2p

A holland-brit Royal Dutch Shell olajpari konszern áthelyezi székhelyét Hollandiából Londonba - jelentette be hétfőn honlapján a vállalat. Ráadásul a vállalat módosít a nevén is.

A vezetőség a konszern részvényeseinek decemberi közgyűlésén bocsátja szavazásra a kezdeményezést, számolt be a történtekről az MTI. A költözésre adózási okokból kerül sor, ahogy azt Ben van Beurden a konszern elnöke egy interjúban sejteni engedte. A holland kormány ugyanis úgy döntött, hogy nem törli el az osztalékadót, ami viszont Nagy-Britanniában nincsen.

A Shell egyik budapesti benzinkútja (Fotó: MTI/Máthé Zoltán)
A Shell egyik budapesti benzinkútja (Fotó: MTI/Máthé Zoltán)

A hivatalos indoklás szerint az egyszerűbb szervezeti struktúra és a gyorsabb, rugalmasabb működés lehetővé tétele miatt döntött a konszern a költözés mellett. A székhely áthelyezése nem érinti a konszern Hollandiában foglalkoztatott 8500 alkalmazottját, a mintegy tíz fős legfelsőbb vezetés viszont Londonba költözik. A székhely áthelyezése egyben azzal is jár, hogy az olajipari konszernnek meg kell válnia a nevében szereplő "Royal Dutch" kifejezéstől.

A holland ügyvezető kormány "kellemetlen meglepetésként" értékelte a Shell bejelentését. "Tárgyalásban vagyunk a Shell vezetésével a döntésnek a foglalkoztatásra, a nagyobb beruházásokra és a fenntartható működésre gyakorolt következményeiről" - jelentette ki Stef Blok gazdasági miniszter egy rádióinterjúban.

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Vállalat Megegyezett a Mol a szerb kormánnyal a NIS-üzletről
Privátbankár.hu | 2026. június 16. 16:48
A neheze viszont még csak most jön: a Gazpromnyefttel is meg kell állapodni, és egy amerikai hivatal jóváhagyása is szükséges a sikeres üzlethez.
Vállalat Könnygáz- és gumilövedék-tesztközpont épülhet Magyarországon
Privátbankár.hu | 2026. június 16. 14:29
A 4iG előzetes megállapodást írt alá a nem halálos védelmi eszközöket gyártó brazil Condorral. Közös magyarországi vállalatot is létrehoznának.
Vállalat Offshore fejlemény a Molnál, amivel mindenki jól jár
Privátbankár.hu | 2026. június 16. 10:56
Különleges projektben, egzotikus helyszínen lépett előre az olajcég.
Vállalat Úgy tűnik, 2027-ig biztos marad a Fresh Corner a Corvinuson
Privátbankár.hu | 2026. június 16. 10:32
A Corvinus berkeiben sokan nem értik, miért Fresh Cornerek lettek az egyetemi büfékből. Megkérdeztük a Mol-t, és az egyetemet, mi áll ennek a hátterében. 
Vállalat Megszűnik az MTVA bonyolult és átláthatatlan struktúrája és finanszírozása
Privátbankár.hu | 2026. június 12. 19:34
A Tisza képviselői benyújtották a közmédia teljes átalakítására vonatkozó törvényjavaslatukat.
Vállalat Szép kis osztalék kifizetéséről döntött az INA
Privátbankár.hu | 2026. június 12. 17:21
Az INA horvát olajipari vállalat pénteki közgyűlése 168 millió euró osztalék kifizetéséről döntött, ami részvényenként 16,80 eurót jelent – közölte a társaság az MTI-vel.
Vállalat Elon Musk a világ első billiomosává válhat – Az SpaceX debütál a tőzsdén
Privátbankár.hu | 2026. június 12. 17:05
A SpaceX technológiára fókuszáló Nasdaq indexbe való bejegyzése jó teszt a tőzsdére lépő mesterséges intelligenciával (MI) foglalkozó vállalatok értékelésében, ezért a riválisok szorosan figyelemmel fogják kísérni.
Vállalat Leleplezték a Magyar Fejlesztési Bank új vezetőjét
Privátbankár.hu | 2026. június 11. 10:54
Sorcsere történik a Magyar Fejlesztési Banknál: az elnök-vezérigazgató mellett az igazgatóság és a felügyelőbizottság is új emberekkel áll fel.
Vállalat Megállapodott a Mol a szerb állammal a NIS-ről
Privátbankár.hu | 2026. június 11. 09:24
Hamarosan véglegesíthetik a tranzakciót.
Vállalat A villanyautózás komplex üzleti döntés
Privátbankár.hu | 2026. június 11. 08:54
Az elektromos autózás néhány éve még főként technológiai ígéretként jelent meg az autóiparban. Ma már sokkal inkább gazdasági kérdés: teljes birtoklási költségről, töltési infrastruktúráról, maradványértékről, vállalati fenntarthatósági célokról és flottapolitikáról is szól. A globális trend egyértelmű: az IEA adatai szerint 2025-ben világszerte több mint 20 millió elektromos autót értékesítettek, Európában pedig 4 millió fölé nőtt az eladás, miközben az EU-ban az elektromos autók piaci részesedése 27 százalék körül alakult.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG