3p

Klasszis Egészséggazdaság és Longevity Konferencia 2026

A platform, ahol az egészségügyi ökoszisztéma kulcsszereplői – gyártók, szolgáltatók, biztosítók, döntéshozók – közösen gondolkodnak az iparág jövőjéről.

Vegyen részt Ön is!

Részletek >>

Európa nyugati felén kísérleti programok indultak annak kiderítésére, be lehetne-e vezetni a négynapos munkahetet vagy az annak megfelelő munkaidő-csökkentést. A csehek nem akarnak lemaradni.

A kutatások és a tesztek szerint a négynapos munkahét jelentősen csökkenthetné a munkahelyi stresszt, a megbetegedéseket és a kiégés (burn out) jelenségét – írta a Radio Praha hírportál, miután kiderült, hogy Csehországban is vizsgálják a szakértők a munkaidő csökkentésének lehetőségeit. Azoknak a cégeknek a többsége, amelyek kísérletképpen bevezették a négynapos munkahetet, a teszt után is kitartanak mellette.

Négynapos hét jön?
Négynapos hét jön?
Fotó: Depositphotos

Ami a dolgozókat illeti eltérő véleményeket hallani. Van, aki előnyben részesítené azt a megoldást, hogy hetente öt napon át dolgozzon, de csak hat órát. Ez persze trükkös válasz a négynapos munkahétre, hiszen tíz órát spórolhatna meg, aki ilyen rendben dolgozik, míg ha egy nappal növelné a hétvégét, akkor csak nyolc órával foglalkozna kevesebbet munkájával. A rövidebb napi munkaidő hívei azzal érvelnek, hogy a munkák különbözően megterhelőek.

Sokan vannak azok is, akiknek jobban tetszene a rendszeres háromnapos hétvége. Ők úgy gondolják, hogy ez segítené jobban a regenerálódásukat.

Csehország mindenesetre egyelőre nyugati szomszédai mögött kullog ezen a téren. Németországban például több tucat vállalat részvételével országos szintű kísérleti program indult annak kiderítésére, hogy milyen következményekkel járna a négynapos munkahét bevezetése. A szakértők arra számítanak, hogy ha a teszt sikeres lesz, akkor sok cég csökkentheti a munkaidőt, igaz, csak önkéntes vállalással.

Belgiumban gyakorlatilag maguk dönthetnek a munkavállalók arról, hogy négynapos munkarendben akarnak-e dolgozni vagy sem. Így az ezeknél az országoknál szerényebb gazdasággal rendelkező Csehországban nagy kérdés, hogy a cégek megengedhetik-e maguknak ezt a munkaidő-módosítást.

A kutatásokból kiolvashatók biztató lehetőségek. Ezek ugyanis azt mutatják, hogy amikor az emberek rövidebb ideig foglalkoznak munkájukkal, akkor igyekeznek több feladat megoldását bezsúfolni ugyanannyi időbe. Például mesterséges intelligenciára bízzák a napi rutinjukhoz tartozó teendők elvégzését és igyekeznek hatékonyabbá tenni az időrabló meetingeket.

Bizonyos iparágakban, például a feldolgozóiparban és a vendéglátásban gondot jelenthet, ha több embert kell felvenni a rövidebb munkaidő miatt. Emellett kétségesek a rövidítés környezetvédelmi hasznai, amelyek közül a legismertebb a kevesebb munkába járással járó oda-vissza utazások megspórolása. A több szabadidővel rendelkező emberek ugyanis többet használhatják saját autójukat.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság A kamatdöntés legnagyobb kérdése: bezárják a kiskaput az iráni háború miatt?
Imre Lőrinc | 2026. március 23. 15:40
Abban nagy egyetértés van az elemzők körében, hogy a Magyar Nemzeti Bank az iráni háború nyomán kibontakozó energiaválság és a megnövekvő inflációs kockázatok miatt a március 24-i kamatdöntő ülésén változatlan szinten, 6,25 százalékon hagyja az alapkamatot. A nagy kérdés, hogy milyen irányba változik, vagy változik-e egyáltalán a jegybank kommunikációja a Monetáris Tanács döntését követő sajtótájékoztatón – mondta el a Trend FM Reggeli Monitor című műsorában kollégánk, Imre Lőrinc, az Mfor és a Privátbankár újságírója.
Makro / Külgazdaság Közel 12 milliárdot ért valakinek a Tungsram budapesti gyára
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 15:20
Az újpesti gyárkomplexum volt a legértékesebb darabja a becsődölt Tungsram vagyonának.
Makro / Külgazdaság Februárban kilőtt az államháztartás hiánya
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 14:00
Két hónap alatt összejött az egész évre tervezett hiány 49,9 százaléka: február végéig 2106 milliárd forint hiánya volt az államháztartás központi alrendszerének, azaz az önkormányzatokat kivéve a teljes államháztartásnak – közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM).
Makro / Külgazdaság 300 millió eurót szór ki a görög kormány az energiaárak okozta károk enyhítésére
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 13:40
Csökkentik az üzemanyagárakat, kompenzálják a komposokat és a gazdáknak is jut belőle.
Makro / Külgazdaság Meddig tarthatók a védett árak? Kedden tovább közelíti a csillagos eget a dízel ára
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 12:39
Pedig már most is 134 forint a különbség egyetlen liter dízelen is.
Makro / Külgazdaság Itt van az újabb iráni fenyegetőzés – a Hormuzi-szoros lezárása csak a kezdet?
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 11:59
Elaknásítják az egész Perzsa-öblöt, ha amerikai tengerészgyalogosok érkeznek.
Makro / Külgazdaság Mindkét irányban meglepődtek az elemzők a friss lengyel adatokon
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 11:13
Az ipari termelés a vártnál nagyobb, a kiskereskedelmi forgalom a vártnál kisebb mértékben bővült.
Makro / Külgazdaság Ennyi lesz az olaj ára idén a Goldman Sachs szerint
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 09:06
De az elemzők abból indultak ki, hogy néhány héten belül helyreáll a forgalom a Hormuzi-szorosban, Irán pedig nem lövi szét a környék olajinfrastruktúráját.
Makro / Külgazdaság Megint fontos számokat közölnek, a választást is befolyásolhatják
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 08:27
A héten az államháztartási hiány, a turizmus és a foglalkoztatottság helyzetéről is többet tudhatunk meg, az MNB pedig dönt a kamatról.
Makro / Külgazdaság Kezdődik: a szomszédban már nem tankolhatunk akármennyit
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 06:41
A fegyveres erők is beszállnak az üzemanyagszállításba, de még így sem jut mindenhova elég nafta Szlovéniában.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG