A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) 15 alacsonyabb műszaki szintet nyújtó vasútvonalon 15 százalékos díjcsökkentést vezet be 2013. június 1-jétől. A közlemény szerint az intézkedés amellett, hogy mérsékli a lakossági terheket, közlekedésszakmai szempontból is fontos előrelépés, hiszen - mint írják - a vasút elsőbbségét erősíti a regionális forgalomban. A közlemény hozzáteszi: az alaptarifa csökkentésére a rendszerváltás óta nem volt példa a helyközi közösségi közlekedésben.
A kedvezményes árú jeggyel igénybe vehető vonalak köréről a MÁV-START Zrt. javaslata alapján döntött a minisztérium. A leromlott műszaki állapotú szakaszokon elöregedett járművek közlekednek a lassújelek miatt hosszú menetidőkkel, naponta 4-12 járatban.
Ezeken a vonalakon adnak olcsóbb jegyet
Esztergom – Almásfüzitő,
Székesfehérvár – Komárom,
Pápa – Csorna,
Rédics – Zalaegerszeg,
Balatonfenyves – Somogyszentpál,
Székesfehérvár – Sárbogárd,
Sásd – Komló,
Balassagyarmat – Ipolytarnóc,
Abaújszántó – Hidasnémeti,
Karcag – Tiszafüred,
Fehérgyarmat – Zajta,
Mátészalka – Csenger,
Szeged – Röszke,
Lajosmizse – Kecskemét,
Szentes – Orosháza.
A bérlet is olcsóbb lesz
Az utasok első lépésben összesen 89 vonatra válthatnak az országos tarifánál 15 százalékkal olcsóbb regionális menetjegyet vagy regionális bérletet idén nyártól. A díjakban a szociálpolitikai és üzletpolitikai kedvezmények is érvényesíthetők. Regionális menetjegy kizárólag 2. kocsiosztályra és csak egy útra váltható. A regionális viszonylaton túl utazók esetében az országos és regionális tarifát felváltva alkalmazza a vasúttársaság.
A minisztérium folyamatosan elemzi a megtett lépések utasforgalmi és bevételi hatásait. Ha a tapasztalatok kedvezőek, a tárca nyitott a kedvezményes jegyárak alkalmazására további vonalakon is.
Egy bevásárlószatyor ikonná tud válni, az Ikeánál például ez történt. Ráadásul a cég ezzel reklámozza flancosnak ígérkező új boltját, 
