2p

Mi lesz a privát vagyonokkal?

Vagyonadó, bizalmi vagyonkezelés, alapítványok, magántőkealapok – 2026 fordulópontot hozhat.
Ne hozzon fontos döntéseket a legfrissebb információk nélkül!
Vegyen részt a Klasszis Investment & Wealth Management Summit 2026 konferencián, és hallgassa meg a legjobb szakértőket!

Részletek és Early Bird jelentkezés >>

Amikor beugrunk egy gyorsétterembe (angol nevén: Quick Service Restaurantba, azaz QSR-be), bele sem gondolunk, milyen hatalmas mennyiségű alapanyagra van szükség a zökkenőmentes és villámgyors kiszolgáláshoz, ahhoz, hogy a hamburger és a szalmakrumpli 50 másodpercen belül a tálcánkon landoljon. Az ehhez kapcsolódó logisztikai kihívásokról beszélt a Trend FM műsorában Haiman Ferenc, a Quick Service Logistics (QSL) magyarországi cégvezetője. 

Nem csak a szállításról és a raktározásról van szó; mivel a gyorséttermek célja, hogy a lehető legjobb minőséget biztosítva, a lehető leggyorsabban kiszolgálják a vevőiket, az alapanyagok beszerzését is kiszervezik a QSL-hez hasonló cégeknek, kizárólag azzal foglalkoznak, amihez értenek, a sütéshez és a főzéshez - mondta a cégvezető. A feladat azonban rendkívül összetett. 

Már az is komoly feladat, hogy az alapanyagok eljussanak a gyorsétterembe... Fotó: Depositphotos
Már az is komoly feladat, hogy az alapanyagok eljussanak a gyorsétterembe... Fotó: Depositphotos

A szállításhoz gyakran extrém körülményeket kell biztosítani, például három különböző hőmérsékleten kell szállítaniuk a különböző alapanyagokat. Az alapanyagok beszerzését pedig olyan tényezők is nehezíthetik, mint az időről időre megjelenő madárinfluenza, amely miatt borulnak a megszokott folyamatok. Az utóbbi időben mindemellett hatalmas nehézséget okozott az üzemanyagárak növekedése vagy a hűtőházak ellátása az égbe szökött villamosenergia-árak mellett. A háború és a gazdasági krízis okozta közúti áruszállítási bizonytalanság pedig ahhoz vezetett, hogy a gyártók és a forgalmazók egyre nagyobb árukészletet halmoznak fel - a szükséges speciális raktárkapacitás biztosítása nem egyszerű, sokszor igen komoly technológiai fejlesztést, így óriási befektetést igényel.

Mindemellett a logisztikai cégeknek a hazai munkaerőhiánnyal is meg kell küzdenie - ezen segíthetne a gépesítés, de az élelmiszeripari logisztikában nincs akkora árrés, mint más szektorokban, ezért nem egyszerű úgy robotizálni, technológiai fejlesztéssel kiváltani az élő munkaerőt, hogy a haszon is megmaradjon.

Haiman Ferenc, a Quick Service Logistics (QSL) magyarországi cégvezetője. 
Haiman Ferenc, a Quick Service Logistics (QSL) magyarországi cégvezetője. 

A cégvezető elmondta: a jövőre nézve biztató hír, hogy az infláció nem szegte a fogyasztók kedvét – a gyorséttermekben sem. „A 2008-2009-es gazdasági válság idején is azt tapasztaltuk, hogy többet ettek gyorsétteremben az emberek, a drágább éttermi szolgáltatás helyett is ott fogyasztottak."

A teljes beszélgetést a Trend FM honlapján hallgathatja meg >>

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Vállalat Repkednek a mínuszok a Magyarországon működő akkugyáraknál
Privátbankár.hu | 2026. június 3. 17:30
Az általános hazai és világgazdasági helyzetet elnézve egyáltalán nem meglepő, de jelentős veszteséggel zártak a már hosszú ideje Magyarországon működő akkumulátorgyárak.
Vállalat Döntött a kínai elektromosautó-gyártó, nem Magyarországon építi fel az üzemét
Privátbankár.hu | 2026. június 3. 15:55
Spanyolországban építi fel első európai elektromosautó-gyárát a kínai SAIC Motor, amely többek között az MG Motor és a Maxus márkákról ismert. A döntés azért is figyelemre méltó, mert a cég korábban Magyarországot is mérlegelte mint lehetséges helyszínt, végül azonban a spanyolországi Galícia lett a befutó.
Vállalat Újabb fordulat a Mol szerbiai vásárlásának ügyében
Privátbankár.hu | 2026. június 3. 15:30
A Mol további 30 napos haladékot kért az Egyesült Államok Pénzügyminisztériumának Külföldi Eszközöket Ellenőrző Hivatalától (OFAC) a szerbiai kőolajipari vállalat (NIS) jövőjéről folyó tárgyalások lezárására – közölte Dubravka Djedovic Handanovic szerb energiaügyi miniszter a szerbiai közszolgálati televíziónak adott szentpétervári nyilatkozatában.
Vállalat Újabb személycserékről döntött a Tisza-kormány egyik minisztere
Privátbankár.hu | 2026. június 3. 13:24
A digitális fejlesztésekért felelős állami társaságok működésének áttekintését követően az érintett szervezetek vezetői struktúrájának megújításáról döntött a kormány – közölte a tudományos és technológiai miniszter szerdán a Facebook-oldalán.
Vállalat Olajárfolyam: mi mozgatja az árakat, mire figyelhetnek a befektetők?
PR | 2026. június 2. 15:32
Az olaj ára egyszerre tükrözi a világgazdaság állapotát, az energiapiaci kínálatot és a geopolitikai feszültségeket. Éppen ezért az olajpiac követése több egyszerű árfolyamfigyelésnél. A háttérben működő gazdasági és piaci összefüggések megértése nélkül nem lehet sikeres a folyamat.
Vállalat Mága Zoltán több cége is végelszámolás alá került
Privátbankár.hu | 2026. június 2. 15:11
A Nemzeti Kultúrális Alap félmilliárd forintos támogatása körüli botrány után megnéztük az elmúlt években már diplomata útlevéllel utazgató hegedűművész céghálóját, ami jelenleg nem fest túl optimista képet.
Vállalat Súlyos vihar közeleg, autógyárak egész sorát zárják be Japánban
Privátbankár.hu | 2026. június 2. 13:45
Sokakat evakuáltak is.
Vállalat Közel-Keletről vásárolják fel Európa legnagyobb alumíniumkohóját
Privátbankár.hu | 2026. június 2. 12:04
670 milliárd forintos üzlet.
Vállalat Ünnepelhet a Samsung, de vajon kiírhatják a Facebookra is?
Privátbankár.hu | 2026. június 2. 11:29
Beverekedte magát a Top 10-be a dél-koreai óriáscég, a Metát szorították ki.
Vállalat Csúcsot döntött a Wizz Air a BL-döntő miatt
Privátbankár.hu | 2026. június 1. 15:51
A Wizz Air több mint 20 éves történetének egyik legjelentősebb üzemelési kihívását zárta le sikeresen a budapesti UEFA Bajnokok Ligája döntőjének hétvégéjén, a légitársaság a három nap alatt csaknem 80 extra járatot repült Budapest és London, valamint Párizs között, amelyeket a légitársaság több mint 400 pilótája és légiutas-kísérője szolgált ki – közölte a Wizz Air Magyarország hétfőn az MTI-vel.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG