4p

Előzetesen több szakértő is arra figyelmeztetett, hogy az autógyártókat újabb csapás érheti az ukrán háború következményeként. Sajnos nem kellett sokat várni, hiszen a Volkswagen máris két üzem leállítására kényszerült.

A Volkswagen felfüggeszti a termelést két kelet-németországi elektromos járműveket gyártó gyárában, közölte a társaság péntek este. A termelést azért szüneteltetik átmenetileg, mert az oroszok által indított háborús helyzet miatt megszakadt a kritikus alkatrészek szállítása Nyugat-Ukrajnából.

A szakértők arra hívják fel a figyelmet, hogy a Volkswagen döntése csak az első, de nem egyedi eset, számos más autógyártót is érint majd a háború. Szerintük a harcoknak egyelőre még pontosan nem definiálható, de súlyos hatásai lehetnek a világgazdaságra, és tovább fokozza az ellátási láncok zűrzavarát, ami felpörgette globálisan az inflációt is.

A Volkswagen zwickaui gyárában leáll a termelés (Forrás: Volkswagen)
A Volkswagen zwickaui gyárában leáll a termelés (Forrás: Volkswagen)

Hosszú ideje napirenden van az autógyártókat az elmúlt két évben sújtó alkatrészhiány. Lapunk is rendszeresen beszámolt a félvezetők és más alkatrészek hiányáról, amely világszerte, így Magyarországon is folyamatosan nyomasztja a piaci szereplőket. Ezeket egyébként jórészt a járvány gazdasági mellékhatásai okoztak.

A Volkswagen most leálló gyárai közül az egyik a zwickaui gyár, amely a vállalat legnagyobb elektromos járművek gyártóhelye. Számos országba, többek között az Egyesült Államokba is exportálnak az itt készülő ID.4 típusú kocsikat. A történések különösen fájóak lehetnek a Volkswagennek, amelynek már eddig is gondjai voltak az elektromos járművei iránti kereslet kielégítésével. A cég tavaly 17 000 ID.4-et adott el az Egyesült Államokban, de akár négyszer ennyit is értékesíthetett volna a vezetők szerint.

A Volkswagen közölte, hogy keddtől péntekig leállítja az évi több mint 300 000 jármű kapacitásával rendelkező zwickaui gyártósorokat. Leállítják a termelést a drezdai üzemben is, itt a tervek szerint szerdától péntekig küldik kényszerszabadságra a dolgozókat.

Pénteken derült ki, hogy Moszkvában leállt a Renault-csoport több márkájának az összeszerelése, egyelőre március 5-ig került lakat a gyárra.

Nem gyártják jelenleg a Renault Dustert, a Renault Kapturt, a Nissan Terranot és a Renault Arkanat.

A legfőbb ok, hogy az Ukrajna elleni orosz támadás miatt súlyos gondok vannak az alkatrészellátással. Hasonló okok miatt február végétől nem termel az AvtoVaz gyára Togliattiban és Izsevszkben. Ezek az üzemek ugyan elsősorban az úgynevezett FÁK-régiót (a régi szovjet területeket) látták el, de kisebb mennyiségben Európába is szállítottak. A mostani nyomasztó újautóhiány mellett pedig ennek is szerepe van a piacon.

Nem csak az Ukrajnából és Oroszországból érkező alkatrészek okozhatnak egyébként fejfájást az autógyártóknak, hanem számos alapanyag miatt is aggódhatnak. Hiszen a napokban a járművek karosszériájához használt fémek kapcsán is aggodalmak alakultak ki. Ugyanis az alumínium rekordot döntött, a nikkel ára több mint egy évtizedes rekordot ért el. A háttérben az áll, hogy Oroszország az egyik legnagyobb szállítója ezeknek a fémeknek, így a Putyin által indított háború tovább növelte az ellátási kockázatokat. Már csak azért is, mert az oroszok elleni szankciók, ha a szállításokat nem is akadályozzák meg, fizetési nehézségeket okozhatnak.

Ráadásul ezeken túl van még egy nagyon fontos ipari fém, amelynek szállítása átmenetileg könnyen szünetelhet. Oroszország látja el ugyanis palládiummal a világot, amely a katalizátorokhoz szükséges. A jelenlegi környezetvédelmi előírások mellett pedig a járművekben ez is egy nélkülözhetetlen alkatrész. Amennyiben az orosz szállítások akadoznának, esetleg teljesen leállnak, akkor az a járműgyártók számára is megoldhatatlan feladatot jelent majd.

A rovat támogatója:
A rovat támogatója az MVM

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Vállalat Küszöbön a nagy MBH-üzlet? Kiszállhat az állam a bankból
Privátbankár.hu | 2025. október 7. 12:28
Ahogy azt több mint fél éve Nagy Márton előrejelezte, megválnának a 20 százalékos részesedéstől – derült ki egy zártkörű, az intézményi befektetőknek tartott előadáson.
Vállalat Francia ügyészek vizsgálják az Apple hangsegédjét, a Sirit
Privátbankár.hu | 2025. október 6. 19:50
A francia ügyészek hétfőn bejelentették, hogy vizsgálatot indítanak az Apple Siri hangsegédje ellen, miután egy technológiai kutató panaszt nyújtott be a cég ellen, amelyben illegális adatgyűjtéssel vádolja.
Vállalat Föld körüli adatközpontot fejleszthet a 4iG 100 millió dollárért
Privátbankár.hu | 2025. október 3. 10:27
A magyar vállalat ugyanekkora összeget fektethet be az Axiom Space-be, amely Kapu Tibor űrutazásában is kulcsszerepet játszott. 
Vállalat Ég az olajfinomító! – ezúttal a Chevroné, Amerikában
Privátbankár.hu | 2025. október 3. 09:57
Korábban oroszországi és ukrán olajfinomítókban kitört tűzesetek szerepeltek a hírekben, most viszont az amerikai olajvállalat El Segundo finomítója gyulladt ki Los Angelesben.
Vállalat Még a vártnál is jobban megy a Tescónak
Privátbankár.hu | 2025. október 3. 09:16
Sikeresen vette fel a harcot a diszkontláncokkal a cég.
Vállalat Felforgatta a piacot az új magyar neobank, hol nyitnak számlát a vállalkozók?
Privátbankár.hu | 2025. október 3. 08:43
Egyértelmű verseny folyik a bankok között a vállalkozók kegyeiért, ingyenes számlavezetéssel és házon belül ingyenes utalással kell versenyeznie a hagyományos bankoknak.
Vállalat Elon Musk nem lehet boldog: már nem a SpaceX a világ legértékesebb cége
Privátbankár.hu | 2025. október 2. 14:07
Letaszították a trónról. 
Vállalat Magyarország továbbra is az európai mezőny élén garanciavállalásban
Privátbankár.hu | 2025. október 1. 14:29
Immár a harmadik egymást követő évben Magyarország segíti Európában a legintenzívebben a kis- és középvállalkozások hitelfelvételét kezességvállalással. A Garanciaintézmények Európai Szövetségének (AECM) legfrissebb statisztikái szerint hazánkban a garanciaállomány a GDP 3,7 százalékát teszi ki, miközben az átlag mindössze 1 százalék körül mozog. Ez a kiemelkedő teljesítmény döntően a Garantiqa Hitelgarancia Zrt. szerepvállalásának köszönhető, amely 2024-ben is rekordközeli eredményeket ért el a hazai mikro-, kis- és középvállalkozások finanszírozásának támogatásában.
Vállalat Berobbant az M&A piac, kapósak a cégek
Privátbankár.hu | 2025. október 1. 13:06
Történelmi rekordot döntött a hazai vállalatfelvásárlások száma.
Vállalat Végzett a 4iG, ez az új távközlési felállás
Privátbankár.hu | 2025. október 1. 09:37
A 4iG Csoport új tagvállalataként lépett színre a 2Connect Távközlési Infrastruktúra és Hálózati Szolgáltatások Kft., Magyarország egyik legnagyobb, kizárólag nagykereskedelmi, vezetékes távközlési és infokommunikációs infrastruktúra-szolgáltatásokat nyújtó vállalata. A társaság a korábbi Invitech, Antenna Hungária, DIGI és One Magyarország hálózati infrastruktúrájának egybeolvadásával jött létre, 2Connect márkanév alatt.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG