Az új tulajdonosok még ide-oda pakolgatják a Konzum és az Opimus részvényeit. Nem tudni, mi lesz a papírok sorsa, jövőbeli értéke, ma éppen nagyot esnek. A Konzum ma kora délután 114 forint, a felcsúti Mészáros Lőrinc által bejelentett felvásárlás előtt pedig csak 57 forint volt. De vajon jó üzlet volt ez a részvény valaha is, hosszabb távon?
Rövid időszakokra talán, hosszabb időszakokra semmiképpen sem, legalábbis nem a kisbefektetőknek. A jelenlegi névérték a többszöri leszállítás után már csak 25 forint, vagyis 400 darab mostani részvény felel meg egy darab 1990 végi papírnak. Tehát a 70 ezer forintos első napi záróár mai névértékre átszámolva 175 forint, a 90 ezer forintos 1990. őszi kibocsátási ár pedig 225 forint volt.
A részvény értéke tehát, az 57 forintos árral számolva harmadára-negyedére, a mostani 114 forinttal kalkulálva is csaknem felére esett. Csakhogy közben eltelt rengeteg év, ráadásul az infláció a 90-es években végig két számjegyű volt, 1991-ben még a 35 százalékot is elérte. (Ez volt a rendszerváltás utáni mély válság ideje.)
Számításunk szerint az 1991-2016-os időszakban a fogyasztói árszínvonal 12-szeresére növekedett, így a jelenlegi 114 forintos árfolyam 9,5, a korábbi 57 forintos ár pedig 4,75 forintnak felel meg reálértéken (tehát az 1990-es árakon). Aki 1990-ben 90 ezer forinton részvényt jegyzett, és nemrég 57 forinton adta volna el, az a befektetésének közel 98 százalékát elbukta volna. A cég osztalékot, tudomásunk szerint, sohasem fizetett.
A mai tulajdonosoknak persze a régiek bűneihez vélhetően nincsen az égvilágon semmi közük, a cég tényleges irányítói idő közben többször is kicserélődtek. Az alaptőkét időnként megemelték, máskor leszállították, a részvények száma azonban csak nőtt. Nőtt, értékük viszont, amint a grafikonon látszik, csak átmenetileg tudott emelkedni.
Az viszont jól járt volna, aki korán megneszelte volna a mostani felvásárlást: A részvény az egy évvel ezelőtti 19-20 forintnak ma 5-6-szorosát éri.
Ezen a héten landolt az első elektromos járat a Gatwick repülőtéren. 
Van még tartalék a magyar részvényekben
