5p

Mi vár a magyar befektetőkre ősszel?

Mit jelentenek az adózási és szabályozási változások a befektetők számára?
Merre tart az állampapírpiac?
Hogyan érdemes gondolkodni a hosszú távú megtakarításokról és az ingatlanbefektetésekről?

Klasszis Befektetői Klub
2026. szeptember 24., Budapest

Foglalja le helyét most >>

Rekordszintre nőtt tavaly az orosz LNG-export, a legnagyobb vevők pedig érdekes módon az európai országok voltak. A kiszivárgott információk szerint az EU, amely eddig 15 szankciós csomagot fogadott el Oroszországgal szemben, az orosz cseppfolyós földgázt továbbra sem kívánja kitiltani – tehát a vezetékes és a tengeri szállítás is fennmarad.

A tavalyi évben rekordmennyiségű, 33,6 millió tonna cseppfolyós földgázt (LNG) exportált Oroszország külföldre, ami négy százalékos növekedést jelent 2024-hez képest – adta hírül az orosz ellenzéki Meduza hírportál a Kpler elemzőcég jelentésére hivatkozva.

Havi lebontásban a rekordhónapot 2024 decembere jelentette, amikor Oroszország összesen 3,25 millió tonna LNG-t szállított külföldre, 1,3 százalékkal többet, mint 2023 decemberében.

Az előző rekordot 2022-ben – az Ukrajna elleni totális háború kezdőévében – jegyezték fel, amikor Oroszország 32,9 millió tonna LNG-t adott el külföldön.

Az LNG-biznisz jól pörög – a távolban a Gazprom orosz gázipari óriáscég jellegzetes alakú központi épülete Szentpétervárott
Az LNG-biznisz jól pörög – a távolban a Gazprom orosz gázipari óriáscég jellegzetes alakú központi épülete Szentpétervárott
Fotó: EPA/ANATOLY MALTSEV

Európa a legnagyobb vevő

Ami a tavalyi évet illeti, az orosz LNG legnagyobb vevői érdekes módon az uniós országok voltak, amelyek más területeken sorozatos szankciókkal sújtják Oroszországot a katonai agressziója miatt.

Európa az orosz export több mint felét (52 százalékát, 17,4 millió tonna mennyiségben) szívta fel, ami négy százalékpontos növekedés 2023-hoz képest.

A legtöbb cseppfolyós földgázt Franciaország importálta az oroszoktól (6,3 millió tonna), majd Spanyolország (4,8 millió tonna), Belgium (4,4 millió tonna) és Hollandia (1,3 millió tonna) következik a sorban.

További érdekesség, hogy miközben az Európába irányuló orosz export növekedett, addig az ázsiai kivitel három százalékponttal, 15,2 millió tonnára csökkent – igaz, még így is a teljes export 45 százalékát tette ki. Ezen a kontinensen a legnagyobb vevő Kína (7 millió tonna) és Japán (5,7 millió tonna) volt.

Marad az orosz LNG

Bár uniós politikusok egy része az orosz LNG-t is kitiltaná az EU-ból, ez sajtóhírek szerint továbbra sem fog bekövetkezni.

A Politico diplomáciai körökből úgy értesült, hogy az Európai Bizottság a politikai nyomás ellenére sem kívánja teljes szankcióval sújtani az orosz LNG-t a készülő, 16. szankciós csomagban.

A Bizottság, amely szerdán ismertette újabb terveit a büntetőintézkedésekkel kapcsolatban az uniós tagállamokkal, csak az olyan uniós terminálokból tiltaná ki az orosz LNG-szállítmányokat, amelyek nem csatlakoznak rá az EU gázhálózatára – a tiltás tehát az Oroszországból érkező import csak kis részét érintené.

Brüsszel ugyanakkor újabb 74 olyan olajszállító tankert vonna szankció alá, amely a gyanú szerint Oroszország úgynevezett árnyékflottájához tartozik – ezek olyan, sok esetben régi és rosszul karbantartott hajók, amelyek segítenek Moszkvának kijátszani a szankciókat.        

Ezzel együtt az „uniós héják” valószínűleg rosszul fogadják majd, hogy az orosz LNG-export nagy része továbbra is megússza az uniós szankciókat. „Kár érte. Bizonyos fokig csalódottak vagyunk” – mondta Zygimantas Vaiciuna a brüsszeli hírportálnak.

Litvánia energiaügyi minisztere ugyanakkor reméli, hogy az EU bemutat majd egy ütemtervet az orosz energiahordozók teljes kivezetésére vonatkozóan. Mint jelezte, továbbra is hisznek abban, hogy az orosz LNG kitiltásáról még a közeljövőben meg tudnak egyezni.

Mi áll a háttérben?

Uniós diplomaták a Reutersnak úgy nyilatkoztak, hogy az EU addig nem fogja szankció alá helyezni az orosz LNG-t, amíg nem tud megfelelő alternatíváról gondoskodni, például az Egyesült Államokból. Az egyik forrás szerint egy vagy több tagállam minden bizonnyal erélyesen tiltakozott az esetleges szankció ellen, ezért nem javasolta azt most Brüsszel.     

„Először is meg kell egyezni (egy új szállítóval), különben sem orosz, sem amerikai gáz nem lesz” – fogalmazott egy diplomata. 

Az EU tavaly júniusban csak a harmadik országoknak szánt orosz LNG „átrakodását” tiltotta be.

A vezetéken érkező orosz gázszállítások tilalma szintén nincsen napirenden – Magyarország is ilyen úton, egész pontosan a Török Áramlaton keresztül kapja a gázt, amely jelen pillanatban nélkülözhetetlen a magyar energiaellátásban.

Igaz, Ukrajna január elsejével nem hosszabbította meg a gáztranzit szerződést Oroszországgal – azaz rajta keresztül már nem érkezik gáz Európába –, és sajtóhírek szerint támadást intézett a Török Áramlat oroszországi szakasza ellen is.

Az Európai Bizottság ugyanakkor Szijjártó Péter szerint a héten garanciákat adott arra, hogy szükség esetén lépéseket tesz az EU-tagállamokat ellátó energia-infrastruktúra, ezen belül a Török Áramlat védelme érdekében. A külgazdasági és külügyminiszter ezzel magyarázta, hogy a magyar kormány végül nem vétózta meg az Oroszország elleni uniós szankciók meghosszabbítását újabb hat hónappal.    

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Szakad a lengyel Fidesz, már meg is alakult az új frakció
Privátbankár.hu | 2026. július 29. 12:52
Nem várt sokat a lengyel Mateusz Morawiecki.
Makro / Külgazdaság Hogyan lett Kína és Szingapúr a két legnagyobb magyarországi beruházó?
Imre Lőrinc | 2026. július 29. 10:47
Igazán markánsan a 2020-as évektől látszódik a távol-keleti nagyberuházók szerepének felértékelődése a magyar gazdaságban. Tavaly Kína és Szingapúr hozta a legnagyobb volumenű befektetéseket hazánkba, az ázsiai tőke különösen a feldolgozóiparban lett meghatározó. Nagy kérdés, hogy a Tisza-kormány alatt változhat-e ez a felállás.
Makro / Külgazdaság Térdre rogyott a földrengés miatt a Toyota és a Honda
Privátbankár.hu | 2026. július 29. 09:56
A kedden, Japánban történt erős földrengés után meghozták a fájdalmas döntést. Közben egyre több halálos áldozatról tudni a természeti csapás után, zajlik a mentés is.
Makro / Külgazdaság Egyre nagyobb a baj a hazai turizmusban, a nyár is gyengén indult
Privátbankár.hu | 2026. július 29. 08:30
A KSH szerint kevesebb volt a vendég júniusban és rövidebb ideig is maradtak, mint tavaly ilyenkor.
Makro / Külgazdaság A lesajnált európai gazdaság köröket vert most Kínára
Privátbankár.hu | 2026. július 28. 17:22
Lassult a globális elektromosautó-piac növekedése az első fél évben – derült ki a PwC nemzetközi könyvvizsgáló és üzleti tanácsadó cég kedden ismertetett tanulmányából. Ez elsősorban a kínai piac visszaesésével magyarázható, miközben Európában továbbra is erőteljes növekedés volt tapasztalható. 
Makro / Külgazdaság Friss helyzetkép: így áll most Európa legnagyobb gazdasága
Privátbankár.hu | 2026. július 28. 16:32
Szerény növekedést ért el a német gazdaság a második negyedévben – írta a Bundesbank júliusi havi konjunktúra jelentésében.
Makro / Külgazdaság Majdnem húszéves rekord dőlt meg a spanyoloknál
Privátbankár.hu | 2026. július 28. 16:07
Spanyolországban az elemzők által vártnál jelentősebben, 2008 első negyedéve óta a legalacsonyabbra csökkent a munkanélküliségi ráta a második negyedévben – derült ki a spanyol statisztikai hivatal, az INE kedden közzétett adataiból.
Makro / Külgazdaság A nap képe: történelmi mélyponton a Duna vízszintje
Vámosi Ágoston | 2026. július 28. 15:10
Kedd délután 28 centiméterre csökkent a Duna vízszintje a budapesti vízmércénél, az Ínség-sziklán túl más földdarabok is előbukkantak.
Makro / Külgazdaság A legtöbb benzinkút érvényesítette az áremelkedést, a drágulásnak nincs vége
Privátbankár.hu | 2026. július 28. 14:05
A héten szerdán a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára is változik. 
Makro / Külgazdaság Vitézy Dávid: az elmúlt évtizedek legnagyobb intézményi átalakulása jön a közösségi közlekedésben
Privátbankár.hu | 2026. július 28. 13:45
A parlament keddi ülésén 137 igen és 46 nem szavazattal, 7 tartózkodással elfogadta a „közösségi közlekedés versenyképességének és hatékonyságának javításával összefüggő intézkedések, valamint az országos közlekedésszervező és az országos gördülőállomány-kezelő társaság létrehozása érdekében szükséges törvénymódosításokról” szóló javaslatot.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG