyar Aszfaltipari Egyesülés elnöke.

Veress Tibor szerint az Európa Unió irányelveivel azonosulva, munkahelyi egészségvédelmi szempontból is nagy előrelépést jelent a LEA aszfalt használata, hiszen nincs egészségkárosító hatása. „Dunaharasztiban található keverőtelepünk tavaly óta alkalmas a LEA aszfalt gyártására, viszont a közbeszerzési eljárások során mégsem pályázhatunk ezzel a technológiával, hiszen a műszaki specifikációk nem tartalmazzák a „mérsékelten meleg aszfalt” kategóriát – mondja a Duna Aszfalt  szóvivője.

Pedig a LEA használata felgyorsítaná a kátyúzási munkálatokat is, hiszen nedves időben is beépíthető az aszfalt, amely nagyobb ragasztóerővel bír a hagyományossal szemben.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Vagyonadót vezetne be Magyar Péter – ebből csökkentene adót
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 30. 16:09
Részletes terveket közölt a Tisza Párt elnöke a vagyonadóról és a sajtó megregulázásról is.
Makro / Külgazdaság Rogán Antal elismerte: a háború gazdasági hatásai nem fognak mérséklődni
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 30. 14:19
Legalábbis a közeljövőben biztos nem, és ez hatalmas nehézségeket okoz a magyar gazdaságnak.
Makro / Külgazdaság Kemény szóváltásba keveredett a magyar kormány minisztere Koppenhágában
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 30. 13:44
Kaja Kallas uniós külügyi főképviselővel csapott össze Szalay-Bobrovniczky Kristóf.
Makro / Külgazdaság Jön a második román Bokros-csomag, bukhat a kormány?
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 30. 09:16
Folytatódnak a megszorítások Romániában, csak a kormány megbuktatásával lehetne megakadályozni az intézkedéseket.
Makro / Külgazdaság Borulhat minden, törvénytelenek Trump vámjai
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 30. 08:23
A bíróság úgy döntött, az amerikai elnöknek nem lett volna joga kivetni a legtöbb vámot, amit kivetett. Október közepéig viszont mindenképp maradhatnak a tarifák.
Makro / Külgazdaság Karácsony Gergely a nemzetközi piachoz fordul
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 29. 15:25
A főpolgármester pénteken jelentette be, hogy nemzetközi építészeti tervpályázatot írnak ki Rákosrendező fejlesztésére.
Makro / Külgazdaság A nap képe: érdekes fotó bukkant fel Mészáros Lőrincről
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 29. 15:01
Saját alapítványának rendezvényén láthattuk. Nem egyedül.
Makro / Külgazdaság Szijjártó Péter: a magyar kormány józan ésszel felfoghatatlan nyomás alatt áll
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 29. 13:11
Pedig a beszéd összefoglalójába az elmúlt napok fejleményei be se fértek.
Makro / Külgazdaság Elveszni hagy a kormány 100 milliárdnyi uniós forrást?
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 29. 12:53
Három éve megvan a pénz, de még a pályázatokat sem írták ki.
Makro / Külgazdaság Szombaton hiába keresünk valamit a benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2025. augusztus 29. 12:09
Pedig már pénteken se volt.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG