A kabinet döntése értelmében augusztus elsejével eltörölték az egyes alapvető élelmiszerekre másfél éve bevezetett árstopokat. Az utca emberét, a vásárlókat július 31-én, az ársapkák utolsó napján kérdeztük arról, tapasztaltak-e áruhiányt ilyen termékből, illetve mire számítanak a továbbiakban.

A 2023-as gazdasági kilátások kerültek terítékre a Trend FM Reggeli monitor című műsorában. Az évadnyitó beszélgetés vendége kollégánk, Király Béla volt, aki az idei gazdasági kilátásokról is beszélt.

Módosításokkal elfogadta a bukaresti képviselőház szerdán a kormány augusztusban hozott "ársapka-rendeletét", a következő három fűtési szezonra kiterjesztve a villamos energia és gáz fogyasztói árának középtávú hatósági korlátozását.

A héten ársapka került a tojásra és a burgonyára is, ennek kapcsán beszélgettek kollégáink, Székely Sarolta, felelős szerkesztő és Király Béla az állami szabályozásról, annak piaci hatásairól. Szóba került, hogy miként hatnak az új lépések az inflációra, és egyáltalán meddig tarthat itthon a drágulás. Képes lehet-e a kormány gátat szabni az inflációnak, esetleg jöhet-e olyan piaci fordulat, amely révén végre mérséklődik a fogyasztói árak emelkedésének üteme.

Már az éjszaka során kihirdették azt a jogszabályt, amely a burgonyát és a tojást is az árstopos termékek közé emeli. A kereskedők szerint több idő kell, hogy ez a boltokban is megjelenjen.

Emelkedik ugyanis a benzin és a gázolaj piaci ára.

Ellátási problémáktól tart a Mol elnök-vezérigazgatója.

Most mindenestre örülhet, aki piaci áron tankol.

A limitet pedig az átlagos tankolás fölé lőtték be.

Személyautóba maximum 50 litert lehet hatósági áron tankolni, kannába viszont csak piaci áron mehet üzemanyag.

Örülnének a vásárlók és a boltosok, ha a SZÉP-kártyás kedvezmények tovább élnének, a pandémia alatt padlóra került turisztikai és vendéglátóipari ágazat azonban fenntartásokkal figyeli a SZÉP-kártyás változásokat.

Több technikai akadálya is van az új rendelet betartatásának, de a benzinkutasok az autósok brutalitásától is tartanak.

A totemoszlopon a hatósági ár lesz, de tankolás közben a nem hatósági árat látjuk majd - a kasszánál a magyar rendszámos autós az előbbit, a külföldi rendszámos az utóbbit fizeti. A rendelet már hatályba is lépett.

"Van-e monetáris politikai megoldás az energiaárak (átmeneti) robbanására?" – teszi fel a kérdést Bod Péter Ákos. Ez már csak azért is fontos, mert a jegybankok szerint a megugró infláció első számú okai a felrobbanó energiaárak.

A múlt héten a kormány ismét változtatta az üzemanyagok árszabályozását, kivéve a fuvarozókat a kedvezményt nyújtó árstop alól. Mindez azt jelentette, hogy a lakosság számára még gyorsabb lehet a drága gázolaj begyűrűző hatása, ami az egyébként is 15 éves csúcson lévő inflációnak adhat még egy nagy lökést. Szerencsére az elmúlt napokban zuhant az olaj ára, ami látszólag ellentmondásos módon, de a magyar szegények és a nyugdíjasok számára különösen jó hír.

A nehézgépjárművek ezentúl nem tankolhatnak csak a nagynyomású töltőhelyeknél. Ezeken viszont piaci árat alkalmaznak.

A Shell Hungary 191 töltőállomásból álló hálózatában a nemzetközi teherforgalom által leginkább használt tíz kúton keddtől tranzakciónként maximum bruttó 50 ezer forint értékű, azaz körülbelül 100 liter vásárlása lehetséges bármely típusú üzemanyagból - közölte a vállalat kedden.

A hatósági árak meghosszabbítása sok benzinkutat kilátástalan helyzetbe hozott. Egyes cégek a maguk módján próbálják kezelni a helyzetet.

Míg múlt héten három benzinkút ment tönkre a hatósági áras 95-ös benzin miatt, addig Szlovákiából tömegével jönnek tankolni az emberek.

Átmeneti hiány alakulhat ki baromfihúsból a Baromfi Termék Tanács szerint, tudósít az RTL Híradó. Szerintük 15-20 százalékkal zuhanhat a termelés, ha a kereskedők nem fizetnek többet a csirkéért.

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) megkezdte a benzinkutak ellenőrzését, egyetlen üzemeltető se követett el jogszabálysértést.

November 15-étől sehol nem lehet majd többet kérni egy liter üzemanyagért, mint 480 forint. Az infláció mérséklése is a cél.

Fontos a taxisok biztonsága, de az utasoké sem kevésbé lényeges, ezért is elfogadhatatlan egyes taxisok eljárása - közölte Tarlós István főpolgármester kedden az MTI-vel. Áttekintené a tavalyi fővárosi tarifarendelet tapasztalatait is, amely sok esetben durva áremelkedést okozott.

A következő hetekben nyújtják be a különböző közszolgáltatások díjainak csökkentéséről szóló törvényjavaslatokat az Országgyűlésnek. A többi között a PG-gáz árának csökkentéséről, illetve a kéményseprés díjáról is döntöttek a kormánypártok ülésén.

Húsz százalékkal vagy nagyobb mértékben csökkenhet a kéményseprés díja, míg a szemétszállítási díjak tovább csökkentenék. Lesz olyan város, ahol felére csökken szemétdíj.

A taxiszolgáltatás feltételeit tartalmazó rendeletről dönthet keddi rendkívüli ülésén a Fővárosi Közgyűlés.

100 ezer forintot nyerünk fejenként a kormány új ötletével, az áram- és gázárak visszavágásával azonban a költségvetésbe 20 milliárddal kevesebb áfa folyik majd be, az érintett cégek 100 milliárdos mínuszt könyvelhetnek majd el, ami hatni fog a beruházási- és foglalkoztatási hajlandóságukra.