4p

Kíváncsi rá, hogyan befolyásolják a világpolitikai viharok az Ön pénztárcáját?
Csatlakozzon azokhoz, akik nemcsak figyelik,
hanem értik is, mi történik a világban - és a tőkepiacokon!

Klasszis Befektetői Klub

2025. május 27. 17:00, Budapest

Részletek és jelentkezés

Előzetesen több szakértő is arra figyelmeztetett, hogy az autógyártókat újabb csapás érheti az ukrán háború következményeként. Sajnos nem kellett sokat várni, hiszen a Volkswagen máris két üzem leállítására kényszerült.

A Volkswagen felfüggeszti a termelést két kelet-németországi elektromos járműveket gyártó gyárában, közölte a társaság péntek este. A termelést azért szüneteltetik átmenetileg, mert az oroszok által indított háborús helyzet miatt megszakadt a kritikus alkatrészek szállítása Nyugat-Ukrajnából.

A szakértők arra hívják fel a figyelmet, hogy a Volkswagen döntése csak az első, de nem egyedi eset, számos más autógyártót is érint majd a háború. Szerintük a harcoknak egyelőre még pontosan nem definiálható, de súlyos hatásai lehetnek a világgazdaságra, és tovább fokozza az ellátási láncok zűrzavarát, ami felpörgette globálisan az inflációt is.

A Volkswagen zwickaui gyárában leáll a termelés (Forrás: Volkswagen)
A Volkswagen zwickaui gyárában leáll a termelés (Forrás: Volkswagen)

Hosszú ideje napirenden van az autógyártókat az elmúlt két évben sújtó alkatrészhiány. Lapunk is rendszeresen beszámolt a félvezetők és más alkatrészek hiányáról, amely világszerte, így Magyarországon is folyamatosan nyomasztja a piaci szereplőket. Ezeket egyébként jórészt a járvány gazdasági mellékhatásai okoztak.

A Volkswagen most leálló gyárai közül az egyik a zwickaui gyár, amely a vállalat legnagyobb elektromos járművek gyártóhelye. Számos országba, többek között az Egyesült Államokba is exportálnak az itt készülő ID.4 típusú kocsikat. A történések különösen fájóak lehetnek a Volkswagennek, amelynek már eddig is gondjai voltak az elektromos járművei iránti kereslet kielégítésével. A cég tavaly 17 000 ID.4-et adott el az Egyesült Államokban, de akár négyszer ennyit is értékesíthetett volna a vezetők szerint.

A Volkswagen közölte, hogy keddtől péntekig leállítja az évi több mint 300 000 jármű kapacitásával rendelkező zwickaui gyártósorokat. Leállítják a termelést a drezdai üzemben is, itt a tervek szerint szerdától péntekig küldik kényszerszabadságra a dolgozókat.

Pénteken derült ki, hogy Moszkvában leállt a Renault-csoport több márkájának az összeszerelése, egyelőre március 5-ig került lakat a gyárra.

Nem gyártják jelenleg a Renault Dustert, a Renault Kapturt, a Nissan Terranot és a Renault Arkanat.

A legfőbb ok, hogy az Ukrajna elleni orosz támadás miatt súlyos gondok vannak az alkatrészellátással. Hasonló okok miatt február végétől nem termel az AvtoVaz gyára Togliattiban és Izsevszkben. Ezek az üzemek ugyan elsősorban az úgynevezett FÁK-régiót (a régi szovjet területeket) látták el, de kisebb mennyiségben Európába is szállítottak. A mostani nyomasztó újautóhiány mellett pedig ennek is szerepe van a piacon.

Nem csak az Ukrajnából és Oroszországból érkező alkatrészek okozhatnak egyébként fejfájást az autógyártóknak, hanem számos alapanyag miatt is aggódhatnak. Hiszen a napokban a járművek karosszériájához használt fémek kapcsán is aggodalmak alakultak ki. Ugyanis az alumínium rekordot döntött, a nikkel ára több mint egy évtizedes rekordot ért el. A háttérben az áll, hogy Oroszország az egyik legnagyobb szállítója ezeknek a fémeknek, így a Putyin által indított háború tovább növelte az ellátási kockázatokat. Már csak azért is, mert az oroszok elleni szankciók, ha a szállításokat nem is akadályozzák meg, fizetési nehézségeket okozhatnak.

Ráadásul ezeken túl van még egy nagyon fontos ipari fém, amelynek szállítása átmenetileg könnyen szünetelhet. Oroszország látja el ugyanis palládiummal a világot, amely a katalizátorokhoz szükséges. A jelenlegi környezetvédelmi előírások mellett pedig a járművekben ez is egy nélkülözhetetlen alkatrész. Amennyiben az orosz szállítások akadoznának, esetleg teljesen leállnak, akkor az a járműgyártók számára is megoldhatatlan feladatot jelent majd.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Vállalat Jól kezdte az évet a gazdaság egyik zászlóshajója
Privátbankár.hu | 2025. május 9. 06:21
A Mol nagyobb nyereséggel zárta a 2025-ös év első negyedévét, mint a 2024-est.
Vállalat Nagyon megsínylette a kormány intézkedéseit a legnagyobb hazai bank
Privátbankár.hu | 2025. május 9. 06:10
A közel 130 milliárd forintos különadó-terhek nélkül még szebb lett volna az OTP Bank első negyedéves eredménye, ami így viszont több mint 20 százalékkal lett kisebb az egy évvel korábbinál.
Vállalat A nehézségek ellenére jó évet remél a Bosch
Privátbankár.hu | 2025. május 8. 16:59
A Bosch, a technológiák és szolgáltatások szállítója 2024-ben 90,3 milliárd eurós árbevételt ért el, ami 1,4 százalékkal – árfolyamhatások nélkül 0,5 százalékkal – marad el a 2023. évitől. A világkereskedelem kiszámíthatatlansága közepette a vállalat az idén 1 és 3 százalék közötti árbevétel-növekedést céloz meg, az árbevétel-arányos üzemi eredmény pedig várhatóan jelentősen javulni fog 2024-hez képest.
Vállalat Utoléri a vámháború az egyik legnagyobb amerikai céget
Privátbankár.hu | 2025. május 8. 08:46
Vámokat vethet ki a Boeing repülőgépekre az Európai Unió.
Vállalat Több hitelt helyezett ki és több vagyont kezelt az Erste, a profit mégis csökkent
Privátbankár.hu | 2025. május 7. 12:58
Az Erste első negyedéve számokban.
Vállalat Cash flow válság a növekedési szakaszban – hogyan ne akadj el?
PR | 2025. május 7. 12:51
Sokan azt gondolják, hogy a pénzügyi nehézségek a stagnálással vagy visszaeséssel járnak együtt. Pedig a valóság az, hogy a vállalkozások jelentős része épp a növekedés szakaszában szembesül likviditási problémákkal. Amikor nő az értékesítés, bővül az ügyfélkör, és egyre több megrendelés érkezik. Az öröm mellett nő a nyomás is: nagyobb árukészlet, több munkatárs, fejlettebb logisztikai háttér – vagyis egyre nagyobb finanszírozási igény.
Vállalat Mindenkit meglepett az EA, a részvényesek pénztárcája is vastagodik
Privátbankár.hu | 2025. május 7. 11:41
Erős negyedévet zárt az Electronic Arts, jól fogadták a legújabb játékokat, nyáron pedig újabb nagy dobásra készül a cég.
Vállalat Komoly gyomrost kaphat a Google
Privátbankár.hu | 2025. május 7. 10:17
Meg kell válnia két fontos bevételi forrásától az óriáscégnek? A bíróság dönthet, de nem áll jól a Google szénája.
Vállalat A lakás-takarékpénztári konstrukciók biztonságosak, kiszámíthatóak, megbízhatóak
Natív tartalom | 2025. május 7. 09:48
Egy éve szerzett többségi tulajdonrészt az MBH Bank a Fundamenta-Lakáskassza Zrt.-ben. Jakabfalvy Dórával, a lakás-takarékpénztár üzleti divíziójának ügyvezetőjével beszélgettünk arról, milyen tapasztalatokkal gazdagodtak az azóta eltelt időszakban, milyen akcióval élhetnek az ügyfelek a közelmúltban piacra dobott Jövőépítő Lakásszámla nevű új termékük kapcsán, és kitértünk a társasházakat érintő, állagmegóvást célzó megtakarítás fontosságára is.
Vállalat 33-al több autó, 17 százalékkal több profit – a Ferrari hasított az első negyedévben
Privátbankár.hu | 2025. május 7. 07:26
Minden mutatóban jól teljesített az olasz márka, az európai és amerikai eladások növekedése ellensúlyozta az ázsiai piac visszaesését.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG