Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!
Talán az 1970-es évek olajválsága okozott ennyire látható változásokat az USA polgárainak habitusában, mint most. Az óriásautók mellett még a Rockefeller-karácsonyfa is "kizöldül" - Márványi Péter jegyzete
Talán az 1970-es évek olajválsága okozott ennyire látható változásokat az USA polgárainak habitusában, mint most. Az óriásautók mellett még a Rockefeller-karácsonyfa is "kizöldül" - Márványi Péter jegyzete
Talán az 1970-es évek olajválsága okozott ennyire látható változásokat az USA polgárainak habitusában, mint most. Akkor ennek leginkább talán a japán autógyártók örültek, akkor bukkantak fel azok a fránya kis járgányok, amelyek annyira szokatlannak tűntek az országúti cirkálókhoz szokott tengerentúli szemeknek.
A mostani történések egyrészt azért érdekesek, mert az országúti cirkálók továbbra is az országúton cirkálnak, mégis van változás, másrészt láthatóan nem a szükség vitte rá az amerikaiak egyre növekvő hányadát a pozitív döntésekre, hanem a környezet iránti felelősségérzet. Bár nyilván ez összefügg ebben a relációban is az amerikaiak racionális gondolkodásával is, gyaníthatóan szeretnék túlélni ezt a néhány évtizedet, és már eléggé rájuk ijesztettek ahhoz, hogy tegyenek is ezért.
Neil Young hibridje
Csak két érdekes példa a CNN kínálatából. Tévéstáb kísérte a rocklegendát a műhelybe, Neil Young kedvenc kocsiját, egy Lincoln Continental típusú, alig hat és fél méteres, két és fél tonnás, 1959-ben gyártott hófehér gyönyörűséget vitt egy egyre felkapottabb szerelőhöz, akinek csapata pillanatok alatt kikapta a hatalmas motort, hogy majd vagy egy hónap elteltével elkészüljön a nagy átalakítás. A Lincoln ezek után elektromotort kap, meg egy biodízel hajtóművet, ami nem arra szolgál, hogy a kerekeket hajtsa, hanem hogy feltöltse az akkumulátorokat, ha lemerülne az elektromos hajtás tartaléka. Vagyis a hófehér hatalmas Lincoln valóban néma csendben suhanhat Neil Young alatt.
Meglepő, pedig igaz: ő is hibrid
Ha nem is elektromotort, de ugyancsak biodízel-motort kap ugyanebben a műhelyben magának Schwarzenegger kormányzónak az ugyancsak megtermett, bár jóval modernebb városi terepjárója. A folyamat egyértelmű, ellentétben a hetvenes évek krízisével, a kocsik mérete nem változik, a technológia fejlettsége, az új üzemanyag és a meghajtás lehetővé teszi, hogy megmaradjanak az óriási batárok, és közben a tulajdonosok lelkiismerete is könnyű maradjon, no persze a pénztárca is veszít a súlyából, a Lincoln átalakítása például potom 45 ezer dollárba kerül.
"Ég a gyertya, ég..."
A másik példa néhány napon belül lesz látható New Yorkban, a Rockefeller Center előtt, ahol a hagyományos 28 méteres karácsonyfát idén már nem hagyományos karácsonyfaégők, hanem energiatakarékos de persze éppannyira színes led-ek ékítik majd, a Manhattan ünnepi ékességének 30 ezer fénykibocsátó diódája az öt mérföldnyi vezeték segítségével naponta 3510 helyett 1297 kilowattóra energiát fogyaszt majd.
Szóval racionalitás és takarékosodás, de hát mit csodálkozunk, a kemény, olykor könyörtelen üzleti taktika mellett a racionalitás és a takarékosság volt a titka annak is, miért is vált Amerika akkor leggazdagabb családjává a Rockefeller-dinasztia.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Kedves olvasóink az elmúlt héten már megújult oldalunk tesztverziójával találkozhattak, ami jelezte: a Privátbankár új útra lépett. A változás már a nyáron elkezdődött, azóta lépkedünk folyamatosan előre. Most egy nagyobb ugrás következett..
A görög kormányfő elállt attól az ötletétől, hogy népszavazáson dőljön el, akarnak-e a görögök megszorításokat a nemzetközi mentőcsomagért cserébe. Ezzel visszatértünk a pár nappal ezelőtti állapotokhoz, amikor a piacok optimista hangulatban nyugtázták, hogy az európai tagállamok nagy nehezen megállapodtak a magánbefektetőkkel a görög adósság felének leírásáról.
Óriási meglepetésre kamatot vágott az Európai Központi Bank. 25 bázisponttal 1,25 százalékra csökkentették az irányadó rátát az eddig 1,5 százalékról. A piacok azonnal reagáltak. Közben egyre fogy a levegő a görög miniszterelnök körül, aki távozhat posztjáról. Ha Athén elköszön az eurótól, az első tagállam lehet, amely kilép az EU-ból
A Global Finance Magazin közzétette listáját az ötven legbiztonságosabb feltörekvő piaci bankról: sehol egy magyar bank, még a régiós összesítésben sem
Harmadik napja gyengül a mauríciuszi rúpia a dollárral, és a fő devizákkal szemben. Az Indiai-óceán szigetországában a jövő évi költségvetés terveire várnak a befektetők. A várakozások szerint a port louis-i kormány olyan intézkedésekről dönt majd, amelyek gyengítik a devizát, ugyanis az elsősorban exportból élő gazdaságnak ez kifejezett érdeke.
Érdekesség, hogy a helyi statisztikai hivatal nemrég főleg az európai válságra hivatkozva csökkentette az idei GDP előrejelzését 4,5-ről 4,1 százalékra. A mindössze 1,3 millió lakosú ország GDP-je a második Fekete-Afrikában köszönhetően az erős olaj, cukornád-kivitelnek, és a textiliparnak.
Privátbankár
Talán az 1970-es évek olajválsága okozott ennyire látható változásokat az USA polgárainak habitusában, mint most. Az óriásautók mellett még a Rockefeller-karácsonyfa is "kizöldül" - Márványi Péter jegyzete 
Hszi Csin-ping kínai államfő a Kína és az Európai Unió közötti diplomáciai kapcsolatok felvételének 50. évfordulója alkalmából üzent az EU vezetőinek. 
