Külföldre már nem jók a magyar sofőrök
A napilap a szerdai számában ezt azzal magyarázta, hogy több fuvarozó cég a nemzetközi bővítésben látja a kiutat, miközben meglehetősen gyér a szakember-utánpótlás és a felhozatal is. A nemzetközi engedélyek megszerzése drága, és egy vagy több idegen nyelv ismerete is szükséges a nemzetközi fuvarozásban - ismertette a cikk.
A Napi Gazdaság úgy tudja: emiatt egyáltalán nem ritka, hogy a vállalkozások magyar helyett román, szerb vagy ukrán sofőröket alkalmaznak.
MTI, Napi Gazdaság
A vezető részvények a Mol kivételével erősödtek az előző napi záráshoz képest.

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast





