5p
Január közepén őrizetbe vették Miroljub Jevtićet, a szerbiai vasúti infrastruktúra állami tulajdonú társaság igazgatóját. A hírt Nebojša Stefanović szerbiai belügyminiszter jelentette be. A szerb kormány azóta már leváltotta tisztségéről a vasúti vezetőt, aki egyebek között a Belgrád-Budapest nagysebességű vasúttal is foglalkozott. Ana Brnabić szerb miniszterelnök ezt követően aláírta a Jevtić leváltásról szóló rendeletet, amely január 17-én jelent meg a szerbiai Hivatalos Közlönyben, vagyis már hatályba is lépett.
Nebojsa Stefanovic szerb belügyminiszter és Aleksandar Vucic szerb elnök. EPA/KOCA SULEJMANOVIC

A cikk a BALK és a Privátbankár.hu együttműködésében jelenik meg.

Miroljub Jevtić január 11-i őrizetbe vétele nagy vihart kavart Szerbiában.

Tetten érték az igazgatót

Jevtićet 30 napos vizsgálati fogságba helyezték, a rendőrség állítása szerint korrupcióval gyanúsítják.

A gyanú szerint 10 000 euró kenőpénzt fogadott el olyan földterületek kisajátításával kapcsolatban, amelyek a Belgrád-Budapest gyorsvasút tervezett útvonalán fekszenek.

A hírt személyesen Nebojša Stefanović belügyminiszter közölte az ebből az alkalomból összehívott sajtótájékoztatón, mondván, hogy a rendőrség egy ideje már megfigyelte Jevtićet, őrizetbe vételére pedig a vesztegetésre szánt pénz állítólagos átadásakor került sor.

Ennek alátámasztására a szerbiai elektronikus média, beleértve ebbe az internetes portálokat is, rendőrségi videót tettek közzé a vasúti infrastruktúra igazgatójának letartóztatásáról, a felvételeken látszik az előbb említett pénz is.

Eddig még mindig megúszta

Jeftić az utóbbi években arról vált ismertté, hogy az általa irányított közvállalatok különböző gyanús pénzügyi ügyletekbe és botrányokba keveredtek.

Őt azonban sohasem ítélték el. Kérdés, hogy mi lesz a mostani rendőrségi nyomozás és az esetleges bíróság eljárás vége.

A szerb közvélemény egy része úgy véli, hogy Jeftić letartóztatása a jelenlegi kormány jól megfontolt lépése, hogy növelje saját hitelességét a tavasszal esedékes parlamenti választások előtt.

A jelenlegi kormányzat a letartóztatást érdemeként hozhatja fel a korrupció elleni küzdelemben, amelyet a magas beosztású köztisztviselők körében folytat, hiszen azt bizonyíthatja, hogy senkit sem kímélnek, aki bűnös cselekedeteket hajt végre.

A történetet azonban tovább bonyolította Jeftić állítólagos kijelentése, amelyen a rendőrségen tett.

Állítása szerint az átvett csúszópénz egy részét rendszeresen továbbította Zorana Mihajlović építési, közlekedési és infrastrukturális miniszternek és férjének. Jevtić – megint csak állítólag – másnap visszavonta a vádat.

Politikai lézerharc

Zorana Mihajlović elhatárolódott Jevtićtől, és tagadta az összes vádat, egyúttal felszólította a rendőrséget, valamint az ügyészséget, hogy tegye a dolgát.

Ez azonban nem akadályozta meg a szerbiai média egy részét, hogy a miniszter asszony felelősségre vonását követelje.

Az ellenzéki média egy része szerint valószínűleg konfliktus alakult ki a kormányzó Szerb Haladó Párton belül, amelynek Mihajlović az alelnöke.

Ez egybevág azokkal a spekulációkkal, amelyek szerint Zorana Mihajlović már régebben szembe került Aleksandar Vučić szerb köztársasági elnökkel és a Szerb Haladó Párt vezetőjével, miniszteri tárcájának megőrzését pedig befolyásos külföldi tényezőknek, valamint az East-West Bridge elnevezésű szervezetben betöltött előkelő pozíciójának köszönheti.

Ezt a szervezetet sokan egy külföldről ellenőrzött nem hivatalos hatalmi központnak tekintik.

A Zorana Mihajlović elleni vádakat maga a szerb elnök cáfolta azzal a kijelentésével, hogy nem hisz a miniszter asszony felelősséggel és bűnösségével kapcsolatos vádakban.

A Belgrád-Budapest gyorsvasút

A szerbiai vasúti infrastruktúra igazgatójának őrizetbe vétele nemzetközi értelemben veti fel a legérdekesebb kérdést, ami a Belgrád-Budapest nagysebességű vasúti projekt jövőjével kapcsolatos. Ennek megépítéséről a kínai, a magyar és a szerb kormány állapodott meg 2013-ban.

Ez a vasút egy sokkal nagyobb projekt részét képezi, ez köti össze majd Budapestet a görög Pireusz kikötőjével, amelyet a Kínai Óceán Hajózási Társaság (China Ocean Shipping Company, COSCO) irányít, és amely újabb tranzitállomásként szolgálhat a kínai áruk és a tőke Európába áramlása során.

Magyarországon és Szerbiában is vannak olyan politikai erők, amelyek ellenzik a projekt megvalósítását.

Az ellenzéki LMP tavaly kérte az Orbán-kormányt a projekt leállítására és a kínai kölcsön felvételének felfüggesztésére, mert egyik sem szolgálja Magyarország állami és nemzeti érdekeit.

Szerbiában azok ellenzik a projektet, akik az Európai Unióval való szorosabb integrációt támogatják, mert a nagysebességű vasút megépítése fenyegeti a céljaikat és az Európai Unió (politikai és gazdasági) befolyását Szerbiában.

Eddig azonban mind a Vučić által vezetett kormányzat, mind az úgynevezett “nemzeti ellenzék” pozitív stratégiai lépésnek tekinti a projektet.

A jelek szerint Miroljub Jevtić letartóztatása egyelőre nem veszélyezteti a magyar és a szerb főváros közötti vasút felújításán folyó munkálatokat.

Ezt a valóban jelentős vállalkozást inkább az Európai Unió támadhatja meg, illetve mindazok, akik nem nézik jó szemmel a kínai terjeszkedést, így például az Egyesült Államok.

Ugyanakkor a Kína és az Egyesült Államok közötti kereskedelmi megállapodás minapi aláírása optimizmusra adhat okot azok számára, akik a kínai beruházások megvalósításának hívei Európának ezen a részén.

Az eredeti cikk itt érhető el.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság ÁKK: az egész évre tervezett forrásbevonás nettó 96 százaléka teljesült
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 18:50
Az intézményi forintpiacon erős kereslet mellett a nettó forint intézményi finanszírozási terv 75 százaléka, míg a bruttó aukciós kibocsátási terv 50 százaléka teljesült 2025 első félévben. A lakossági piacon érdemi portfolió-átrendeződés mellett és a jelentős átárazódások ellenére is jól áll az időarányos teljesülés.
Makro / Külgazdaság A kínai büntetővám a hazai húsfogyasztókat is sújthatja
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 17:15
A január óta ideiglenesen érvényben lévő védővám fennmaradása akár 3-4 százalékkal is megemelheti a sertés- és baromfihúsok kilónkénti árát a hazai piacon – figyelmeztet az UBM.
Makro / Külgazdaság Kiábrándító június – hatalmas visszaesés a román új autók piacán
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 16:46
Az új autók piaca 21,8 százalékkal zsugorodott az első fél évben – közölte az autógyártók és importőrök szakmai szervezete (APIA) kedden. A június különösen kiábrándító volt.
Makro / Külgazdaság Felpörgött az euróövezet inflációja júniusban
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 14:39
Azonban az áremelkedés megfelelt az elemzők által vártnak az Eurostat kedden közzétett előzetes adatai szerint.
Makro / Külgazdaság Újabb óriási áresésre kerülhet sor a benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 11:09
Amennyiben a kiskereskedők egy az egyben érvényesítik a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi árának 7-7 forintos csökkenését. 
Makro / Külgazdaság A kínai autókereskedők a „túl olcsó” autókra panaszkodnak
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 11:02
Kína egyik legtehetősebb térsége, a Jangce-delta autókereskedői „súlyos kihívásokra” figyelmeztetnek, és az autógyártókhoz fordulnak, hogy azok vizsgálják felül értékesítési stratégiáikat a fokozódó pénzügyi nyomás és a felhalmozódó készletek miatt – újabb bizonyítékául a világ legnagyobb autópiacán zajló árháború következményeinek.
Makro / Külgazdaság Mire készülhet a kormány? Ezt is kérdezzük Győrffy Dórától a Klasszis Klub Live-ban
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 10:55
A közgazdász, egyetemi tanár, az MTA doktora július 9-én szerdán délután 15 óra 30 perckor lesz a vendége a Klasszis Média egyórás élő adásának. Amelyben szokás szerint nemcsak mi kérdezünk, hanem ezt olvasóink is megtehetik, akár előzetesen, akár a Klasszis Média YouTube-csatornáján, illetve az Mfor és a Privátbankár Facebook-oldalán közvetített adás során.
Makro / Külgazdaság Újabb mutatóban lettünk tökutolsók az Európai Unió 27 tagországa között
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 09:58
Az Eurostat legújabb adatai szerint a magyar vásárlók kosarában van a legkevesebb áru és szolgáltatás az egész EU-ban – mutat rá a GKI Gazdaságkutató Zrt. friss elemzése.
Makro / Külgazdaság Vészvillogó: gyengélkedik a magyar ipar
Privátbankár.hu | 2025. július 1. 09:00
A beszerzési index júniusban 48,9 pontra csökkent, ismét zsugorodást jelezve a magyar feldolgozóiparban.
Makro / Külgazdaság Rossz hírt közölt a KSH: romlott az egyenleg
Herman Bernadett | 2025. július 1. 08:50
Májusban 739 millió euró volt a termék-külkereskedelmi többlet; a kivitel volumene 3,2 százalékkal, a behozatalé 5,4 százalékkal bővült az előző év azonos időszakihoz képest.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG