Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
10 nagyprojekt már idén megkaphatja az uniós pénzt
A Közlekedési Operatív Program részeként tíz nagy közlekedési projekt mintegy 100 milliárd forint uniós támogatása várhatóan már az idén október-novemberben lehívható lesz.
A Közlekedési Operatív Program részeként tíz nagy közlekedési projekt mintegy 100 milliárd forint uniós támogatása várhatóan már az idén október-novemberben lehívható lesz - mondta Galovicz Mihály, a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség KIOP és Közlekedési Programok Irányító Hatóságának főigazgatója.
Hozzátette: ezek között megtalálható a 4-es metró, az M43-as Szeged-Makó, az M7-es Balatonkerseztúr-Nagykanizsa közötti szakasza, az M0-ás déli szektor 2-szer 3 sávossá bővítése, a GYSEV Sopron-Szombathely-Szentgotthard vasúti szakasz korszerűsítése, valamint Szeged, Miskolc és Debrecen villamos korszerűsítése.
Utalt arra, hogy a közlekedésfejlesztésre a 2007-2013-as időszakban 1703,2 milliárd forint áll rendelkezésre, amely az Új Magyarország Fejlesztési Terv legnagyobb pénzügyi kerete, és a teljes összeg egynegyedét teszi ki.
Galovicz Mihály közölte: a közlekedésfejlesztési programnak jelenleg összesen 72 kiemelt projektje van, amelyekről stratégiai fontosságuk miatt a magyar kormány dönt. Ezek közül 17 az úgynevezett nagyprojekt, amelynek beruházási értéke 50 millió euró felett van, ezekhez az unió jóváhagyása szükséges, ami 3-6 hónapig is elhúzódhat.
A kiemelet projektek kivitelezése már 2008 nyarától indul, a nagy többségük viszont 2009-től kezdődhet el.
A főigazgató elmondta, hogy márciusban több útprojekt közbeszerzési pályázata is elindul a Nemzeti Infrastruktúra Zrt. (NIF) előkészítésében. Az útfejlesztések, amelyek várhatóan még a nyáron elkezdődnek, elsősorban elkerülő szakaszok létesítésére, burkolat megerősítésekre, illetve egyes szakaszok négy sávra bővítésére fókuszálnak.
Galovicz Mihály kiemelte, hogy a vasúti fejlesztéseknél is fel fognak gyorsulni a beruházási munkálatok, amely az Európai Bizottság részéről elvárás is. A jóváhagyott operatív program szerint ugyanis egyenlő ütemben, egyenlő mértékben kell haladnia a magyarországi közúti és vasúti programoknak.
Ezen a téren a legnagyobb fejlesztés a Kelenföld-Székesfehérvár vonal felújítása, a Budapest-Lökösháza szakasz korszerűsítése, a Sopron-Szombathely-Szentgotthárd vasúti pálya fejlesztése.
"Április elején 14 milliárd forintos forrás nyílhat meg kerékpárút-fejlesztésekre, elsősorban a közút-felújításokhoz kapcsolódó szakaszokon, amelyekre a helyi önkormányzatok pályázhatnak a Nemzeti Infrsatruktúra Fejlesztő Zrt.-nél" - emelte ki Galovicz Mihály.
Ez év szeptember 1-jétől további 17 milliárd forintos keretből pályázhatnak elsősorban az országos jelentőségű logisztikai központok üzemeltetői, a kerítésen kívüli infrastruktúra-fejlesztésekre.
A főigazgató elmondta azt is, hogy a 72 kiemelt projektből eddig 19-re érkezett be támogatási kérelem, amelyek áprilisban kerülnek a bírálóbizottság elé. Az irányító hatóságnak azután 75 napja van az elbírálásra.
Galovicz Mihály kiemelte, hogy fontos a projektek előkészítésénél, a területszerzések és a kisajátítások egyszerűsítése, gyorsítása, amelynek eléréséhez 30 jogszabálymódosítás van előkészületben, köztük a közbeszerzési törvényé is.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
.jpg)
A Közlekedési Operatív Program részeként tíz nagy közlekedési projekt mintegy 100 milliárd forint uniós támogatása várhatóan már az idén október-novemberben lehívható lesz. .jpg)
.jpg)
A BUX 1333,65 pontos, 1,44 százalékos emelkedéssel 94 061,67 ponton, új történelmi csúcson zárt pénteken. 
