Egyre több gyár zár be a koronavírus miatt.

A két autógyártó óriás jóváhagyta az előszerződést.

A tervezett egyesülést követően is megtartaná összes autómárkáját a PSA Group és a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) járműipari konszern - jelentette ki Carlos Tavares.

Hiába csökkentett kamatot szerda este a Fed, a piacok csalódással vették tudomásul, hogy a jövőben az előzetesen vártnál kevesebb vágás jöhet. Az USA-ban szerdán eséssel reagáltak a tőzsdék a hírekre, és az európai piacok is veszteséggel kezdtek csütörtökön.

Jó hangulatban folytatódhat a hét a pénz- és tőkepiacokon. Az Egyesült Államok ugyanis mégsem vet ki vámokat Mexikóra, miután a két országnak sikerült megegyeznie a migrációs kérdésekben. Kína azonban még nem menekült meg, s Trump Európát is tovább fenyegeti, úgyhogy még korai lenne a kereskedelmi háborúban fegyverszünetről beszélni. Fordult állhat be viszont a Fiat-Renault sztoriban is, lehet, hogy mégis csak lesz fúzió.

A Fiat Chrysler a francia politikát okolva lépett vissza az egyesülési ajánlatától.

Pozitívan nyugtázták az európai részvénypiacok hétfő délelőtt, hogy az európai parlamenti választásokon az euroszkeptikusok nem értek el átütő sikert, valamint azt, hogy a liberálisok lesznek a mérleg nyelve. Ám a voksolás csak rövid időre tudta elvonni a befektetők figyelmét a kereskedelmi háború e héten várható fejleményeiről, amelyeket külföldön és idehaza más érdekes események is fűszerezhetnek.

A fúzióval a világ harmadik legnagyobb autógyártója jönne létre a Volkswagen és a Toyota után. A két vállalat vasárnap már tárgyalt az egyesülésről.

Messze nem kapott akkora sajtóvisszhangot a Fiat Chrysler dízel járművekkel kapcsolatos manipulációja, mint annó a Volkswagen esete, ennek ellenére látványos büntetést fizethetnek.

Sergio Marchionne betegsége miatt új vezérigazgatót neveznek ki a Fiat Chrysler autógyár élére - adta hírül a The Wall Street Journal.

Tűzveszély és légzsákproblémák miatt vonnak be 1,33 millió járművet a Fiat Chryslernél.

Összesen másfél millió kocsit hív vissza a Hyundai, a KIA és a Fiat-Chrysler.

Miután a Fiat Chrysler Jeep modell elbukott az amerikai emissziós teszteken, az Egyesült Királyságban is ellenőrzik, hogy rendben vannak-e a dolgok.

Eléggé elszomorodtak mára a részvénypiacok, ami fél-egy százalékos mínuszt okozott a főbb indexek értékében. Az okok részben Trumra vezethetők vissza. Főleg az autóipar esett, miután a Fiatot is megvádolták a hatóságok egy csalással. A forint erősödget, az olaj és az arany drágult, meg minden árupiaci termék, aminek a dollár esése jót tett.

A szájkaratézás után végül csak nyert Amerika az ügyön, szinte mindenki gyárat épít a következő években.

Akkor is kinyílnak a légzsákok, amikor nem kéne nekik, másfél millió autót hív vissza a gyártó.

A német közlekedési minisztérium gyanúja szerint a Fiat is manipulálta a dízelmotorjai kibocsátását.

Tegnap este az USA-ban folytatódott a tőzsdei emelkedés, újabb rekordot döntöttek az indexek. Ma Európában elromlott a hangulat, egy százalék körüli a mínusz, ehhez képest a BUX index még egész jól járt. A forint alig rezdül, a török tőkepiac magához térni látszik.

Közel egymilliárd dollár bevételt hozott a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) konszernnek a Ferrari részvények kibocsátása.

Három autógyárnak kell összesen ennyi autót visszahívnia a váratlanul kinyíló légzsákok miatt. Nem kell megijedni, nem nálunk, hanem Amerikáról van szó.