Legtöbbünk talán sohasem fogja közelről látni, de a Lotus új, 611 millió forintnál kezdődő modellje újabb nagy ugrás lehet az elektromos autózás felé. Kontinensünkön több száz is lehet a készülő új hibrid és elektromos modellek száma.
 |
| (Fotó: Lotus Cars) |
Lotus Evija néven új luxusautót mutattak be, amelyet úgy reklámoz a cég, hogy “az első teljesen elektromos brit hiperautó”. A gyár természetesen sok szuperlatívuszt önt az olvasókra honlapján, a lóerők, a gyorsulás, a sebesség vagy az egy feltöltéssel megtehető hatótávolság terén.
A Lotus tőkepiaci szempontból talán nem olyan jelentős vállalat, miután többször gazdát cseréltek részvényei. Ma közvetve egy, a hongkongi tőzsdén forgó részvény, a Geely Automobile Holdings Ltd alá tartozik, amely egyébként a bejelentés után három százalékkal drágult. (Övék a Volvo is.)
Ám a teljes német autóipartól kezdve a Föld sok más nagy gyártójáig szinte mindenki az elektromos autózás fejlesztésén dolgozik. A példa pedig ragadós lehet: ha jól sikerül egy modell, luxuskocsi, az a vásárlókat vagy a konkurenseket erősen befolyásolhatja. Egy Tesla és egy benzinfaló terepjáró közül egyre többen választanák az előbbit, ha ajándékba kaphatnák.
Ezentúl csak elektromosat újítanak?
A Bloomberg az emeli ki első körben, hogy az új, 2,1 millió dolláros (611 millió forintos) járműnek egyrészt nincs már ajtókilincse, a távirányító kulccsal kell nyitni. Másrészt a Lotus 11 éve nem jelentkezett valóban új modellel. Most pedig arról beszél, hogy az elektromos meghajtás minden jövőbeli új autójukban megtalálható lesz.
Ami még a főbb paramétereket illeti, a limitált szériájú jármű kevesebb, mint három másodperc alatt gyorsul százra. A feltöltés 80 százalékig 12, 100 százalékra 18 percig tart. Ezzel 400 kilométert tud majd megtenni.
Európa erős lesz elektromosban?
Nem kevesebb, mint 40 készülőben levő elektromos autómodellt szedett össze a Business Insider, amelyek vagy már kaphatóak, vagy várhatóan 2025 vége előtt kaphatóak lesznek. A sort egy Porsche Taycan nyitja, azután három Volkswagen-típus következik.
A listán nemcsak luxusautók találhatók, hanem olcsóbb, hétköznapibb modellek is. Az európai mezőny erősnek látszik, amiben a kontinensen fokozatosan és durván szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások is szerepet játszanak.
15 millió munkahely
A The Wall Street Journal megfogalmazása szerint az európai gyárak több tízmilliárd eurónyi büntetéssel néznek szembe, ha nem teljesítik az előírásokat. Ezért “több száz” elektromos és hibrid modellt igyekeznek piacra dobni, főleg jövő év végéig.
A gyárak egy része a jelek szerint le van maradva az elektromosító versenyben. Az iparágban pedig 15 millió munkahely forog kockán az EU-ban.
|
Esést vár a piacokon? Nálunk akkor is kereshet! Apple részvényeket venne, esetleg a Google és a Microsoft érdekli? Bízik az elektromos autókban: a Teslában vagy inkább a Mercedesben? Vagy inkább hazai pályán maradna? Ha a világ legnagyobb tőzsdéin, vagy 120 devizapárral kereskedne, adott a lehetőség. Tesztelje rendszerünket kockázatmentesen! |
Címlapon
Ide csak akkor költözhetsz be, ha törődsz a szomszédokkal
Rendhagyó módon küzd az elmagányosodás ellen egy önkormányzat Svédországban: a lakásokat csak olyan bérlők vehetik ki, akik vállalják, hogy hetente minimum két órát más lakók társaságában töltenek. A remények szerint az emberek így boldogabbak lesznek, kevesebbszer betegszenek meg, és ezzel az egész társadalom jól jár.
- Ezért nem jó ötlet ingyen rendelgetni egy webáruházból
- Szép béremelést alkudtak ki a BKV-sok - feszült a helyzet az állami cégeknél
- Kudarc az EU-csúcson: nem tudtak megegyezni a pénzekről az tagállamok
- Hét éve volt utoljára ilyen drága az arany
- Megint Trumpot akarják: a hírszerzés szerint már dübörög az orosz gépezet
- A Trianon-képünket is kiegészítheti a digitalizáció
- Hogy működik a falusi csokos áfavisszatérítés?
- Csigatempóban faragja le a vonatkéséseket a MÁV
- A forint- vagy a devizahitel éri meg jobban?
További cikkek
-
Hét éve volt utoljára ilyen drága az arany
A sárga nemesfém unciáját (1 uncia=31,1035 gramm) az a félelem hajtotta ma napközben a 2013 óta nem látott 1650 dollár közeli szintre, hogy a kínai koronavírus miatt a világgazdaság növekedése jócskán lelassul. Emiatt ugyanis a befektetők elővették a jó öreg menedékeszközt és a kockázatosabbnak vélt instrumentumokból abba csoportosítják át pénzeik egy részét. Tovább
-
Menekülnek is, meg nem is a befektetők
Miközben a koronavírus-járvány negatív hatása egyre jobban látszik a világgazdaságon, a piacokon a vevők kerültek többségbe, a legfontosabb indexek új csúcsokat értek el. Tovább
-
Kínán kívül terjed a járvány, bunkerek felé menekülnek a befektetők
A forint dollárban döntött negatív rekordot. Tovább
-
A végére csak összejött a Mol 2019-es profitterve
Igaz, hogy az adó-, kamatfizetés és értékcsökkenési leírás előtti eredménye (ebitda) még így is elmarad a 2018-astól, a kedvezőtlen makrogazdasági környezet ellenére teljesült az ősszel megemelt éves prognózis, és az elemzői várakozásokat is bőven felülmúlta a cég. Tovább
-
Tulajdonost vált a legendás fehérnemű márka
Eladják a világ egyik leghíresebb divatmárkájának többségi részesedését, a Victoria's Secret 55 százalékos részvénycsomagja cserél gazdát. Tovább
-
Dől a pénz a befektetőkhöz - most jön csak a java
A befektetők úgy vásárolják a részvényeket, mintha ingyen lenne, pedig a papírok többsége erősen túlértékelt. Tovább
-
Hét éves csúcson az arany, újabb két és fél millió ember marad lakásában
Öt fontos tudnivaló a mai tőzsdenaphoz. Miközben Kínában enyhül a járványveszély, Japánban és Koreában súlyosbodik. Tovább
-
Érdemes magyar részvényekbe fektetni? Elég megnézni a hozamokat
Interjú Végh Richárddal, a BÉT vezérigazgatójával. Tovább
-
Két forinttal drágult az euró, a Teslát is túl lehet szárnyalni
Csúcsot döntögetnek az amerikai tőzsdék, az európai társaik is közel járnak hozzá. Tovább
-
670 millióra bírságolta a GVH a Magyar Telekomot
Amiatt, hogy a Gazdasági Versenyhivatal úgy találta, a hazai távközlési óriás megtévesztette a fogyasztókat a 0 forintos vagy kedvezményes készülékárakat reklámozó kampányaival. Tovább
-
Már koronavírus-kötvény is van!
Azt lehetett tudni, hogy a kínai vállalatok számára óriási érvágást jelent a koronavírus, most az is kiderült, hogy milyen módon próbálják őket tőkeinjekcióval segíteni. Tovább
-
Jöhet bármi, a tőzsdék csak egy irányt ismernek
A befektetők nem ijedtek meg, csak minimális visszaesés volt a piacokon. Tovább
-
Ezért nem örülhetnek a Telekom kisrészvényesei
Azért lehet 27 helyett csak 20 forint a 2019-es osztalék, mert a tervekkel ellentétben nem javult a cég készpénztermelő képessége, miközben komoly frekvenciatenderek várhatók, amelyekre tartalékolnak. Tovább
-
Baj van a Tesla gyárával, megugrott a Mol árfolyama
Megint rossz a hangulat a világ tőzsdéin, a vírusjárvány vélhetően nagyobb károkat okoz a termelésben, gazdaságban, mint ahogy arra korábban számítottak. A BUX viszont emelkedni tudott, egyik fontosabb részvényünk sem esett. A forint is stabil. A Tesla megint megindult, pedig a berlini gyárral bajok vannak. Tovább
-
Csalódtak a Telekom részvényesek
Javult az eredmény, a cég mégis megvágta az osztalékot. Nem véletlen esett a részvény ára kedden. Tovább
-
Az Apple ijesztett rá a piacokra
Az Apple a koronavírus miatt nem fogja tudni tartani az első negyedéves terveit. Tovább
-
Unalomba fulladt a hétfő a tőzsdéken
A BUX legalább felülteljesítette az európai részvénypiacokat. Tovább
-
Ellopják a show-t?
Már csak néhány nap, és belelapozhat a Piac & Profit magazin legfrissebb számába! Forró témákkal jövünk februárban is. Tovább
-
A forint és a céges gyorsjelentések a fókuszban az amerikai tőzsdei szünnapon
Dacára a világgazdaságban meglévő kockázatoknak, a tőzsdék egyelőre állják a sarat. Tovább
-
Történelmi csúcson a ródium ára
Az autógyártók hirtelen megnőtt kereslete miatt két év alatt megtízszereződött a Platina-csoportba tartozó fém jegyzése. Tovább
Videók
Utánajártunk
Mi mozgatja a befektetők fantáziáját
Hírlevél
Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:
Exkluzív interjúk
-
Ahol a portfoliómenedzserek szabad kezet kapnak – Köves Benedek
-
Mit tegyen most az, aki lakásra szeretne spórolni? – Török Lajos
-
Ha nincs magyar reálkamat, fektessünk más devizába – Kovács Szilárd
-
Az orosz medvéből orosz bika lesz? – Pálfi György
-
2020-2021 vízválasztó lehet a hazai bankrendszerben – Jelasity Radován
-
Nem kell félni szembemenni a piaccal – Czifra Gábor
-
Nem sikervállalkozóból, hanem sikerbefektetőből van igazán kevés – Oszkó Péter
-
Száz vállalati bankot is elbírna a magyar piac – Kovács Levente
