Négy éve már, hogy a maláj utasszállító gép rejtélyes körülmények között eltűnt a Föld felszínéről. A modern világ egyik legnagyobb talánya számos kutatót mozgatott meg világszerte, igazi eredményekre azonban azóta sem találtak. Jó pár elmélet született az eset kapcsán, az elemzések szerint azonban nem kizárható az emberi beavatkozás, mivel ilyen jellegű hibák nem alakulnak ki maguktól.

A Malaysia Airlines malajziai légitársaság MH370-es 2014-ben eltűnt járata utáni újabb csendes-óceáni kutatás sem járt eredménnyel.

A családok meggyőzték az amerikai kormányt, hogy ne adja fel a kutatást.

A szimulációk alapján teljesen máshol kell lennie a gépnek, mint ahol eddig keresték.

Műholdas követőrendszert helyeznek el a repülőgépeken, a világon elsőként.

Már több mint két éve annak, hogy nyomtalanul eltűnt a Malaysia Airlines MH370-es járata, nem vagyunk közelebb a megoldáshoz.

Fényképet hozott nyilvánosságra a holland vezetésű nemzetközi nyomozócsoport annak az orosz gyártmányú Buk rakétának egy darabjáról, amely feltehetően a Kelet-Ukrajnában 2014 nyarán lezuhant maláj utasszállító katasztrófáját okozta - jelentette kedden az ukrán média.

Nyilvánosságra hozták az egyik vizsgálati dokumentumot a holland hatóságok, konkrét felelőse nincs a tragédiának egyelőre.

Újabb gép volt veszélyben, az MH148-as járat kénytelen volt visszafordulni hajtóműtűz miatt.

A hegyoldalnak vezetett utasszállító őrült pilótája kapcsán felvetődik a kérdés, hogy juthat egy ember idáig, és hogy lehet kikerülni a jövőben az ebből adódó kockázatot. Ráadásul ez nem az első eset: több hasonló is történt, és az eltűnt maláj gépnél is erre utalnak az eddig feltárt információk.

Felvásárolja az állam a nehéz anyagi helyzetben lévő, fél éven belül két légikatasztrófával is sújtott Malasyia Airlinest - írta a Flightglobal légügyi szaklap a maláj értéktőzsde által kiadott jelentésre hivatkozva pénteken.

Szakértők szerint egyelőre lehetetlen megmondani, hogy ki lőtte le a maláj légitársaság utasszállítógépet.

A Financial Times publicistája szerint a maláj utasszállító lelövése után Európának pénzügyi szankciókkal kellene sújtani Oroszországot.

Nagyon feszült a geopolitikai helyzet, a tőzsdék esnek, a forint is gyengült - lehet-e hosszú távú hatása a tegnapi katasztrófának?

A légügyi statisztikák szerint egy a 10 millióhoz az esélye egy légibaleset bekövetkezésének.